לאודה אייר
| מטוס בואינג 737 של החברה. | |||||||||||
| נתונים כלליים | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מייסדים |
ניקי לאודה | ||||||||||
| תקופת הפעילות |
1979 – אפריל 2013 (כ־34 שנים) | ||||||||||
| חברת אם |
אוסטריאן איירליינס | ||||||||||
| מדינה |
אוסטריה | ||||||||||
| מיקום המטה | אוסטריה | ||||||||||
| נתוני חברת תעופה | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| www.laudaair.com | |||||||||||

לאודה אייר (Lauda Air) הייתה חברת בת של אוסטריאן איירליינס, ובסיס פעולתה המרכזי היה בנמל התעופה הבינלאומי וינה-שווכאט.
תולדות החברה
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאודה אייר הוקמה באפריל 1979 על ידי אלוף פורמולה 1 ניקי לאודה והחלה לפעול בשנת 1985[1]. החברה הפעילה בעיקר טיסות שכר ליעדי נופש, כולל טיסות לנמל התעופה אילת ונמל התעופה בן-גוריון בישראל[2].
בשנת 1997 רכשה אוסטריאן איירליינס את השליטה בחברה מידי ניקי לאודה (שהמשיך להחזיק במניות מיעוט)[3]. בנובמבר 2000, בעקבות הפסדים שצברה, רכשה אוסטריאן את מלוא הבעלות והדיחה את ניקי לאודה מניהול החברה[4][5].
במרץ 2000 הצטרפה לקבוצת חברות התעופה סטאר אלייאנס.
באפריל 2013 החברה הפסיקה להתקיים כחברת תעופה. היא הוחלפה על ידי Austrian myHoliday, שהיא מותג המשמש את אוסטריאן איירליינס לשיווק טיסות שכר ונופש.
יעדי החברה
[עריכת קוד מקור | עריכה]החברה הפעילה טיסות לכ-58 יעדים ב-8 מדינות: אוסטריה, מצרים, יוון, איסלנד, אירלנד, איטליה, פורטוגל, ספרד וטורקיה.
צי המטוסים
[עריכת קוד מקור | עריכה]| דגם | מספר מטוסים | תכולת מושבים (קונפיגורציה) | הערות |
|---|---|---|---|
| בואינג 737-800 | 7 | 184 | מחלקת תיירים בלבד |
תאונות ותקריות
[עריכת קוד מקור | עריכה]ב-26 במאי 1991 יצאה טיסת לאודה אייר 004 במטוס בואינג 767 מבנגקוק. בעיית קצר במערכת היפוך דחף במנוע השמאלי גרמה לסחרור קטלני ואיבוד שליטה בגובה רב[6], כל 223 הנוסעים נספו. לפי שמועה לא מבוססת עלתה תחילה הטענה כי המטוס פוצץ על ידי ברוני סמים[7].
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של לאודה אייר (בשפות מרובות)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ אוריאל דסקל, לנהג יש חברת תעופה, באתר הארץ, 7 במרץ 2004
- ^ יוחאי רפאלי, סרוויס ארקיע תספק שירותי קרקע ללאודה אייר האוסטרית, חדשות, 16 באוגוסט 1989
- ^ דרור מרום, אוסטריאן-איירליינז רכשה שליטה בחברת לאודה-אייר, באתר גלובס, 25 במרץ 1997
- ^ דר שפיגל, מאבקי כוח בשמי אוסטריה, באתר גלובס, 7 בנובמבר 2000
- ^ שירות בלומברג, וינה, לאודה אייר מינתה מחליף למנכ"ל-מייסד ניקי לאודה, באתר גלובס, 26 בנובמבר 2000
- ^ שאול בן חיים, סיבת התרסקות הבואינג בתאילנד-תקלה במחשב, מעריב, 3 ביוני 1991
- ^ שמעיה קידר וסוכנויות הידיעות, בפקודת ברוני הסמים מאסיה פוצץ המטוס האוסטרי בתאילנד, מעריב, 29 במאי 1991
טעינו - הפצצה נועדה למטוס אחר, מעריב, 28 במאי 1991

