כביש 38

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
כביש 38
ISR-HW-38.svg
צומת כביש 38 צומת כביש 3855
כביש 38, תצפית מבית שמש לכיוון צפון
סיווג כביש ארצי
ציר כביש אורך
אורך 27 ק"מ
נקודת התחלה צומת נחושה
ערים ראשיות בית שמש
נקודת סיום מחלף שער הגיא
מסלול הכביש
כביש 38 בין הר טוב לבית גוברין בשנת 1932
הכביש ליד תל בית שמש

כביש 38 הוא כביש אורך אזורי העובר באזור שפלת יהודה ומשמש כאחד מכבישי האורך העיקריים באזור שפלת ההר.

תולדות הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

נתיבו של כביש 38, מקיבוץ בית גוברין לשער הגיא, עובר על דרך רומית עתיקה שחברה בין ירושלים דרך בית גוברין עד אשקלון. היא התחברה עם אחת מדרכי האורך שחצו את ארץ ישראל מצפון לדרום - מצפונית מתל מגידו ועד דרומית לבאר שבע. בין "צומת האלה" לבין "צומת שריגים" על גבעה - מול החממות של המושב גבעת ישעיהו, מערבית לכביש, מצוי ריכוז של אבני מיל אחדות מהדרך הרומאית: בית גוברין (אליותרופוליס) - ירושלים (איליה קפיטולינה). במקום נערכו חפירות ונמצאו בו שני מפלסים של הכביש הקדום. קבוצה נוספת של אבני מיל רומיות נמצאה בתל גודד - שני ק"מ צפונית לבית גוברין.

הכביש התקיים כבר בימי המנדט הבריטי ובראשית 1944 תואר כ"כביש משוכלל"[1]. בשנת 1960 שודרג קטע הכביש בין אשתאול לשער הגיא ויושרו בו חלק מהעיקולים[2]. הכביש המשודרג הושלם במאי 1961[3].

ב-2013 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל להסב את חלקו הצפוני של הכביש לדו מסלולי ודו נתיבי בקטע שבין מחלף שער הגיא לבית שמש. בשלב ראשון שופרה העקומה ליד אשתאול, ובהמשך הוקמו מחלפים בצומת שמשון, אזור התעשייה הר-טוב ומסילת ציון. באזור מסילת ציון הוקם מעבר אקולוגי למעבר בעלי חיים משני צדי הכביש. בעת עבודות ההרחבה נערכה חפירת הצלה על ידי רשות העתיקות. בין היתר נחשף בתוואי הכביש המבנה הקדום ביותר באזור שפלת יהודה, מתחילת התיישבות הקבע האנושית, התקופה הנאוליתית (האלף השמינית לפני הספירה) וכן שרידים מכל אחת מהתקופות הפרה־היסטוריות של ארץ ישראל[4]. באוגוסט 2017 נחנך הקטע בין שער הגיא לבית שמש ודווח כי עלות הפרויקט הייתה 800 מיליון שקל[5].

השיפוצים בכביש, צומת 38 מחלף רמת בית שמש. שנת 2020

ב-2017 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל להסב את חלקו הדרומי של הכביש לדו מסלולי ודו נתיבי בקטע שבין בית שמש לבית גוברין. באזור תל בית שמש צומצם רוחב הכביש בכדי לא לפגוע בממצאים הארכאולוגיים שנחשפו במקום[6]. בהמשך הכביש, בצומת כביש 38 ושדרות וירג'יניה ברמת בית שמש, נערכה חפירת הצלה נוספת בה נתגלה לוח נדיר אשר נראה כי שימש להצתת אש לפני כ-9,000 שנה[7].

ב-2019 החלה חברת נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה לבנות מחלפים לאורך כביש 38 בצומת רמת בית שמש ובצומת רמת בית שמש ד'.

אתרים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאורך הדרך אתרי נוף, אתרים ארכאולוגיים, אתרים היסטוריים - כולל מהעת החדשה ואתרים גאולוגיים:

מחלפים וצמתים לאורך הכביש[עריכת קוד מקור | עריכה]

קילומטרים שם סוג מפגש מיקום דרכים מצטלבות
כביש 38 מדרום לצפון
0 צומת נחושה Fareskilt 20.PNG בית גוברין ISR-HW-35.svg  כביש 35
5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG נחושה כניסה לנחושה
8 צומת שריגים Fareskilt 20.PNG לי-און ISR-HW-353.svg  כביש 353, ISR-HW-3544.svg  כביש 3544 כניסה לגבעת ישעיהו ולצפרירים
10 צומת האלה Fareskilt 20.PNG עמק האלה ISR-HW-375.svg  כביש 375
12 צומת עזקה Fareskilt 20.PNG זכריה ISR-HW-383.svg  כביש 383
12.5 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG זכריה כניסה לזכריה
15 מחלף רמת בית שמש Ramat Beit shemesh junction.svg ליד זכריה כניסה לרמת בית שמש
17 צומת בית שמש דרום Fareskilt 20.PNG בית שמש כניסה לבית שמש, ISR-HW-3833.svg  כביש 3833 (גישה לישעי)
19 צומת בית שמש מרכז Fareskilt 20.PNG בית שמש ISR-HW-3835.svg  כביש 3835 כניסה לבית שמש ולמערת אבשלום וכביש 3835 גישה לצרעה
21 צומת ללא שם Fareskilt 20.PNG בית שמש כניסה למחצבות, גישה לנחם (הר-טוב) ולמועצה אזורית מטה יהודה
21.5 מחלף הרטוב Hartov junction.svg אזור התעשייה הרטוב אזור התעשייה הרטוב
22.5 מחלף שמשון דרומית לאשתאול ISR-HW-44.svg  כביש 44, ISR-HW-395.svg  כביש 395
23 מחלף אשתאול Ashtael junction.svg כניסה לאשתאול ISR-HW-395.svg  כביש 395
26 מחלף מסילת ציון Mesilat Zion junction.svg מסילת ציון כניסה למסילת ציון
27 מחלף שער הגיא ShaarHaguyInterchange.svg שער הגיא ISR-HW-415.svg  כביש 415, חיבור לכביש 1 מזרח
27 מחלף שער הגיא ShaarHaguyInterchange.svg שער הגיא ISR-FW-1.svg  כביש 1 חיבור לכביש 1 מערב

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא כביש 38 בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]