F-1 (מנוע רקטי) – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
MerlIwBot (שיחה | תרומות)
מ בוט מוסיף: gl:F-1 (motor foguete)
מאין תקציר עריכה
שורה 9: שורה 9:
|שימוש=[[S-IC]] ([[סטורן V]])
|שימוש=[[S-IC]] ([[סטורן V]])
|גרסאות=
|גרסאות=
|טיפוס=חצי קריוגני
|סטטוס=לא בשימוש
|סטטוס=לא בשימוש
|יחידות שיוצרו=
|יחידות שיוצרו=

גרסה מ־21:05, 4 בפברואר 2013

F-1
מנוע F-1 בתצוגה
מנוע F-1 בתצוגה
יצרן רוקטדיין
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
שימוש S-IC (סטורן V)
טיפוס חצי קריוגני
היסטוריית שיגורים
סטטוס לא בשימוש
יכולת
כוח 6.77 מגה-ניוטון
מתקף סגולי (בגובה פני הים) 263 שניות
זמן בעירה 165 שניות
מידע נוסף
גובה 5.79 מטרים מטר
קוטר 3.76 מטרים מטר
משקל 8,391 ק"ג ק"ג

ה-F-1 היה מנוע רקטי שפותח על ידי חברת רוקטדיין לשימוש בסטורן V. חמישה מנועי F-1 הורכבו בשלבו הראשון (S-IC) של המשגר העצום, ששימש לשיגור המשימות המאוישות אל הירח במסגרת תוכנית אפולו של נאס"א. ה-F-1 הוא מנוע הדלק הנוזלי בעל תא בעירה יחיד החזק בעולם, עם דחף של 6.77 מגה-ניוטון. ל-RD-170 יש מעט יותר כוח, אך הוא מורכב מ-4 נחירי פליטה מאוחדים.

ראו גם

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא F-1 בוויקישיתוף
  • ה-F-1 באנציקלופדיה אסטרונאוטיקה (באנגלית)
ערך זה הוא קצרמר בנושא טכנולוגיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.