AIM-120 אמראם – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
EmausBot (שיחה | תרומות)
מ בוט: הדף ru:AIM-120 AMRAAM הוא ערך טוב
מ ←‏פיתוח: תקלדה
שורה 31: שורה 31:


==פיתוח==
==פיתוח==
האמראם פותח כתוצאה מהסכמה בין [[ארה"ב]]וחלק ממדינות [[נאט"ו]] לפתח [[טיל אוויר-אוויר]] ולשתף טכנולוגיית ייצור. תחת הסכם זה על ארה"ב היה לפתח את הדור הבא של טילי אוויר-אוויר לטווח בינוני ועל אירופה הוטל לפתח את הדור הבא של טילים לטווח הקצר [[AIM-132 אסראם]]. כאשר הראש ביות הגרמני נתקל בקשיים ההסכם בוטל דבר שהוביל לפיתוח של טיל ה-[[AIM-9 סיידוויינדר|AIM-9X]] האמריקני וטיל ה-[[איריס-טי]] הגרמני. למרות שאירופה אימצה את טיל האמראם, נעשה מאמץ לפתח את ה[[מטאור (טיל)|מטאור]] שיהיה מתחרה לאמראם. טיל האמראם נכנס לשירות לבסוף ב[[ספטמבר]] [[1991]] בטייסת [[F-15]] של [[חיל האוויר האמריקאי]].
האמראם פותח כתוצאה מהסכמה בין [[ארה"ב]] וחלק ממדינות [[נאט"ו]] לפתח [[טיל אוויר-אוויר]] ולשתף טכנולוגיית ייצור. תחת הסכם זה על ארה"ב היה לפתח את הדור הבא של טילי אוויר-אוויר לטווח בינוני ועל אירופה הוטל לפתח את הדור הבא של טילים לטווח הקצר [[AIM-132 אסראם]]. כאשר הראש ביות הגרמני נתקל בקשיים ההסכם בוטל דבר שהוביל לפיתוח של טיל ה-[[AIM-9 סיידוויינדר|AIM-9X]] האמריקני וטיל ה-[[איריס-טי]] הגרמני. למרות שאירופה אימצה את טיל האמראם, נעשה מאמץ לפתח את ה[[מטאור (טיל)|מטאור]] שיהיה מתחרה לאמראם. טיל האמראם נכנס לשירות לבסוף ב[[ספטמבר]] [[1991]] בטייסת [[F-15]] של [[חיל האוויר האמריקאי]].


המתחרה הרוסי של האמראם הוא ה-[[וימפל R-77|R-77]]. צרפת התחילה בפיתוח טיל משל עצמה [[מיקה (טיל)|מיקה]] בעל אותו קונספט כמו האמראם. טיל ה[[דרבי (טיל)|דרבי]] שמפותח ע"י [[רפא"ל]] מהווה מתחרה לטיל גם כן.
המתחרה הרוסי של האמראם הוא ה-[[וימפל R-77|R-77]]. צרפת התחילה בפיתוח טיל משל עצמה [[מיקה (טיל)|מיקה]] בעל אותו קונספט כמו האמראם. טיל ה[[דרבי (טיל)|דרבי]] שמפותח ע"י [[רפא"ל]] מהווה מתחרה לטיל גם כן.

==מאפיינים מבצעיים==
==מאפיינים מבצעיים==
האמראם בעל יכולת לפעול בכל תנאי מזג האוויר ומעבר לאופק (BVR). האמראם משמש כמחליף לטילי ה[[AIM-7 ספארו|ספארו]]. הטיל מהיר, קטן וקל יותר ובעל יכולות מתקדמות יותר כנגד מטרות בגובה נמוך. הטיל בעל יכולת "שגר ושכח"
האמראם בעל יכולת לפעול בכל תנאי מזג האוויר ומעבר לאופק (BVR). האמראם משמש כמחליף לטילי ה[[AIM-7 ספארו|ספארו]]. הטיל מהיר, קטן וקל יותר ובעל יכולות מתקדמות יותר כנגד מטרות בגובה נמוך. הטיל בעל יכולת "שגר ושכח"

גרסה מ־18:04, 11 ביוני 2012


שגיאות פרמטריות בתבנית:טיל

פרמטרים [ יעוד ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

AIM-120 אמראם
מידע בסיסי
ייעוד missile family עריכת הנתון בוויקינתונים
ארץ ייצור ארצות הברית עריכת הנתון בוויקינתונים
יצרן ריית'און, יוז איירקראפט
עלות יחידה 300,000-400,000 דולר אמריקני לגרסת ה-AIM-120C
700,000 דולר אמריקני לגרסת ה-AIM-120D
פעילות מבצעית ספטמבר 1991, כחלק ממלחמת המפרץ הראשונה
תקופת השירות 1991–הווה (כ־33 שנים) עריכת הנתון בוויקינתונים
פלטפורמת שיגור מטוסי קרב מתקדמים, מערכי נ"מ קרקעיים
גרסאות AIM-120A, AIM-120B,
AIM-120C-4/5/6/7, AIM-120D
מאפיינים כלליים
הנעה מנוע האצה רקטי
משקל 157 ק"ג
ממדים
אורך 3.66 מטר
קוטר 18 ס"מ
מוטת כנפיים 52.5 ס"מ לגרסת ה-AIM-120A/B
45 ס"מ לגרסת ה-AIM-120C
ביצועים
מהירות 4 מאך
טווח 70-50 ק"מ לדגמי ה-AIM-120A/B
עד 110 ק"מ לדגמי ה-AIM-120C
גובה טיסה בתלות בגובה השיגור
ראש קרב והנחיה
ראש קרבי 23 ק"ג של חנ"מ מסוג WDU-33/B לדגמים AIM-120A/B
18 ק"ג של חנ"מ מסוג WDU-41/B לדגם AIM-120C
מרעום איתור קרבה ע"י מכ"מ אקטיבי (TDD)ו-(QTDD)
הנחיה מכ"ם אקטיבי ומערכת ניווט אינרציאלי (INS)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית
טיל אמראם מורכב בתא הפצצות המוחבא של ה-F22
טיל אמראם מורכב בתא הפצצות המוחבא של ה-F22
סוללה של 4 טילי אמראם על HMMWV
סוללה של 4 טילי אמראם על HMMWV
AIM-120 אמראם על כנף F-16
AIM-120 אמראם על כנף F-16

AIM-120 אמראםאנגלית: AMRAAM, ראשי תיבות של המילים: Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) הינו טיל אוויר-אוויר מתקדם לטווח בינוני, שפותח בשיתוף פעולה של חברות ריית'און ויוז. שיטת פעולתו היא מסוג "שגר ושכח" המשתמשת בראש הנחיה בעל מכ"ם אקטיבי המשדר וגם קולט ובכך נחסכת חשיפת יתר של המטוס המשגר. האמראם שימש גם כבסיס למערכות טילי קרקע-אוויר.

ניתן לחמש בטיל האמראם את הדגמים המתקדמים של מטוסי ה-F-16 וה-F-15, וכן את מטוסי ה-F/A-18, הF-4 הגרמני, הטורנדו, היורופייטר וה-סי הארייר הבריטיים. הטיל מצוי בשימוש חיל האוויר הישראלי ומכונה בו "אשוח".


פיתוח

האמראם פותח כתוצאה מהסכמה בין ארה"ב וחלק ממדינות נאט"ו לפתח טיל אוויר-אוויר ולשתף טכנולוגיית ייצור. תחת הסכם זה על ארה"ב היה לפתח את הדור הבא של טילי אוויר-אוויר לטווח בינוני ועל אירופה הוטל לפתח את הדור הבא של טילים לטווח הקצר AIM-132 אסראם. כאשר הראש ביות הגרמני נתקל בקשיים ההסכם בוטל דבר שהוביל לפיתוח של טיל ה-AIM-9X האמריקני וטיל ה-איריס-טי הגרמני. למרות שאירופה אימצה את טיל האמראם, נעשה מאמץ לפתח את המטאור שיהיה מתחרה לאמראם. טיל האמראם נכנס לשירות לבסוף בספטמבר 1991 בטייסת F-15 של חיל האוויר האמריקאי.

המתחרה הרוסי של האמראם הוא ה-R-77. צרפת התחילה בפיתוח טיל משל עצמה מיקה בעל אותו קונספט כמו האמראם. טיל הדרבי שמפותח ע"י רפא"ל מהווה מתחרה לטיל גם כן.

מאפיינים מבצעיים

האמראם בעל יכולת לפעול בכל תנאי מזג האוויר ומעבר לאופק (BVR). האמראם משמש כמחליף לטילי הספארו. הטיל מהיר, קטן וקל יותר ובעל יכולות מתקדמות יותר כנגד מטרות בגובה נמוך. הטיל בעל יכולת "שגר ושכח" המעניק לצוות האוויר חופש פעולה לאחר שיגור הטיל, כמו-כן לטיל יש יכולת התבייתות על חסימה (Home on Jamming) המעניקה לו יכולת להחליף בין שימוש במכ"ם אקטיבי למכ"ם פסיבי לצורך התבייתות על אותות החסימה שיבוש של מטוס המטרה.

מערכת הנחיה

שלב ראשון - מעוף אל אזור הפגיעה המשוער עם המטרה

את הAIM-120 ניתן לשגר בשני מודי מכ"ם עיקריים, STT (ר"ת של Single Target Track) ו-TWS (ר"ת של Track While Scan), בשני המודים המכ"ם יזין את מחשב הטיל במידע בנוגע למיקום המטרה לפני השיגור, הטיל, בעזרת מערכת הניווט האינרציאלית (INS - Intertial Navigation System) שמוטמעת בו, מנווט לאזור המפגש המשוער עם המטרה. במקרה שהמטוס המשגר נשאר נעול על המטרה, הטיל יקבל עדכוני מידע בנוגע למיקום, כיוון ומהירות המטרה מהמטוס המשגר דרך Datalink, שנמצא הן במטוס המשגר והן על הטיל, ויעדכן את מערכת ה-INS שלו וישנה את מעופו בהתאם. כמו כן, ניתן לשגר ולהנחות את הטיל גם באמצעות מערכת IRST (ר"ת של Infra-Red Search and Track) מתאימה ואף לקבל הנחיית Datalink ממטוס AWACS.

שלב שני - ביות סופי על ידי רכישת המטרה על ידי חיישני הטיל

לאחר שהטיל התקרב די הצורך למטרה (הערה: נתון זה אינו ודאי אך כנראה, בסביבות 15 קילומטרים) הוא מדליק את המכ"ם שבחרטומו ומתחיל לחפש את המטרה. במקרה שהמטרה נמצאת באזור הזיהוי של המכ"ם, הוא יינעל עליה וינחה עצמו אוטונומית לפגיעה, בשלב זה הטייס מהמטוס המשגר (או כל מטוס אחר שמספק לטיל Datalink בשלב ההנחיה הראשון) יכול "לשכוח" את הטיל ולשבור את נעילת המכ"ם על המטרה. כמו כן, במקרה שבזמן השיגור המטרה נמצאת קרוב די הצורך למטוס המשגר, הטיל יכול לעבור מיד לשלב הנחיה השני, כלומר, להינעל מיד לאחר השיגור על המטרה, ולתפקד כטיל "שגר ושכח" מוחלט.

דגמים

דגמי אוויר-אוויר

  • AIM-120A - הדגם הראשון שיוצר בעל טווח של 70-50 ק"מ ומערכת הנחיה מסוג WGU-16/B.
  • AIM-120B - דגם זה הוכנס לשירות בשנת 1994, בעל מערכת הנחיה מתקדמת יותר מהדגם הראשוני מסוג WGU-41/B, מודלי EPROM הניתנים לתכנות מחדש, מערכת עיבוד דיגיטלית חדשה ועוד אמצעים אלקטרוניים משודרגים.
  • AIM-120C - תוכנית בעלת 3 שלבים הביאה את ה- AIM-120C לשימוש. ה-AIM-120C2 ניתן לתכנות בשדה ובעל אמצעים אלקטרוניים משופרים נגד שיבוש. בשלב הראשון של התוכנית ה-AIM-120C3, שהוכנס לשימוש בשנת 1996, היה בעל כנפונים מתקפלים המותאמים לנשיאה בתוך התא הפנימי של ה-F-22. יתר על כן מערכת ההנחיה שודרגה ל-WGU-44/B. השלב השני כלל את ה-AIM-120C4 (שהוכנס לשימוש בשנת 1999 ובעל ראש קרב (רש"ק) משופר מדגם WDU-41B), ה-AIM-120C5 (שהוכנס לשירות בשנת 2000 ובעל מנוע גדול יותר, אזור שליטה קטן יותר ואמצעים נגד שיבוש מתקדמים יותר) וה-AIM-120C6 (בעל אמצעי גילוי מטרות (TDD)). השלב השלישי והאחרון כלל את ה-AIM-120C7 בעל אמצעים נגד שיבוש משודרגים וגלאי חסימה, גלאי משודרג וטווח ארוך יותר.
  • AIM-120D - דגם זה נודע בכבר כ-AIM-120C8. ה-AIM-120D בעל Datalink דו ערוצי, מערכת ניווט מדויקת יותר המבוססת על GPS בעל IMU משופר, מעטפת "אין בריחה" מוגדלת וגידול של 50% בטווח המביאה אותו לאזור ה-180 ק"מ. ה-AIM-120D הוא פרויקט משותף של חיל האוויר האמריקאי וחיל הים האמריקאי.

מערכות שיגור קרקעיות

ריית'און בחנה בהצלחה שיגור אמראם ממנשא 5 טילים באמצעות HMMWV. המערכת תקרא SLAMRAAM. הטילים מקבלים את ההנחיה הראשונית שלהם ממכ"ם שלא נמצא על גבי הרכב. מכיוון שהטיל משוגר ללא תופסת הגובה והמהירות של מטוס הקרב, טווח הטיל קטן משמעותית. ריית'און משווקת כיום את ה-SL-AMRRM EX, בעל טווח מוגדל ועם דמיון למערכת ה-ESSM המבוססת על טיל הספארו.

מערכת קרקעית נוספת היא המערכת הנורווגית NASAM, המורכבת ממספר כלי רכב המשמשים סוללות טילים (בכל סוללה 6 טילי אמראם) ביחד עם משאית מכ"ם נפרדת ורכבי שליטה.

מפעילות

קישורים חיצוניים

תבנית:Link GA