כביש עוקף שדרות
 |
ערך זה עוסק במיזם עתידי
| |
| ערך זה עוסק במיזם עתידי | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| כינוי | כביש עוקף שדרות |
| סיווג | כביש אזורי |
| ציר | כביש רוחב |
| אורך | 3.9 ק"מ |
| הקמה | |
| תקופת הבנייה | ספטמבר 2021 – הווה (כשנתיים ו־32 שבועות) |
| מיקום | |
| ערים ראשיות | שדרות |
| נקודת התחלה | צומת קיבוץ ארז |
| נקודת סיום | צומת איבים |
  | |
כביש עוקף שדרות הוא כביש רוחב עתידי, שיתחיל בצומת עם כביש 232 באזור צומת איבים שנמצא בסמוך לכפר הסטודנטים איבים ויסתיים בצומת קיבוץ ארז שיחבר את הכביש עם כביש 34 בסמוך לקיבוץ אור הנר ולקיבוץ ארז.
הכביש ישמש את תושבי שכונת נאות השקמה, בן-גוריון ב' ושכונות נוספות שיבנו בצפון שדרות.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בינואר 2003 פורסם כי מע"צ מחוז דרום מקדמת תוכנית להקמת כביש עוקף לשדרות שיעבור משדרות לצומת יד מרדכי מדובר, בראיון לתקשורת שנתן מנכ"ל מע"צ, עמי לקס נימק את ההחלטה לקידומם הקמת הכביש בכך שהכביש הנוכחי (כביש 34) מסוכן לנוסעים בשל קרבתו לרצועת עזה והוא יהווה חלופה בטוחה יותר מאשר כביש 34. התוכנית באותה תקופה קבע כי אורך הכביש יהיה כ-4 ק"מ ועלות הקמתו הוערכה ב-30 מיליון שקלים לפחות[1].
בדצמבר 2015 אושרה להפקדה תוכנית שכוללת הקמת אזור תעסוקה של "שכונת מתחם 9" בשדרות, את אזור התעסוקה ישמש בעיקר כביש עוקף שדרות[2].
באוקטובר 2017 התפרסם כי הכביש ישמש את אחת משכונת המגורים העתידית של שדרות, שתקרא שכונת שדרות בפארק שתשתרע על כ-1,260 דונם ותכלול כ-1,550 יחידות דיור, מלבד כביש עוקף שדרות גם כביש 35 ישמש את תושבי השכונה[3][4].
באפריל 2018 נחתם הסכם גג לעיריית שדרות במעמד ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו במסגרת הסכם הגג תחייב העירייה לשווק כ-8,800 יחידות דיור בעיר וכן הקמתם של מבני ציבור ותשתיות, עלותו המשוערת של הסכם הגג מוערכת בכ-1.9 מיליארד שקלים. מלבד פתרונות דיור נקבע כי למעלה מ-100 מיליון שקל יושקעו בפתרונות תחבורה בהם ביצוע כביש עוקף שדרות, שדרוג הכניסה המערבית לעיר דרך כביש 34 וכן שדרוג הכניסה המזרחית לעיר מכביש 232[5][6].
בספטמבר 2021 החלו העבודות להקמת הכביש, הן צפויות להסתיים במאי 2023[7]. עד אותה שנה הפרויקט הוכר ככביש 333, אך עם סימון שדרות בן-גוריון בירושלים במספר זה, הוזז הסימון שלו ל-334[8] (על אף שקיים כיום כביש עם אותו מספר). הכביש החדש יהיה למעשה המשכו של כביש 334 הקיים.
צמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]
| קילומטרים | שם | סוג מפגש | מיקום | דרכים מצטלבות |
|---|---|---|---|---|
| כביש עוקף שדרות (ממערב למזרח) | ||||
| 0 | צומת קיבוץ ארז | 
|
אור הנר, ארז |  כביש 34, כביש 3523 וכביש 3521.
|
| 1.2 | צומת ללא שם |
|
שדרות | כביש גישה לשכונת הבוסתנים |
| 2.9 | צומת ללא שם |
|
שדרות | רחוב מנחם בגין |
| 3.9 | צומת איבים |
|
שדרות, איבים |  כביש 232
|
הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- ^ מע"ץ מקדמת תוואי כביש עוקף שדרות, באתר גלובס, 26 בינואר 2003
- ^ התכנית בשדרות ל- 1,100 יח"ד ואזור תעסוקה אושרה להפקדה בתנאים, באתר רשות מקרקעי ישראל, 23 בדצמבר 2015
- ^ יובל ניסני, בצל המתיחות: נסגרו שני מכרזי רמ"י ל-40 אלף מ"ר מסחר בשדרות, באתר מרכז הנדל"ן, 8 במאי 2015
- ^ יעל גל-און, השקט שנשאר: שמונה שכונות חדשות והכפלת האוכלוסייה, באתר כלכליסט, 24 באוקטובר 2017
- ^ אורי חודי, שדרות: הסכם-גג לבניית 6,000 דירות חדשות צפוי להיחתם מחר, באתר גלובס, 8 באפריל 2018
- ^
יעל דראל, שדרות חתמה על הסכם גג שיכפיל את אוכלוסייתה: תוספת של עשרת אלפים דירות, באתר TheMarker, 10 בינואר 2018
- ^ כביש המהפכה: כך תהפוך הגישה לשדרות בטוחה ונוחה - שדרונט, באתר שדרונט, 4 באוגוסט 2021
- ^ כביש 334 - בין כביש 34 לשכונת בן גוריון, באתר נתיבי ישראל
