לוקהיד מרטין C-130J סופר הרקולס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
C-130J סופר הרקולס
C-130J Super Hercules
C-130J של חיל האוויר האמריקני
C-130J של חיל האוויר האמריקני
מאפיינים כלליים
סוג מטוס תובלה, מטוס תדלוק
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
יצרן לוקהיד מרטין
טיסת בכורה 5 באפריל 1996
תקופת שירות משנת 1999 – הווה
צוות 3
נוסעים 128
יחידות שיוצרו 500 (נכון ל־13 במרץ 2022) עריכת הנתון בוויקינתונים
משתמש ראשי

ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית:

משתמשים משניים הממלכה המאוחדתהממלכה המאוחדת חיל האוויר המלכותי
איטליהאיטליה חיל האוויר האיטלקי
חיל האוויר הישראלי
דגמים C-130J - דגם רגיל
C-130J-30 - דגם ארוך
מחיר 70.4 מיליון דולר
ממדים 
אורך 34.4 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
גובה 11.8 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
מוטת כנפיים 40.4 מ' עריכת הנתון בוויקינתונים
שטח כנפיים 162.1 מטר רבוע
משקל ריק 34.3 טונות
משקל המראה מרבי 79.4 טונות
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
ביצועים 
מהירות שיוט 643 קמ"ש
מהירות מרבית 671 קמ"ש
טווח טיסה מרבי 5,250 ק"מ
סייג רום 28 אלף רגל (8.6 ק"מ)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
הנעה 
ארבעה מנועים - רולס-רויס AE 2100D3, בהספק של 4,700 כ"ס (3,500 קילוואט) כל אחד
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
תרשים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

C-130J סופר הרקולסאנגלית: Super Hercules) הוא מטוס תובלה צבאי בינוני, בעל ארבעה מנועי טורבו־פרופ, מתוצרת חברת לוקהיד מרטין האמריקנית. המטוס הוא למעשה עדכון מקיף של המטוס C-130 הרקולס (ההרקולס המקורי מכונה בצה"ל "קרנף"). העדכון כולל מנועים חדשים, סיפון טיסה חדש, ומערכות מתקדמות אחרות. למטוס ההרקולס המקורי תקופת הייצור הרציף הארוכה ביותר בהיסטוריה לכלי טיס צבאי. במהלך יותר מחמישים שנות שירות, השתתפו מטוסי הרקולס בפעולות סיוע צבאיות, אזרחיות והומניטריות. ההרקולס האריך ימים מעבר לכמה דגמי מטוסים מתוכננים שהיו אמורים לרשת את מקומו, לרבות "מטוסי תובלה בינוניים מתקדמים",[1] בעלי יכולת המראה ונחיתה קצרה (STOL)‏. 17 מדינות ביצעו הזמנות עבור 300 מטוסים בסך הכל, ומתוכם נמסרו 250 מטוסים עד פברואר 2012.

שירות בחיל האוויר הישראלי[עריכת קוד מקור | עריכה]

חיל האוויר הישראלי הזמין מספר מטוסים מהדגם הארוך, C-130J-30‏,[2] מתוך כוונה ליצור, בסופו של דבר, טייסת המורכבת מתשעה מטוסים.[3] שמו של הדגם הישראלי הוא IC-130J-30 ושמו העברי "שמשון" (על שם שמשון הגיבור). ב־26 ביוני 2013 לוקהיד מרטין מסרה למדינת ישראל את מטוס ה"שמשון" הראשון,[4] המטוס המשיך בהתאמת מערכות ישראליות ובבדיקות טיסה והגיע לישראל ב־9 באפריל 2014, לטייסת 103 בבסיס נבטים.[5][6] המטוס השני נחת בישראל באוגוסט 2014, השלישי נחת באוגוסט 2015,[7] הרביעי נחת באוקטובר 2016[8] והשביעי נחת בדצמבר 2018.[9]

באוגוסט 2021, השתתף לראשונה מטוס ה"שמשון" במאמץ לכיבוי השרפה בהרי ירושלים.[10]

מפעילות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדינות שמפעילות את המטוס צבועות בכחול
מדינה מספר מסירות מספר הזמנות
ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית 141 - 91 לחיל האוויר, 44 לחיל הנחתים, 6 למשמר החופים -
בריטניהבריטניה בריטניה 24 -
איטליהאיטליה איטליה 21 -
קנדהקנדה קנדה 17 -
אוסטרליהאוסטרליה אוסטרליה 12 -
ישראלישראל ישראל 7 -
הודוהודו הודו 6 6
עיראקעיראק עיראק 6 -
ניו זילנד - 5
דנמרקדנמרק דנמרק 4 -
נורווגיהנורווגיה נורווגיה 4 -
קטר (מדינה)קטר (מדינה) קטר 4 -
קוריאה הדרומיתקוריאה הדרומית קוריאה הדרומית - 4
כוויתכווית כווית - 3
עומאןעומאן עומאן - 3
תוניסיהתוניסיה תוניסיה 2 -
מקסיקומקסיקו מקסיקו - 2
לובלוב לוב - 2

מאפיינים[11][12][עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם C-130J

  • תכולה ייעודית:
    • 92 נוסעים או
    • 64 צנחנים או
    • 6 משטחי מטען או
    • 74 פצועים שוכבים + 2 אנשי רפואה או
    • 2 HMMWV או LAV III או M-113.
  • אורך: 29.8 מטר
  • גובה: 11.8 מטר
  • מוטת כנפיים: 40.4 מטר
  • שטח כנף: 162.1 מ"ר
  • משקל ריק: 34,274 ק"ג
  • משקל המראה מרבי: 79,378 ק"ג
  • מהירות מרבית: 671 קמ"ש (בגובה 6,706 מטר)
  • סייג רום: 8,615 מטר (עם משקל של 19,090 ק"ג)
    • סייג רום מוחלט: 12,310 מטר
  • טווח במשקל מרבי: 5,250 ק"מ

דגם C-130J-30 (ארוך)

  • תכולה ייעודית:
    • 128 נוסעים או
    • 92 צנחנים או
    • 8 משטחי מטען או
    • 97 פצועים שוכבים + 2 אנשי רפואה או
    • 3 HMMWV או LAV III או M-113.
  • אורך: 34.36 מטר
  • גובה: 11.8 מטר
  • מוטת כנפיים: 40.41 מטר
  • שטח כנף: 162.1 מ"ר
  • משקל ריק: 39,094 ק"ג
  • מהירות מרבית: 660 קמ"ש (בגובה 6,706 מטר)
  • סייג רום: 8,000 מטר (עם משקל של 20,184 ק"ג)
    • סייג רום מוחלט: 12,310 מטר

מאפיינים משותפים לשני הדגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ Advanced Medium STOL Transport - בויקיאנגלית.
  2. ^ U.S. Defense Security Cooperation Agency.(הקישור אינו פעיל)
  3. ^ גילי כהן, חיל האוויר יקבל עוד שני מטוסי "סופר הרקולס", באתר הארץ, 31 במאי 2016
  4. ^ Israel Receives First C-130J Super Hercules: ‘Shimshon’, Lockheed Martin, June 2013
  5. ^ חותם על השמשון הראשון, באתר חיל האוויר הישראלי.
  6. ^ גילי כהן, ישראל קיבלה את מטוס ה"סופר הרקולס" הראשון, באתר הארץ, 28 ביוני 2013.
  7. ^ "שמשון" נוסף נחת בנבטים מאתר חיל האוויר, 20 באוגוסט 2015
  8. ^ זוהר בונה, "מטוס "שמשון" רביעי נחת בישראל", אתר חיל האוויר הישראלי
  9. ^ כרמל ליבמן, "שני ק"מ מעל כל היתר: בשקט, בלילה ומהר הרבה יותר - טייסת ה"שמשון" מרחיבה את פעילותה המבצעית", אתר צה"ל, 3 בינואר 2019
  10. ^ מתי ברנהרט, ‏ה"סופרטנקר ישראלי": ניסוי ראשון בשיתוף חיל האוויר, באתר "סרוגים", 17 באוגוסט 2021
  11. ^ Eden Paul. Lockheed C-130 Hercules. Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
  12. ^ מאפייני דגמי ההרקולס - באתר חיל האוויר האמריקאי.