מטוסי ה-X

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
בל X-1, המטוס הראשון בסדרת מטוסי ה-X

מטוסי ה-X הוא הכינוי לסדרת כלי טיס ורקטות ניסיוניים מתוצרת ארצות הברית, ששימשו לבדיקת ובחינת טכנולוגיות חדשות ותפיסות אווירודינמיקה. הסימול X במערכת סימול כלי טיס של מחלקת ההגנה של ארצות הברית מסמל את היותם במשימת מחקר ניסיוני. רבים מן הפרויקטים הללו נשמרו נשמרו בסוד במהלך פיתוחם.

לא כל המטוסים האמריקאיים הניסיוניים סומלו ב-X. חלקם היו בעלי סימול של צי ארצות הברית; לחלקם ניתן הסימול של יצרנית כלי הטיס (כמו הפיאסצקי PA-97 (אנ')); אחרים סומלו ללא ה-X (כמו הנאס"א AD-1 (אנ') ולאחרים ניתן שם צופן מסווג (כמו הנורת'רופ טאסיט בלו).

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קבוצה של מטוסי X ומטוסי ניסוי אחרים. במרכז - דאגלס X-3 סטילטו; מסביב, משמאל למטה: בל X-1A, דאגלס D-558-1 סקייסטריק, קונבאייר XF-92A, בל X-5, דאגלס D-558-2 סקיירוקט, נורת'רופ X--4 בנטם.

תוכנית מטוסי ה-X החלה רשמית בשנת 1944, כתוכנית משותפת לחילות האוויר של צבא ארצות הברית (USAAF), צי ארצות הברית והוועדה הלאומית המייעצת לאווירונאוטיקה (NACA), במטרה להעמיק במחקר על מטוסים בעלי מהירות גבוהה. NACA הפכה מאוחר יותר למנהל האווירונאוטיקה והחלל הלאומי, נאס"א וחילות האוויר של צבא ארצות הברית הפכו לחיל האוויר של ארצות הברית. גם גופים אחרים, כמו DARPA (הסוכנות הצבאית לפרויקטים מחקריים מתקדמים, Defense Advanced Research Projects Agency), וחיל הנחתים של ארצות הברית, הפעילו פרויקטים של מטוסי X.

האפיון למטוס ה-X הראשון, מטוס עבר-קולי מונע במנוע רקטי, גובש ב-1945. הטיסה הראשונה של מטוס X, הבל X-1, התרחשה ב-14 באוקטובר 1947. מטוס זה התפרסם כמטוס הראשון ששבר את מחסום הקול. הטיסה בוצעה בבסיס חיל האוויר אדוארדס, בקליפורניה (אז נקרא הבסיס מורוק, Muroc). רוב הטיסות של מטוסי ה-X בוצעו בבסיס זה.

שבירת מחסום הקול הייתה שיא ראשון בשורה ארוכה של שיאים ששברו מטוסי ה-X, במהירות ובגובה הטיסה. מטוסי ה-X רשמו גם ניסויים ראשונים בטכנולוגיות פורצות דרך, כמו כנפיים בעלות גאומטרייה משתנה, סגסוגות אקזוטיות ודרכי הנעה חדשניות, ועוד.

מטוסי X חדשים הופיעו בכל כמה שנים עד לעצירה זמנית בשנות ה-70 של המאה ה-20. סדרת פרויקטים לכלי טיס במהירות שגא קולית נדחו. ב-1984 המריא פרויקט X נוסף, גרומן X-29, בעל כנפיים משוכות לפנים.

כאמור, חלק מהפרוייטים היו סודיים, אך אחרים זכו לפרסום. כלי הטיס הראשון, בל X-1, זכה להד ציבורי רב. מטוסי X השיגו הישגים בתחומים רבים ומגוונים, אך רק המטוס הרקטי רוקוול X-15, שטס בתחילת שנות ה-60 של המאה ה-20, התקרב לתהילתו של ה-X-1. בין הפרויקטים, מטוסי X ‏8, 9, 11 ו-12 היו טילים; מספרי 14, 15, 17, 18, ו-25 נועדו לניסויי מנועים שונים. חלק מן הפרויקטים היו לא מאוישים, חלקם הוטסו בשליטה מרחוק ואחרים היו אוטונומיים בחלקם או באופן מלא. מרבית מטוסי ה-X לא נועדו כלל להיכנס לייצור רחב היקף, ובדרך-כלל רק מעטים יוצרו. יוצא דופן אחד הוא ה-X-35, שהתחרה נגד ה-X-32 שיוצר כ-JSF לאחר שזכה בתחרות.

נכון ל-2006, מיזמים חדשים בסדרת מטוסי ה-X עודם פעילים. על הכינוי X-52 פסחו על מנת למנוע בלבול אפשרי עם המפציץ האסטרטגי B-52 סטרטופורטרס שנמצא עדיין בשירות פעיל.

מטוסי ה-X[עריכת קוד מקור | עריכה]

סוג יצרן יוזם הפרויקט שנה מטרת הניסוי הערות
X-1 בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1946 טיסה בגובה רב,

טיסה במהירות רבה

המטוס הראשון שעבר את מחסום הקול בטיסה אופקית. הוכחת ישימות של כנף דקה
X-1A, X-1B, X-1C, X-1D בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1951 טיסה בגובה רב,

טיסה במהירות גבוהה

X-1E בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1955 טיסה בגובה רב,

טיסה במהירות גבוהה

X-2 סטארבסטר בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית 1952 טיסה בגובה רב,

טיסה במהירות גבוהה

X-3 סטילטו דאגלס איירקראפט קומפני חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1952 כנף טרפזית מבנה מטיטניום; מנוע המטוס היה חלש, אך הפרויקט איפשר תובנות לגבי צימוד אינרציאלי
X-4 בנטם נורת'רופ חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1948 מטוס עבר-קולי ללא הגה גובה
X-5 בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

NACA

1951 גאומטריית כנף משתנה מטוס ראשון בעל כנפיים עם גאומטריה משתנה
X-6 קונבאייר חיל האוויר של ארצות הברית

הוועדה לאנרגיה אטומית של ארצות הברית (AEC)

1957 הנעה גרעינית לא נבנה. במקומו הוסב מפציץ מדגם קונבאייר B-36 פיסמייקר לגרסה B-36N, עם כור גרעיני להנעה
X-7 לוקהיד קורפוריישן חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

1951 מנוע מגח סילון לא מאויש
X-8 איירוג'ט ג'נרל חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

NACA

1949 חקר השכבות הגבוהות של אטמוספירת כדור הארץ רקטה לא מאוישת
X-9 שרייק בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית 1949 חקר טכנולוגיות הנעה והנחיה רקטה לא מאוישת, טיפוס מוקדם של טיל אוויר-קרקע
X-10 (מטוס ללא טייס) נורת' אמריקן אוויאיישן חיל האוויר של ארצות הברית 1953 פלטפורמת ניסויים לטיל SM-64 נאבהו
X-11 קונבאייר חיל האוויר של ארצות הברית 1957 פלטפורמת ניסויים לטיל אטלס A
X-12 קונאייר חיל האוויר של ארצות הברית 1957 פלטפורמת ניסויים לטיל אטלס A
X-13 ורטיג'ט ראיין איירונאוטיקל קומפני חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

1955 המראה ונחיתה אנכית
X-14 בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1957 המראה ונחיתה אנכית המראה ונחיתה אנכית באמצעות הנעה וקטורית
X-15 נורת' אמריקן חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1959 טיסה בגובה רב מאד

טיסה במהירות שגא קולית

מטוס במהירות שגא קולית מאויש ראשון, הגיע לגבול החלל
X-15A-2 נורת' אמריקן חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1964 טיסה בגובה רב מאד

טיסה במהירות שגא קולית

הגיע למספר מאך 6.72, המהירות הגבוהה ביותר של כלי טיס מאויש
X-16 בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית 1964 סיור ותצפית בגובה רב הסימול X-16 נועד להסוות את מטרתו האמיתית של המטוס. בוטל ולא הוטס מעולם
X-17 לוקהיד קורפוריישן חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

1956 בחינת חדירה לאטמוספירה במהירות רבה רקטה תלת שלבית
X-18 הילר איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

1959 המראה ונחיתה אנכית באמצעות מטה כנף (tiltwing)
X-19 קרטיס-רייט חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

צבא ארצות הברית

1963 המראה ונחיתה אנכית באמצעות מטה רוטור, שני זוגות בטנדם
X-20 דיינה-סור בואינג חיל האוויר של ארצות הברית 1963 מטוס חלל לשימוש רב פעמי נועד למשימות צבאיות. בוטל ולא נבנה
X-21 נורתרופ חיל האוויר של ארצות הברית 1963 בחינת כנפיים עם מערכת בקרת זרימה למינארית
X-22 בל איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

צבא ארצות הברית

1966 המראה ונחיתה קצרה, ארבעה מנועי רוטור שרוול בתצורת מטה רוטור
X-23 מרטין מריאטה חיל האוויר של ארצות הברית 1966 חדירה לאטמוספירה לא מאויש. הסימול לא הוקצה באופן רשמי
X-24 מרטין מריאטה חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1969 גוף עילוי בטיסה במהירות נמוכה
X-24B מרטין מריאטה חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1973 גוף עילוי בטיסה במהירות נמוכה
X-25 בנסן איירקראפט חיל האוויר של ארצות הברית 1955 אוטוג'ירו לחילוץ טייסים נוטשים אוטוג'ירו אזרחי ששווק תחת הסימול בנסן B-8, נבחן על ידי חיל האוויר של ארצות הברית כתוספת לכיסאות מפלט
X-26 פריגט שווייזר איירקראפט צבא ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

DARPA

1967 דאון לתרגול טייסים בגלגול הולנדי

מטוס תצפית שקט

הסבה של דאון אזרחי
X-27 לנסר לוקהיד קורפוריישן ללא 1971 מטוס קרב בעל ביצועים גבוהים מבוסס על מטוס הקרב F-104 סטארפייטר
X-28 סי סקימר אוספרי (יצרנית מטוסים) צי ארצות הברית 1970 בחינת השימוש בסירה מעופפת למשימות שיטור בדרום-מזרח אסיה
X-29 גראמן חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

NASA

1984 כנף משוכה קדימה
X-30 רוקוול אינטרנשיונל חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

NASA

1993 חללית בעלת שלב אחד בלבד, מטוס נוסעים חללי בוטל ולא נבנה
X-31 רוקוול אינטרנשיונל חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

משרד ההגנה (גרמניה המערבית)

1990 הנעה וקטורית
X-32A בואינג חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

חיל האוויר המלכותי הבריטי

2000 תוכנית מטוס קרב משותף

(JSF)

הצעתה של חברת בואינג לתוכנית מטוס קרב משותף. ההצעה המתחרה של חברת לוקהיד מרטין, F-35 לייטנינג II, זכתה בתחרות
X-32B חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

חיל האוויר המלכותי הבריטי

2001
X-33 לוקהיד מרטין NASA 2001 אב טיפוס לכלי שיגור לשימוש חוזר, בגודל 50% מהכלי המתוכנן לא הושלם
X-34 אורביטל סיינסס קורפוריישן NASA 2001 כלי שיגור לשימוש חוזר, לטיסה תת-מסלולית התכנית בוטלה, אב הטיפוס לא המריא
X-35A לוקהיד מרטין חיל האוויר של ארצות הברית

צי ארצות הברית

חיל הנחתים של ארצות הברית

חיל האוויר המלכותי הבריטי

2000 תוכנית מטוס קרב משותף

(JSF)

הצעתה של לוקהיד מרטין לתוכנית מטוס הקרב המשותף. ההצעה זכתה, המטוס הסדרתי הוא F-35 לייטנינג II
X-35B 2001
X-35C 2000
Boeing-X36-InFlight.jpg X-36 מקדונל דאגלס נאס"א 1997 מטוס קרב ללא זנב, דגם ללא טייס בגודל 28% ממטוס קרב רגיל
X-37 spacecraft, artist's rendition.jpeg X-37 בואינג חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

2010 כלי חלל לא מאויש לשימוש רב פעמי בין אפריל 2010 למאי 2020 בוצעו שש טיסות מבצעיות
ISS Crew Return Vehicle.jpg X-38 סקיילד קומפוזיטס נאס"א 1998 כלי טיס לחילוץ צוותים, גוף עילוי
X-39 לא ידוע חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

לא ידוע תוכנית FATE‏ (Future Aircraft Technology Enhancements, השבחה טכנולוגית למטוסים עתידיים)
Boeing X-40A-NASA.jpg X-40 בואינג חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

1998 דגם בגודל 80% של ה-X-37 לבחינת התכונות האווירודינמיות והניווט של כלי הטיס
X-41 לא ידוע חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

נאס"א

לא ידוע מטוס חלל צבאי, טיבו המדויק עדיין מסווג
X-42 לא ידוע חיל האוויר של ארצות הברית לא ידוע פרויקט חללי צבאי, טיבו המדויק עדיין מסווג
X43a2 nasa scramjet.jpg X-43 מיקרו קראפט (גוף)

ג'נרל אפלייד סיינס לבורטורי (מנוע)

נאס"א 2001 כלי טיס בלתי מאויש שגא קולי בעל מנוע על-מגח סילוני
X-44 Manta artistic impression.JPG X-44 מנטה לוקהיד מרטין חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

2000 מטוס ללא מייצבי זנב בוטל ולא טס
X-45A rollout.jpg X-45 בואינג חיל האוויר של ארצות הברית

DARPA

2002 מדגים טכנולוגיות לכלי טיס קרבי בלתי מאויש
X46.jpg X-46 בואינג צי ארצות הברית

DARPA

2003 מדגים טכנולוגיות לכלי טיס קרבי בלתי מאויש גרסה של ה-X-46 עבור צי ארצות הברית. בוטל ולא טס
X-47A rollout.jpg X-47A פגסוס נורת'רופ גראמן צי ארצות הברית

DARPA

2003 מדגים טכנולוגיות לכלי טיס קרבי בלתי מאויש לשימוש צי ארצות הברית
X-47B operating in the Atlantic Test Range (modified).jpg X-47B נורת'רופ גראמן צי ארצות הברית

DARPA

2011 מדגים טכנולוגיות לכלי טיס קרבי בלתי מאויש
X-47C נורת'רופ גראמן צי ארצות הברית

DARPA

מדגים טכנולוגיות לכלי טיס קרבי בלתי מאויש תכנון בלבד, לא נבנה
X-48B from above.jpg X-48 בואינג נאס"א 2007 כלי טיס לא מאויש לבחינת מבנה של כנפיים ממוזגות גוף
Piasecki X-49-3 (cropped).jpg X-49 סיקורסקי (גוף מקורי)

פיאסצ'קי איירקראפט (שדרוג וניסוי)

צבא ארצות הברית 2007 מסוק משולב עם כנפיים ומערכת רוטור שרוול ליצירת דחף וקטורי
X-50 דרגונפליי בואינג DARPA 2003 כלי טיס לא מאויש להמראה ונחיתה אנכית, להדגמת כנף רוטור
X-51A Waverider.jpg X-51 וייבריידר בואינג חיל האוויר של ארצות הברית 2010 טיסה במהירות שגא קולית, מנוע על-מגח סילוני
X-52 המספר לא הוקצה, מחשש לבלבול עם המפציץ B-52 סטרטופורטרס
X-53 Active Aeroelastic Wing NASA test aircraft EC03-0039-1.jpg X-53 בואינג חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

2002 כנף אווירואלסטית פעילה
X-54 גאלפסטרים איירוספייס נאס"א מטוס תובלה על קולי שקט
Lockheed Martin X-55 ACCA 001.jpg X-55 לוקהיד מרטין חיל האוויר של ארצות הברית 2009 מטוס תובלה דו מנועי בנוי מחומרים מרוכבים
Lockheed Martin X-56A.jpg X-56 לוקהיד מרטין חיל האוויר של ארצות הברית

נאס"א

2012 כלי טיס בלתי מאויש מודולרי לחקר טכנולוגיות לטיסה בגובה רב ומשך שהיה ממושך
X57-Maxwell-CGI.jpg X-57 ESAero/Tecnam נאס"א 2016 מדגים טכנולוגיות מונע במנועים חשמליים להפחתת צריכת דלק, פליטת גזים ורעש
X-58 המספר לא הוקצה רשמית. כנראה היה מיועד למטוס קראטוס XQ-58 ולקיירי, מטוס לא מאויש להדגמת מטוס קרב חמקני בעלות נמוכה
Low-Boom Flight Demonstrator.jpg X-59 לוקהיד מרטין נאס"א 2018 אבטיפוס למטוס נוסעים על קולי בעל חתימת רעש נמוכה
X-60 ג'נריישן אורביט לאונץ' סרוויסס חיל האוויר של ארצות הברית 2018 רכב שיגור רקטי חד שלבי לטיסה תת-מסלולית, משוגר מן האוויר
X-61 דיינטיקס חיל האוויר של ארצות הברית 2019 כטב"ם משוגר מהאוויר לסיור לשימוש רב פעמי

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45 (Motorbooks International, 2001)

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מטוסי ה-X בוויקישיתוף