טויוטה קורולה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
טויוטה קורולה
2011 Toyota Corolla -- NHTSA.jpg
טויוטה קורולה LE מודל 2011 (ארצות הברית)
מאפיינים כלליים
יצרן טויוטה
שנות ייצור 1966-היום
סיווג מכונית משפחתית
מפרט טכני

טויוטה קורולה (Toyota Corolla) היא סדרה של מכוניות משפחתיות קטנות מתוצרת חברת טויוטה היפנית, שהפכה פופולרית ברחבי העולם מאז הוצגה ב-1966. ב-1997 הפכה הקורולה למכונית הנמכרת בעולם - יותר מ-35 מיליון מכוניות נמכרו עד 2007, ובכך עברו מכירותיה את מכונית החיפושית. בשנת 2013 יוצרה הקורולה ה-40 מיליון‏[1].

השם "קורולה" היא חלק מהמסורת של טויוטה להשתמש בשם "כתר" עבור דגמים עיקריים: קורונה למשל, היא כתר בלטינית. קורולה היא בלטינית כתר קטן, וקאמרי הוא כתר ביפנית.

הקורולה מיוצרת ביפן, ברזיל (סאו פאולו), קנדה (קיימברידג',אונטריו), סין (טיינג'ין), הודו (בנגלור), אינדונזיה, מלזיה, פקיסטן, הפיליפינים, דרום אפריקה, טיוואן, תאילנד, טורקיה, בריטניה, וונצואלה.

המודלים הראשונים היו בהנעה אחורית, המאוחרים יותר בהנעה קדמית, ומודלים מסוימים 4X4.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

1966-1970 הדור הראשון (E10)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור הראשון של הטויוטה קורולה

הדור הראשון של דגם הקורולה הוצג לראשונה באוקטובר 1966 והיה בעל מנוע חדשני בנפח 1,077 סמ"ק ותיבה בעלת 4 הילוכים ידניים או תיבה אוטומטית עם 2 הילוכים. התוכנית המקורית הייתה לבנות מנוע שיהיה קטן מ-1000 סמ"ק על מנת להנות מהטבות מס, אך בסופו של דבר הוגדל נפח המנוע על מנת להתחרות עם ניסאן דאטסן, שיצאה לשוק מספר חודשים קודם לכן ונחשבה ליריבה הגדולה. הקורולה שווקה ב-3 גרסאות: סדאן, סטיישן וספרינטר - גרסה ספורטיבית של הקורולה שיועדה לשוק היפני בלבד.

במרץ1968 יוצאו הדגמים הראשונים לארצות הברית. באוגוסט 1969 הוגדל המנוע ל-1,166 סמ"ק.

1970-1974 הדור השני (E20)[עריכת קוד מקור | עריכה]

במאי 1970 יצא לשוק הדור השני שזכה להגדלה של 49 מ"מ בבסיס הגלגלים ועיצוב חדש בעל מראה מעוגל יותר. בדור השני הוצעו דגמים עם נפח מנוע של 1,400 ו-1,600 סמ"ק. הדגמים, בעלי התיבה האוטומטית, הציעו תיבה בעלת 3 הילוכים. הקורולה מדור זה הייתה הדגם הראשון שיוצר במפעלי החברה באינדונזיה.

1974-1979 הדור השלישי (E30, E40, E50, E60)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השלישי

באפריל 1974 נכנס הדגם החדש, שהביא עמו צורה עגולה יותר, והקורולה הפכה להיות גדולה וכבדה יותר. הדור השלישי של הקורולה זכה להצלחה גדולה במכירות בארצות הברית, כתוצאה ממשבר האנרגיה העולמי שהתפתת בתחילת שנות השבעים.

1979-1983 הדור הרביעי (E70)[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1979 המודל עוצב מחדש והביא עמו את הקצוות המרובעים. בנוסף לכך הקורולה הפכה קלה יותר לטיפול, והוכנס בה מנוע חדש מסוג A.

1983-1987 הדור החמישי (E80)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור החמישי

בדור החמישי שיצא במאי 1983 רוב הדגמים עברו להנעה קדמית. העיצוב של הפגוש הקדמי הפך למשופע והפינות הפכו חדות. באוקטובר 1984 נוספה מכונית בתצורת האצ'בק להיצע ונמכרה תחת השם קורולה XF ביפן וקורולה קומפקט בגרמניה. בשנת 1985, נמכרו הקורולה ספרינטר בארצות הברית גם כדור החמישי של השברולט נובה.

1987-1991 הדור השישי (E90)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השישי הוצג לראשונה במאי 1987 והביא עמו סגנון מעט יותר עגול ואווירודינאמי.

1991-1995 הדור השביעי (E100)[עריכת קוד מקור | עריכה]

ביוני 1991 עוצבה הקורולה להיות גדולה וכבדה יותר ובעלת צורה מעוגלת לחלוטין, כיאה לשנות ה-90.

הדור השמיני (E110)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור השמיני

במאי 1995 עוצבה הקורולה מחדש. שינויים חיצוניים בוצעו, ושיפורים טכנולוגים נוספו. הדגם הגיע לצפון אמריקה רק באמצע שנת 1997 (מודל 1998), וכלל עיצוב ייחודי מאחור ובחזית. גם לאירופה ולאוסטרליה עוצבו גרסאות משלהן.

הדור התשיעי (E120,E130)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור התשיעי

בנובמבר 2000 יצא הדור התשיעי של הקורולה ביפן, עם טכנולוגיה חדישה על מנת להכניס את הדגם למאה ה-21. הדגם נכנס לצפון אמריקה במרץ 2002 (מודל 2003).

הדור העשירי (E140,E150)[עריכת קוד מקור | עריכה]

הדור העשירי

הדור העשירי הוצג לראשונהה באוקטובר 2006. ההשקה בצפון אמריקה נדחתה לינואר 2008 (מודל 2009).

הדור האחד עשרה (E160,E170)[עריכת קוד מקור | עריכה]

ה

מכירות בעולם[עריכת קוד מקור | עריכה]

שנה Flag of the United States.svg

ארצות הברית‏[2]

Flag of Europe.svg

אירופה‏[3]

Flag of the People's Republic of China.svg

סין‏[4]

Flag of Canada.svg

קנדה‏[2]

Flag of Australia.svg

אוסטרליה‏[5]

2000 230,156 112,072 - - -
2001 245,023 87,109 - - -
2002 254,360 138,499 - - -
2003 325,477 148,529 - - -
2004 333,161 186,997 - 44,563 -
2005 341,290 203,360 - 46,533 -
2006 387,388 163,649 - 44,182 -
2007 371,390 62,048 65,844 40,474 -
2008 351,007 26,186 165,271 57,736 -
2009 296,874 8,534 157,457 53,933 39,013
2010 266,082 9,455 172,053 38,680 41,632
2011 240,259 8,269 170,467 36,663 36,087
2012 290,947 5,475 151,887 40,906 38,799
2013 302,180 4,714 146,480 44,449 43,498
2014 339,498 12,432 171,487 48,881 43,735

בטיחות[עריכת קוד מקור | עריכה]

לפי ארגון בדיקת הרכב האירופאי EuroNCAP, דירוג הקורולה בדגמיה האחרונים:

  • 1998: 3 כוכבים (23 נקודות) לנוסע מבוגר, 2 כוכבים (15 נקודות) להולך רגל.
  • 2002: 4 כוכבים (28 נקודות) לנוסע מבוגר, 2 כוכבים (11 נקודות) להולך רגל.
  • 2007: 5 כוכבים (34 נקודות) לנוסע מבוגר, 4 כוכבים (39 נקודות) לילד, ו-3 כוכבים (23 נקודות) להולך רגל.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]