מודי אלון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מרדכי אלון
ModyAlon.jpg
נולד 17 בינואר 1921
מקום לידה צפת,
ארץ ישראל
נהרג 16 באוקטובר 1948 (בגיל 27)
מקום פטירה שדה התעופה הרצליה, ישראל Flag of Israel.svg
חייל
כינוי "מוֹדי"
השתייכות IDF new.png  צבא הגנה לישראל
דרגה סגן אלוף (אוויר) סגן אלוף
תפקידים צבאיים

מפקד טייסת 101

מלחמות וקרבות

מלחמת העצמאות  מלחמת העצמאות

סגן אלוף מרדכי (מוֹדי) אלון (17 בינואר 1921 - 16 באוקטובר 1948) היה טייס בחיל האוויר המלכותי (R.A.F), מפקד טייסת הקרב הראשונה של חיל האוויר הישראלי בתקופת מלחמת העצמאות.

אלון נולד בה' בשבט ה'תרפ"א בצפת לנעמי ויעקב אושפיז (קליבנסקי), אנשי העלייה השנייה.

מודי התנדב לחיל האוויר הבריטי וסיים קורס טיס שנערך ברודזיה בראשית שנת 1945, בסמוך לסיומה של מלחמת העולם השנייה. היה מראשוני טייסים שהתגייסו לשירות האוויר, הזרוע האווירית של ההגנה. ב-9 במאי 1948 נשלח לצ'כוסלובקיה יחד עם עזר ויצמן כישראלים היחידים עם עוד מספר טייסי מח"ל, כדי ללמוד להטיס את מטוסי הקרב הראשונים ששירתו בחיל האוויר הישראלי. מטוסים אלו מסוג אוויה S-199 היו גרסה צ'כית של מטוסי הקרב הגרמניים מסרשמיט Bf 109. מודי חזר ארצה במטוס "בלק-5" שהגיע ב-20 במאי 1948 עם מטען של מטוס קרב אוויה S-199 מפורק, פצצות, כדורי תותח, חלקי חילוף וחמישה טייסי קרב שסיימו את הכשרתם המקוצרת בצ'כוסלובקיה בהם עזר ויצמן‏[1].

ב-29 במאי 1948 מונה למפקד טייסת 101, שהייתה טייסת הקרב הראשונה של חיל האוויר הישראלי ועוד באותו יום לפנות ערב יצא מודי לתקיפה אווירית על הטור המצרי סמוך לגשר עד הלום. בתקיפה זו השתתפו ארבעת המטוסים הראשונים של טייסת הקרב הצעירה, שעד אז עצם קיומם של מטוסי קרב ישראליים היה בגדר סוד‏[2]. היה זה המבצע הראשון ולמעשה הטיסה המבצעית הראשונה של מטוסי קרב במדינה החדשה.

ב-3 ביוני המריא מודי אלון משדה התעופה הרצליה והפיל באמצעות ה"מסרשמיט" שלו שתי דקוטות מצריות שהפציצו את תל אביב. כל זאת לאחר כשבועיים של הפצצות כמעט יום יום. העיר תל אביב לא ידעה את נפשה מרוב שמחה. ב- 8 ביולי מודי אלון המריא כדי לתקוף טור משוריין מצרי בביר עסלוג' שבנגב. בדרכו חזרה הבחין המבנה שבו טס בשני מטוסי "ספיטפייר" מצריים, ואלון הפיל אחד מהם. אלון השתתף במבצע ולוטה 1 להבאת מטוסי "ספיטפייר" מצ'כוסלובקיה לישראל, במהלך המבצע נאלץ לבצע נחיתת אונס ברודוס והושם במעצר.

ב-16 באוקטובר 1948, לפני גיחה עם עזר ויצמן, התעקש מודי לטוס דווקא ב"מסרשמיט" מס' 114 (שהיה המטוס האהוב על ויצמן). כאשר חזרו השניים מגיחת תקיפה על הכוח המצרי שהחל לסגת מאיסדוד, מודי התרסק עם מטוסו בגישה לנחיתה בשדה התעופה הרצליה, ונהרג.

מודי אלון בן עשרים ושבע במותו הובא למנוחות בחלקה הצבאית של בית הקברות נחלת יצחק. הוא השאיר אחריו אישה בהריון. מספר חודשים לאחר מותו נולדה לו תינוקת.

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוס אוויה S-199 של טייסת 101 בריצת המראה
אנדרטה לזכרם של הטייסים מודי אלון, מתתיהו סוקניק ואהרן דוד שפרינצק, בשכונת רמת הטייסים בתל אביב

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מודי אלון (באמצע) בחברת בן-גוריון, אוגוסט 1948

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אליעזר (צ'יטה) כהן, צבי לביא, השמים אינם הגבול סיפורו של חיל-האוויר הישראלי, ספרית־מעריב, 1990, עמ' 50-52
  2. ^ עזר ויצמן, לך שמים לך ארץ, ספרית־מעריב 1975, עמ' 59