וספה 150 TAP

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
וספה 150 TAP
Vespa 150 TAP
Vespa 150 TAP
Vespa 150 TAP
מאפיינים כלליים
נקרא גם
  • TAP 56
  • TAP 59
יצרן Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA) (אנ')[1]
שנות ייצור 19561959
הרכבה צרפתצרפת  צרפת
חברת אם וספה בבעלות פיאג'ו
סיווג קטנוע
אורך 1,700 מ"מ
רוחב 695 מ"מ
גובה 1,110 מ"מ
משקל 145 ק"ג (דגם 150 סמ"ק, ריק)
מפרט טכני
מנוע
מהירות מרבית 60 קמ"ש

וספה 150 TAPאיטלקית: Vespa 150 TAP, קרויה גם: TAP 59, TAP 56) היא דגם של קטנוע לשימוש צבאי בלבד, מתוצרת Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA) (אנ') אשר יוצרה בצרפת, נבנתה ברישיון יצרנית הרכב הדו-גלגלי וספה בבעלות פיאג'ו האיטלקית, בין השנים 19561959.[2][3]

יוצרו כ-600 יחידות.

בשנות ה-50 של המאה ה-20 יוצרו בצרפת כ-250,000 וספות במספר דגמים על ידי Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA) (אנ') ברישיון וספה בבעלות פיאג'ו.[4]

דגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • "וספה 150 TAP" מנוע 100 סמ"ק
  • "וספה 150 TAP" מנוע 150 סמ"ק (בפועל 146 סמ"ק).

"וספה 150 TAP" לשימוש צנחנים צרפתים[עריכת קוד מקור | עריכה]

[5][1]

"וספה 150 TAP" נבנתה לשימוש צנחנים צרפתים (אנ') מהכוחות המזוינים של צרפת, אשר הוגדרה כאמצעי לחימה נגד טנקים שמטרתה לנטרל טנקים וכלי רכב משוריינים של האויב. על הדגם הורכב תותח נגד טנקים, מסוג תותח ללא רתע (תול"ר) שהורכב על גבי מסגרת מחוזקת. התותח מסוג "M20 recoilless rifle" (אנ'), 75 מ"מ פעל נגד שריון קל.[6]

את הוספות היו מצניחים כשהם נופלים בדבוקה זוגית, בליווי צוות של שני אנשים. התול"ר הועמס על "וספה 150 TAP" אחת ואילו התחמושת הועמסה על הוספה השנייה. בגלל היעדר מכשירים מכוונים כלשהם, התול"ר חסר הרתיעה מעולם לא תוכנן לירות מהקטנוע, התול"ר הותקן על חצובה מקלע בינוני מסוג "M1917 בראונינג", שנישא גם על ידי הקטנוע, לפני שנורה. עם זאת, במצב חירום ניתן היה לירות בו בזמן המסגרת, ובזמן שהקטנוע היה בתנועה. הרתיעה טופלה על ידי אוורור גזי דחף אל החלק האחורי של הנשק, מה שחיסל את הצורך במערכת רתיעה מכנית, מה שאפשר לירות את הנשק ממסגרת הוספה.

טווח הנסיעה (ללא תדלוק) עמד על כ-200 ק"מ.

חימוש: M20 ללא דופן 75 מ"מ.

מהירות לוע: 300 מטר / שנייה.

זמן טעינה מחדש: 7-10 שניות.

אחסון פגזים: 6–8 פגזים.

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא וספה 150 TAP בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ 1 2 "וספה 150 TAP" newatlas.com/vespa-150-tap-cannon-scooter
  2. ^ וספה - היסטוריה vespa.com/en_EN/Heritage
  3. ^ "וספה 150 TAP" forum.warthunder.com/index.php
  4. ^ וספות ACMA scooterhelp.com/scooters/ACMA.125.55
  5. ^ Bull, Stephen (2004). Encyclopedia of Military Technology and Innovation. Westport, CT USA: Greenwood Press. p. 283. ISBN 1-57356-557-1. LCCN 2004040431. Retrieved 2013-06-09. "Surely one of the oddest military vehicles, the Vespa "Scooter, Motor, 2-Wheel, Airborne" was in use by French paratroops from 1957. Weighing 90 kg and powered by a single-cylinder 146 cc two-stroke engine, it was fitted to carry a recoilless rifle."
  6. ^ "וספה 150 TAP" web.archive.org/web/20120604210128