חמקנות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מטוס קרב חמקן מסוג F-117

טכנולוגיית חמקנות כוללת מגוון טכניקות המיועדות להפוך כלי טיס, ספינות וטילים לנראים פחות (ובאופן אידאלי לבלתי-נראים) למכ"ם או לשיטות גילוי אחרות.

כיום ישנם מטוסי קרב חמקניים, בשירות ארצות הברית, רוסיה וסין, וכלי שיט חמקני נמצא בפיתוח מתקדם. השם "חמקן" מתייחס בדרך כלל למטוסים חמקניים. מדינות רבות בעולם, כמו הודו, יפן ובריטניה, עמלות אף הן על פיתוח מטוסים חמקניים.

דוגמאות למטוסים חמקניים (אמריקניים):

  • F-117 - מטוס תקיפה חמקן (טס לראשונה בשנת 1981 ויצא משירות בחה"א האמריקני ב-2008)
  • B-2 - מפציץ אסטרטגי חמקן, המטוס היקר ביותר שיוצר אי פעם (1989)
  • F-22 - מטוס קרב להשגת עליונות אווירית (ירוט), יקר במיוחד (1997) (מחליפו של ה-F-15)
  • F-35 - מטוס קרב עתידי, רב-משימתי, נועד להיות יעיל וחסכוני במיוחד (2000) (מחליפם העתידי של ה-F-16 וה-F-18)

כיום ישנן שלוש גישות עיקריות לצורך יצירת כלי חמקני:

  1. הקטנת שטח חתך מכ"ם (השחמ"ה) בצורה פסיבית - יצירת מבנה שבו החזרי המכ"ם יהיו בכיוון שונה מכיוון המקלט.
  2. ביטול אקטיבי, בעזרת התאבכות הורסת, שבו המטוס משדר חזרה, או משנה את האות הפוגע בו, כך שהוא מתאבך עם האות המשודר וכך לא נחשף קיומו.
  3. "בליעת" אותות המכ"ם במטוס עצמו, בעזרת ציפויים מיוחדים.

כלי טיס רבים, כמו ה-F-16 וה-F-18 משתמשים בגישות אלו על מנת להשיג יכולות חמקניות חלקיות ולהקטין את הסיכוי לאיתורם.

צוללת חמקנית היא צוללת שקטה, בעלת פעולת מנועים חרישית ויכולת בליעת אותות קול, זאת מכיוון ששיטת האיתור התת-ימית הנפוצה היא באמצעות החזרת גלי-קול, בעזרת סונאר.

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]


T-34 76 Westerplatte p d.jpg ערך זה הוא קצרמר בנושא צבא. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.