וולקן תעשיות רכב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
וולקן תעשיות רכב
לוגו
סוג חברה פרטית
תאריך הקמה 1936
משרד ראשי אזור התעשייה "תפן", גליל מערבי
מוצרים עיקריים מצברים ומוצרים נלווים לרכב
אנשי מפתח מאיר ארנון (יו"ר), יצחק ביטון (מנכ"ל ובעל שליטה)
עובדים 140
 
www.volta.co.il
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

וולקן תעשיות רכב בע"מ היא חברה ישראלית לייצור ושיווק מצברים לרכב ולייבוא ומכירה של אביזרים נלווים לרכב.

שורשי המפעל במפעל עדי בטריות שהוקם בשנת 1939 באזור מפרץ חיפה. בשנת 1979 נחנך מפעלה החדש של חברת וולקן מצברים (בשמה הישן) באזור התעשייה "תפן" בגליל המערבי והוא פועל שם עד היום. לחברה מפעל נוסף באזור התעשייה כנות בגדרה.

החברה עוסקת בייצור, שיווק והפצה של מצברים לרכב, משאיות, טרקטורים, אוטובוסים, דו גלגלי וציוד מכני כבד. החברה עוסקת גם בייבוא ומכירה של אביזרים נלווים לרכב, שמנים, סטרטרים ואלטרנאטורים המשווקים תחת המותג "וולתא". בחברה כ-140 עובדים והיא מייצרת כ-350 אלף מצברים בשנה: 90% מהמצברים נמכרים בשוק המקומי וכ-10% מיועדים לייצוא לאירופה.

מפעל וולקן מייצר מצברים בקיבול הנע בין 4 ל-220 אמפר שעה במתח של 12 וולט. מכירת המצברים נעשית באמצעות סניפי החברה ברחבי ישראל וכן על ידי נותני שירותים לרכב: חשמלאים, מוסכים, שירותי גרירה, חנויות חלפים ורשתות שיווק.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראשיתו של וולקן תעשיות רכב בבית חרושת עדי לייצור מצברים שנפתח במפרץ חיפה בשנת 1939[1]. במרץ 1943, במקביל להטלת פיקוח על המסחר במצברים[2], הולאם מבנה המפעל של עדי על ידי השלטונות כדי לייצר בו מצברים עבור הצבא הבריטי בפיקוחו של מהנדס החברה עמנואל שנפ, וחברת עדי עברה לייצר מצברים באתר אחר[3][4]. לקראת סוף מלחמת העולם השנייה עבר שנפ לייצר מצברים עבור מפעל וולקן שהייתה חלק מקונצרן כור[5], ומאי 1945 נחשב לתאריך הקמת המפעל. בשנת 1946 רכש סולל בונה את המפעל הישן של עדי למצברים (זה שהולאם על ידי הבריטים), וצירף אותו למחלקת המצברים של וולקן[6]. בשנת 1949 הופרדה מחלקת המצברים מהחברה והייתה לחברה נפרדת בתוך קונצרן כור, בשם "מפעלי מצברים וולקן"[7].

בביקורו של נציג כור תעשיות, יצחק נגלר, בשנת 1973 בארצות הברית נוצר קשר עם חברת Globe Union, הגדולה ביותר באותה עת לייצור מצברי רכב בארצות הברית. המגעים עם החברה האמריקאית הבשילו ובשנים 1973 – 1974 הפכה Globe Union לשותפה מלאה בחברת וולקן מצברים, ברכשה בינואר 1974 33% ממניות החברה[8]. על מנת לייעל את הייצור ולהופכו מודרני הוחלט על ידי ההנהלה כי יש לחדש את מפעל המצברים ולהקימו באתר חדש כדי שלא לפגוע בייצור הקיים[9]. החלטה זו קיבלה משנה תוקף נוכח סירובם של פועלי המפעל הקיים לעבוד במשמרות מסביב לשעון[10] על מנת להפעיל את תנור ההתכה (כדי למחזר עופרת ממצברים ישנים) וכך להקטין את עלויות הייצור, למקסם את התפוקה ולהתחרות בשוק המצברים המיובאים.

בינואר 1976 הונחה אבן הפינה לאזור התעשייה החדש "תפן" בגליל המערבי, שם הוחלט להקים את המפעל החדש[11]. בשנת 1978 החל ייצור המצברים במפעל החדש תוך הפעלת תנור ההתכה מסביב לשעון והוא נחנך רשמית ב-13 ביולי 1979. בהמשך הקימה וולקן מצברים גם מפעל לייצור עצמי של ארגזי פוליפרופילן (חומר פלסטי המתאפיין ברמת עמידות גבוהה) עבור המצברים החדשים במקום לרכוש ארגזים מיצרני פלסטיקה. המפעל במפרץ חיפה המשיך לפעול עד שנת 1983[12].

בשנת 1990 הונפקה החברה בבורסת תל אביב ובשנת 1993 נמכרה השליטה בוולקן מצברים לחברת גרנית הכרמל, באמצעות סונול.

בידי פוקוס קפיטל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 2000 רכש איש העסקים מאיר ארנון, באמצעות חברת פוקוס קפיטל, את מניות השליטה (68%) בחברה, שהייתה אז בקשיים, מידי גרנית הכרמל[13]. ארנון הרחיב את תחומי פעילותה של וולקן מצברים, בין השאר באמצעות חברת התוכנה "אדוונטק" שנרכשה על ידי וולקן מצברים. כעבור שלוש שנים מכרה וולקן מצברים את השליטה בחברת אדוונטק לחברת "כלנית כרמון שירותי תוכנה", בהפסד ניכר[14].

בשנת 2002 רכשה וולקן מצברים את חברת דילייט סחר המייבאת את מצברי 'פיאם' האיטלקיים לישראל ומוצרים נלווים לרכב ובשנת 2003 הודיעה וולקן על ייצוא ראשון של מצברים ל'פיאם', אחת החברות הגדולות בעולם בתחום ייצור ושיווק מצברי רכב. בשנת 2004 הגיעה החברה להסכם על שיווק מצברי אופטימה בישראל[15]

בשנת 2005 חתמה וולקן מצברים על הסכמי ייצוא מצברי רכב ומצברים לאופנועים למספר מדינות באירופה, בהן אנגליה, צרפת, בלגיה, איטליה, טורקיה וקפריסין. על פי ההסכם, 20 סוגי המצברים המיוצאים יותאמו לדגמי רכב שונים בתנאי שטח ואקלים ייחודיים למדינות אלה.

בשנת 2006 שונה שמה של החברה מוולקן מצברים בע"מ לוולקן תעשיות רכב בע"מ.

בשנת 2008 רכשה וולקן תעשיות רכב בע"מ את חברת דוד פוגל ובניו, המתמחה בתחום אופנת הרכב, ומיזגה את פעילותה. בתחילת 2010 נמחקה החברה מהמסחר בבורסת תל אביב בגלל שווי נמוך של מניות שבידי הציבור[16] ובסוף שנת 2011 מכר מאיר ארנון את מניותיו בחברה לחברת ב.מ.ב נכסים ובניין יבואנית צמיגי גודייר לישראל. מאז ובמשך 3 שנים החברה עברה מהפסד לריווחיות וכעת החברה מפתחת את טכנולוגיית העתיד בתחום אגירת האנרגיה ומצברי ההנעה לרכב תוך כדי פיתוח הסינרגיה בין עסקי הליבה של החברות.. [17].

איכות הסביבה[עריכת קוד מקור | עריכה]

במפעל וולקן מצברים פועלת מערכת אבטחת איכות מאושרת על פי התקן הבינלאומי לאיכות ISO 9002 ובמעבדות החברה מתבצעות בדיקות על פי התקנים הישראליים והבינלאומיים: JIS ,MIL ,DIN ,SAE ,IEC
במפעל מתקן חדיש למיחזור ושבירת מצברים ישנים ותקולים תוך הפרדת הפלסטיק מהעופרת. מתקן זה מסייע לשמירה על איכות הסביבה ומניעת זיהום הקרקע על ידי השלכה של מצברים ישנים.

אוויר: במפעלי וולקן קיים מעקב שוטף על פליטת הארובות וכן מותקנות בו שלוש מערכות סינון אויר למכונות המפעל. במפעל הורכבה מערכת חדישה לקליטה ונטרול אדי חומצה הנפלטים בעת טעינת מצברים. וולקן נמצאת במגעים מתקדמים ביותר לקבלת היתר פליטה על פי חוק אוויר נקי.

שפכים: בוולקן שתי מערכות מתקדמות לנטרול מי שפכים ולאחרונה הותקן בה קו ביוב חדיש בעל עמידות בפני נזילות.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ בית חרושת שני לסוללות ומצברים, דבר, 18 בינואר 1939
    פתיחת בית חרושת לסוללות עדי במפרץ חיפה, דבר, 10 במאי 1939
    עדי מפעלי בטריות בע"מ, חיפה, דבר, 27 בנובמבר 1939 (מודעה)
  2. ^ פיקוח על מצברים חשמליים, הצופה, 28 בפברואר 1943
  3. ^ מפעלי בטריות עדי בע"מ, דבר, 28 במרץ 1943 (מודעה)
  4. ^ חרושת סולל בונה, דבר, 15 ביוני 1949
  5. ^ הריני מביא לידיעת הקהל, דבר, 30 במאי 1945 (מודעה)
    מצברי שנפ, דבר, 28 בדצמבר 1945 (מודעה)
  6. ^ בתי יציקה וולקאן בע"מ עד לגמר המלחמה, הצופה, 25 בדצמבר 1946
  7. ^ רשמי סיור במפעלי מצברים וולקן בע"מ, דבר, 10 בדצמבר 1954
  8. ^ 20 מליון ל"י לשלוחת וולקן מצברים בתפן, דבר, 18 ביוני 1975
  9. ^ מייקי לימור, 30 שנה לוולקן מצברים, דבר, 8 במאי 1975
  10. ^ עומדים להפסיק הסנקציות בוולקן מצברים, דבר, 24 בספטמבר 1974
  11. ^ יואל דר, פיתוח חבל תפן, דבר, 19 בינואר 1976
  12. ^ כור סוגר מפעל וולקן מצברים בחיפה, דבר, 22 באוגוסט 1983
  13. ^ אבי גנאור, ‏וולקן מצברים הבורסאית בקשיים: הפסד של 6 מיליון שקל במחצית ופיטורי עובדים, באתר גלובס, 1 באוגוסט 2000
  14. ^ שי שלו, ‏מאיר ארנון יוצא בשן ועין מהרפתקת ההיי-טק של וולקן, באתר גלובס, 9 בפברואר 2003
  15. ^ דוד חיון, ‏וולקן תשווק בארץ מצברים של חברת אופטימה האמריקנית, באתר גלובס, 14 באפריל 2004
  16. ^ אביב לוי, ‏נגמר הסטרטר: וולקן נמחקת מהמסחר, באתר גלובס, 27 בינואר 2010
  17. ^ ערן אזרן, האחים ביטון רוכשים את השליטה בוולקן מצברים ממאיר ארנון, באתר TheMarker‏, 16 בדצמבר 2011