מחלף חיפה דרום – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מבריק (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
מבריק (שיחה | תרומות)
אין תקציר עריכה
שורה 12: שורה 12:


{{סדרה|הקודם=-|הבא=[[מחלף רופין]]|רשימה=[[מנהרות הכרמל|מחלפים בכביש 23]]}}
{{סדרה|הקודם=-|הבא=[[מחלף רופין]]|רשימה=[[מנהרות הכרמל|מחלפים בכביש 23]]}}

{{coord|32|47|37.4|N|34|57|39.7|E|type:landmark|display=title}}
{{coord|32|47|37.4|N|34|57|39.7|E|type:landmark|display=title}}



גרסה מ־16:44, 15 בנובמבר 2015

תרשים המחלף

מחלף חיפה דרום הוא מחלף המקשר את כביש 4, כביש 2 ומנהרות הכרמל ומהווה את הכניסה הדרום-מערבית של חיפה. המחלף נפתח לתנועה בשנת 1973[1], והיה למחלף הראשון בישראל בעל שלושה מפלסים. בשולי המחלף נמצאות תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל ומרכזית חוף הכרמל המרכזת קווי אוטובוס.

מבנה המחלף

המפלס התחתון של המחלף משמש את מסילת החוף של רכבת ישראל. במפלס העליון עובר כביש 4 בגשר מעל כביש 2. המחלף בנוי כך שכביש 2 מתפצל מתוך כביש 4, כך שיש לו צורה של מזלג בעל שתי שיניים, אך בניגוד למחלפים אחרים בעלי מבנה דומה (כגון מחלף חולות), במחלף זה קיימת גם אפשרות מעבר בין כביש 2 מכיוון דרום לכביש 4 לכיוון דרום, ולהפך. כמו כן קיים חיבור מן המחלף לפארק מתם המאכלס תעשיות היי טק. מ-1 בדצמבר 2010 המחלף משמש גם ככניסה המערבית למנהרות הכרמל. בצידו המזרחי של המחלף נמצאים הגשרים המובילים לכניסה המערבית של המנהרות.


הערות שוליים


הקודם:
-
מחלפים בכביש 2 הבא:
מחלף עתלית


הקודם:
-
מחלפים בכביש 23 הבא:
מחלף רופין