לדלג לתוכן

הבדלים בין גרסאות בדף "יונדאי אקסנט"

נוספו 161 בתים ,  לפני 8 שנים
הגהה, עריכה
מ (ביטול כתב נטוי)
(הגהה, עריכה)
|שם המודל = יונדאי אקסנט
|תמונה = [[קובץ:2012 Hyundai Accent GLS sedan -- 06-29-2011.jpg|250px|מרכז]]
|כתובית = אקסנט דור רביעי (i25)
|יצרן =[[יונדאי מוטור]]
|שנות ייצור = [[1995]]–היום
|מרכב =
|פלטפורמה =
|מנוע = [[בנזין]], [[דיזל]] 14001,400 או 16001,600 סמ"ק
|קשר= [[קיה ריו]]
|אורך =
|גובה =
|משקל =
|}}
'''יונדאי אקסנט''' ([[אנגלית]]: '''Hyundai Accent''') היא [[מכונית]] קומפקטית מתוצרת [[יונדאי מוטור]] ה[[דרום קוריאה|דרום קוריאנית]].
 
האקסנט מיוצרת החל משנת [[1995]]. המכונית חולקת את הפלטפורמה עם [[קיה]] ריו. בשנת [[2008]] היא הוכרזה כמכונית קומפקטית האמינה ביותר על ידי המגזין הכלכלי [[J. D. Power and Associates]]. היא שווקה ברוב העולם כיונדאי אקסנט אך לעתים שווקה תחת שם אחר ואף יצרן אחר. בדרום קוריאה עצמה היא משווקת תחת השם יונדאי ורנה, ב[[מקסיקו]] תחת השם דודג' אטיטיוד וב[[ונצואלה|וונצואלה]] כדודג' בריזה. מאז הצגתה היו לאקסנט ארבעה דורות. הדור הרביעי שווק לעתים תחת השם i25.
היא משווקת ברוב העולם (כולל ישראל) כיונדאי אקסנט אך ישנם מקומות בהם היא משווקת תחת שם אחר ואף יצרן אחר. בדרום קוריאה עצמה היא משווקת תחת השם יונדאי ורנה ב[[מקסיקו]] תחת השם דודג' אטיטיוד, ב[[ונצואלה]] דודג' בריזה.
 
==מבנה==
מאז תחילת הייצור שלה בשנת [[1995]] היא שינתה צורה 3 פעמים וכיום (2012) מיוצר דור רביעי. ב[[ישראל]] היא משווקת כיום תחת השם יונדאי i25, כך גם ב[[קולומביה]]. תחילת ייצורו של הדור הרביעי החלה בשנת [[2010]] והוא מגיע בגרירסת [[סדאן]] או [[האצ'בק]] עם מנוע בנזין או דיזל 1.4 ליטר ו-1.6 ליטר ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 או 6 הילוכים ותיבה אוטומטית בעלת 4 או 6 הילוכים.
אקסנט היא מכונית סופר מיני בתצורת [[סדאן]] או [[האצ'בק]] עם ארבע או חמש דלתות, המיועדת בעיקר לשווקים מתפתחים. בדורות המאוחרים היא חולקת את הפלטפורמה עם [[קיה]] ריו. הדור הרביעי הוצג בשנת [[2012]]. הוא שווק ב[[ישראל]] תחת השם i25, וכך גם ב[[קולומביה]]. הוא מגיע עם [[מנוע בנזין]] או [[מנוע דיזל|דיזל]] 1.4 ליטר ו-1.6 ליטר ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 או 6 הילוכים ותיבה אוטומטית בעלת 4 או 6 הילוכים.
 
==בטיחות==
לאלדור נעשוהרביעי להלא עדייןנערכו מבחני ריסוק ב-[[EuroNCAP]], אך במבחני הריסוק של ארה"ב (NHTSA) היא קיבלה 4 כוכבים מתוך 5 בכל הקטגוריות ובמבחני הריסוק הסינים (China NCAP) היא קיבלה חמישה כוכבים.
 
{{קצרמר|תחבורה}}