מטוס קרב של הדור הראשון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מטוסי מסרשמיט Me-262 שהיה מטוס הקרב הסילוני המבצעי הראשון.

מטוס קרב של הדור הראשון הוא מטוס קרב סילוני שיוצר בין שנות ה-1940 המאוחרות ועד לשנות ה-1950 המוקדמות לערך. בדור זה ראשוני מטוסי הקרב הסילוניים החלו לעלות לאוויר ולכן הטכנולוגיות שלהם היו פשוטות ובפרט מערכות המנוע התאפיינו בחוסר בשלות שבאו לידי ביטוי באמינות, נצילות דלק ודחף נמוכים יחסית. את מטוסי הדור הראשון ניתן לחלק לשתי קבוצות עיקריות: מטוסי דור ראשון מוקדמים שפותחו לקראת סוף מלחמת העולם השנייה והתאפיינו בכנפיים ישרות בעיקר ולא הותאמו למהירויות עבר ועל קוליות, ומטוסי דור ראשון מאוחרים שהתאפיינו בכנפיים משוכות והתאמה למהירויות עבר ועל קוליות.

מטוסי דור ראשון מוקדמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי דור ראשון המוקדמים כללו מאפיינים אווירודינמיים שאימצו ממטוסי בוכנה בני אותה תקופה, בעיקר במבנה הכנפיים ומייצבי כיוון וגובה, מנועי בוכנה שימשו לבחינת התכנון של המטוס לפני התקנת מנועי הסילון במטוס. המסרשמיט Me 262 שהמריא לראשונה עם מנועי סילון ב-1942, נכנס לשירות ב-1944 והיה למטוס הסילון המבצעי הראשון. המטוס כלל כנף משוכה ב-18 מעלות, אך זה נבע משיקולי איזון ולא משיקולים אווירודינמיים, בגלל התקנת שני מנועים על גבי הכנפיים ותא הטייס שנשאר מעל לכנפיים, כמו כן זווית המשיכה היא קטנה מדי מכדי לשנות את תכונות ההטסה של המטוס במהירויות עבר קוליות.

הבריטים פיתחו את הגלוסטר מטאור, שנכנס לשירות בשנת 1944 והתאפיין בעיצוב אווירודינמי שמרני למדי וכלל כנפיים ישרות ושני מנועים בבתי מנוע בכנפיים עצמן, תא הטייס הותקן לפני הכנף.

האמריקאיים פיתחו את ה-P-59 איירוקומט שהיה למטוס הסילון הראשון שלהם, אך ביצועיו היו נחותים מול ה-P-51 מוסטנג ולכן המטוס לא ראה שירות מבצעי ושימש ככלי מחקר ולמידה על תכונות ההנעה הסילונית. לקראת סוף המלחמה האמריקאיים פיתחו את ה-P-80 שוטינג סטאר, אך הוא לא הספיק להיכנס לשירות לפני סוף המלחמה.

מאפיין נוסף של מטוסים אלה הוא חוסר התחכום האוויוני יחסית אפילו למטוסי בוכנה, כאשר חוץ מגרסת קרב-לילה אחת של ה-Me 262 שנבנתה בכמויות קטנות, אף אחד מהמטוסים המוקדמים לא כלל מכ"ם במהלך מלחמת העולם השנייה.

מטוסים משולבים בוכנה-סילון[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי סילון מוקדמים סבלו מתאוצה איטית במהירויות נמוכות ולכן מהנדסי סילון חיפשו איך לשפר נתון זה. אחד הפתרונות היה להתקין מנוע בוכנה עם מדחף בקדמת המטוס ומנוע סילון מאחורה, כאשר מנוע הבוכנה יהיה יעיל במהירויות וגובה נמוכים, ומנוע הסילון יהיה יעיל במהירויות וגבהים גבוהים. מספר מטוסים נבנו בתצורה זאת, דוגמת ה-FR-1 פיירבול. בעוד מטוסים אחרים כללו מנוע טורבו פרופ כחלופה למנועי סילון גודמת ה-XF2R דארק שארק וה-XF-84H ת'אנדרסקריץ' שלא נכנסו לשירות מבצעי.

מטוסי דור ראשון מאוחרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר מלחמת העולם השנייה המחקר הגרמני בנושא כנפיים משוכות, ואווירודינמיקה עבר-קולית נפלו בידי בעלות הברית ואלה החלו במחקרי אישוש משלהם ובשילוב המאפיינים במטוסים החדשים. הדוגמאות הבולטות ביותר למטוסים בעלי כנפיים משוכות הם המיג 15 וה-F-86 סייבר אשר התעלו על כל המטוסים ישרי הכנף במלחמת קוריאה.

מטוסים מאוחרים אלה גם התאפיינו בתחכום אוויוני גדול יותר, כאשר ה-F-86 כלל מכ"ם פשוט לכוונת התותח, ומטוסי קרב-לילה ייעודיים עם ממערכות מכ"ם מתקדמות יותר שלרוב דרשו איש צוות נוסף לתפעולם, החלו להיות יותר בולטים.

רשימת מטוסי דור ראשון[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם מטוס מדינה סוג המטוס טיסה ראשונה הערות
מסרשמיט Me 262 גרמניה הנאציתגרמניה הנאציתגרמניה הנאצית קרב 1941 מטוס הקרב הסילוני הראשון
מסרשמיט Me 162 גרמניה הנאציתגרמניה הנאציתגרמניה הנאצית קרב 1944 ראה שירות מוגבל בסוף מלחמת העולם השנייה
גלוסטר מטאור בריטניהבריטניהבריטניה קרב 1943
דה הבילנד ומפייר בריטניהבריטניהבריטניה קרב 1943
דה הבילנד וונום בריטניהבריטניהבריטניה יירוט/קרב-לילה 1949
גלוסטר ג'אוולין בריטניהבריטניהבריטניה קרב-הפצצה 1951
סי הוק בריטניהבריטניהבריטניה קרב 1947
סופרמרין אטאקר בריטניהבריטניהבריטניה קרב 1946
סופרמרין סוויפט בריטניהבריטניהבריטניה קרב 1948
גלוסטר ג'אוולין קנדהקנדהקנדה קרב 1951
אוורו קנדה CF-100 קנדהקנדהקנדה יירוט/קרב-לילה 1950
דאסו אוראגן צרפתצרפתצרפת קרב 1948
דאסו מיסטר צרפתצרפתצרפת קרב-הפצצה 1951
סאאב 21R שוודיהשוודיהשוודיה קרב-הפצצה 1947
סאאב טונאן שוודיהשוודיהשוודיה קרב-הפצצה 1948
סאאב לאנסן שוודיהשוודיהשוודיה קרב-הפצצה 1948
P-59 איירקומט ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1944
FR-1 ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1944
P-80 שוטינג סטאר ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1944
FH פנטום ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1945
FJ-1 פיורי ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1944
F6U פיירט ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1946 ראה שירות מוגבל ללא שירות מבצעי, הוצא מהר ממצבת הצי.
F-86 סייבר ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1947
F2H באנשי ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1947
FJ-2/-3 פיורי ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1951
F3H דימון ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1951
F7U קאטלס ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1951
FJ-4 פיורי ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב 1951
F9F פאנת'ר ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב-הפצצה 1947
F-84 ת'אנדרג'ט ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית קרב-הפצצה 1946
F-94 סטארפייר ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית יירוט/קרב-לילה 1949
F-89 סקורפיון ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית יירוט/קרב-לילה 1948
F3D ססקאינייט ארצות הבריתארצות הבריתארצות הברית יירוט/קרב-לילה 1948
מיג 9 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1946
יאק 15 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1946
יאק 17 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1947
מיג 15 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1947
יאק 23 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1947
יאק 25 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות יירוט/קרב-לילה 1952
מיג 17 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1950
לאבוצ'קין La-15 ברית המועצותברית המועצותברית המועצות קרב 1948
שניאנג J-5 הרפובליקה העממית של סיןהרפובליקה העממית של סיןהרפובליקה העממית של סין קרב 1956 גרסה סינית של המיג 15.