טיסה 9633 של יאק סרוויס – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
EmausBot (שיחה | תרומות)
מ r2.6.4) (בוט משנה: et:Jaroslavli lennuõnnetus
MA1988 (שיחה | תרומות)
שורה 35: שורה 35:
[[נשיא רוסיה]], [[דמיטרי מדבדב]] - שהיה בדרכו לפורום המדיניות הגלובלית הבינלאומי - שלח את תנחומיו למשפחות ההרוגים ו[[ראש ממשלת רוסיה]] [[ולדימיר פוטין]] הורה לשר התחבורה, איגור לוויטין, לפתוח בחקירת נסיבות האסון הקשה.
[[נשיא רוסיה]], [[דמיטרי מדבדב]] - שהיה בדרכו לפורום המדיניות הגלובלית הבינלאומי - שלח את תנחומיו למשפחות ההרוגים ו[[ראש ממשלת רוסיה]] [[ולדימיר פוטין]] הורה לשר התחבורה, איגור לוויטין, לפתוח בחקירת נסיבות האסון הקשה.


רשויות התעופה ברוסיה הודיעו על קרקוע כל מטוסי Yak-42, עד לקבלת ממצאי החקירה.
רשויות התעופה ברוסיה הודיעו על קרקוע כל מטוסי Yak-42, וב-21 בספטמבר 2011 חברת התעופה "יאקובלב סרוויס" חדלה מלפעול כאשר משרד התחבורה הרוסי נטל ממנה את רישיון התפעול, זאת בשל ליקויי בטיחות חמורים.


==הקורבנות==
==הקורבנות==

גרסה מ־16:39, 21 בספטמבר 2011

תבנית:אסון תעופה התרסקות מטוס Yak-42 ב-7 בספטמבר 2011 היא תאונה אווירית של טיסה מספר RA-42434 של חברת התעופה "יאקובלב סרוויס" במסלול יארוסלבל-מינסק[1]. המטוס מדגם Yak-42 המריא מנמל התעופה טונושנה הסמוך ליארוסלבל בשעה 16:05 בשעון מוסקבה וזמן קצר לאחר ההמראה התרסק אל תוך נהר הטוקשה הסמוך, כ-2.5 קילומטר ממקום ההמראה. במטוס שהו כל חברי קבוצת ההוקי קרח לוקומוטיב יארוסלבל, אחת הקבוצות המצליחות בליגת ההוקי הקונטיננטלית[2].

המטוס

המטוס מדגם Yak-42D של היצרנית יאקובלב, היה שייך תחילה לחברת התעופה "טטרסטן איירליינס", עד שזו מכרה אותו לחברת השכר, "יאקובלב-סרוויס", שהפעילה את המטוס בעת התרסקותו. כבר כשהמטוס היה ברשותה של "טטרסטן איירליינס" נאסר עליה להטיס את המטוס בשמי האיחוד האירופי, בשל הבעייתיות הבטיחותית שלו.

ההתרסקות

נשיא טורקיה עבדאללה גול עם נשיא רוסיה דמיטרי מדבדב לאחר הנחת הפרחים בכניסה להיכל הספורט "ארנה 2000", אולם הבית של לוקומוטיב יארוסלבל. 8 בספטמבר 2011

המטוס התפוצץ זמן קצר לאחר שהמריא, לאחר שהתקשה לצבור תאוצה בשלב ההמראה. ההתרסקות אירעה לא הרחק מהמקום שבו נערך פורום יארוסלבל למדיניות גלובלית.

בין נוסעי המטוס היו כל שחקני ומאמני קבוצת ההוקי קרח לוקומוטיב יארוסלבל, שהיה בדרכו למשחק הפתיחה של עונת 2011/12 בליגת ההוקי הקונטיננטלית מול דינמו מינסק[3]. בעקבות ההתרסקות הופסק משחק הפתיחה המרכזי בין סלבאט יולאייב אופה לאטלנט מיטישצ'י, שכבר היה בעיצומו. רנה פאסל, נשיא פדרציית ההוקי קרח הבינלאומית, הכריז ביום ההתרסקות כי "זהו היום האפל ביותר בתולדות הספורט שלנו".

במטוס שהו 37 נוסעים ו-8 אנשי צוות. מתוכם נהרגו 44 איש, ואחד נפצע קשה - מהנדס הטיסה אלכסנדר בוריסוביץ' סיזוב. חלוץ לוקומוטיב אלכסנדר גאלימוב נכווה קשות במרבית חלקי גופו ומת חמשה ימים אחר כך[4].

ועדת התעופה הבין מדינתית שלחה נציגים לאזור האסון ופתחה בוועדת חקירה לבירור גורמי האסון.

כבר ב-2009 הזהירה הסוכנות האירופית לבטיחות התעופה כי חברת התעופה "יאקובלב סרוויס" היא אחת מחברות התעופה הרוסיות הפחות-בטיחותיות שמטוסיה משייטים בשמי אירופה.

נשיא רוסיה, דמיטרי מדבדב - שהיה בדרכו לפורום המדיניות הגלובלית הבינלאומי - שלח את תנחומיו למשפחות ההרוגים וראש ממשלת רוסיה ולדימיר פוטין הורה לשר התחבורה, איגור לוויטין, לפתוח בחקירת נסיבות האסון הקשה.

רשויות התעופה ברוסיה הודיעו על קרקוע כל מטוסי Yak-42, וב-21 בספטמבר 2011 חברת התעופה "יאקובלב סרוויס" חדלה מלפעול כאשר משרד התחבורה הרוסי נטל ממנה את רישיון התפעול, זאת בשל ליקויי בטיחות חמורים.

הקורבנות

המטוס ב-2006.

המשרד למצבי חירום של רוסיה הכריז כי רק שניים מהנוסעים שרדו את ההתרסקות ואושפזו במצב קשה מאוד. בין הרוגי ההתרסקות היו גם שחקן לוקומוטיב וקפטן נבחרת סלובקיה פאבול דמיטרה, רוברט דיטריך מגרמניה, סטפן ליב השבדי, יאן מארק, קארל ראשונק ויוזף ואשיז'ק הצ'כים, סרגיי אוסטאפצ'וק (שאמו נפטרה מהתקף לב זמן קצר לאחר שנודע לה דבר מותו) ורוסלאן סאליי מבלארוס, קרליס סקראסטינש הלטבי, שאר ההרוגים היו שחקני הקבוצה המקומיים.

בהתרסקות נהרג גם המאמן הראשי, הקנדי בראד מקרימון, שני עוזריו איגור קורולב ואלכסנדר קרפוצב (שלושתם שחקני עבר ב-NHL), רופאי הקבוצה ומנהל הקבוצה, ולדימיר פיסקונוב.

ראו גם

הערות שוליים

קישורים חיצוניים