יונדאי אקסנט – הבדלי גרסאות
מ החלפת שדה "כתובית" לשדה "כיתוב" בתבנית# |
אין תקציר עריכה תגיות: עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
||
| שורה 23: | שורה 23: | ||
==מבנה== |
==מבנה== |
||
אקסנט היא מכונית סופר מיני בתצורת [[סדאן]] או [[האצ'בק]] עם ארבע או חמש דלתות, המיועדת בעיקר לשווקים מתפתחים. בדורות המאוחרים היא חולקת את הפלטפורמה עם [[קיה]] ריו. הדור הרביעי הוצג בשנת [[2010]]. הוא שווק ב[[ישראל]] תחת השם i25, וכך גם ב[[קולומביה]]. הוא מגיע עם [[מנוע בנזין]] |
אקסנט היא מכונית סופר מיני בתצורת [[סדאן]] או [[האצ'בק]] עם ארבע או חמש דלתות, המיועדת בעיקר לשווקים מתפתחים. בדורות המאוחרים היא חולקת את הפלטפורמה עם [[קיה]] ריו. הדור הרביעי הוצג בשנת [[2010]]. הוא שווק ב[[ישראל]] תחת השם i25, וכך גם ב[[קולומביה]]. הוא מגיע עם [[מנוע בנזין]]1.4 ליטר ו-1.6 ליטר המפיקים 109 ו-126 כ״ס בהתאמה, ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 או 6 הילוכים ותיבה אוטומטית בעלת 4 או 6 הילוכים. ב-2015, הספק שני המנועים הופחת מעט בהתאם לדרישות סף הזיהום של הרכב - מנוע ה-1.4 שהפיק 109 כ״ס כעת מפיק 100 כ״ס, והספק ה-1.6 ירד מ-126 ל-124. |
||
==בטיחות== |
==בטיחות== |
||
גרסה מ־18:38, 23 באפריל 2016
שגיאות פרמטריות בתבנית:כלי רכב
פרמטרים [ שם המודל ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
 | |
| אקסנט דור רביעי (i25) | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| יצרן | יונדאי מוטור |
| שנות ייצור | 1995–היום |
| מודל קודם | יונדאי אקסל |
| מודל אחריו |
יונדאי וניו  |
| סיווג | תת-משפחתית |
| אורך |
4,120 מ"מ |
| בסיס גלגלים |
2,440 מ"מ |
| מפרט טכני | |
| מנוע | בנזין, דיזל 1,400 או 1,600 סמ"ק |
| הילוכים | אוטומט/ידני |
| קשר | קיה ריו |
  | |
יונדאי אקסנט (אנגלית: Hyundai Accent) היא מכונית מתוצרת יונדאי מוטור הדרום קוריאנית.
האקסנט מיוצרת החל משנת 1995. בשנת 2008 היא הוכרזה כמכונית קומפקטית האמינה ביותר על ידי המגזין הכלכלי J. D. Power and Associates. היא שווקה ברוב העולם כיונדאי אקסנט אך לעתים שווקה תחת שם אחר ואף יצרן אחר. בדרום קוריאה עצמה היא משווקת תחת השם יונדאי ורנה, במקסיקו תחת השם דודג' אטיטיוד ובוונצואלה כדודג' בריזה. מאז הצגתה היו לאקסנט ארבעה דורות. הדור הרביעי שווק לעתים תחת השם i25.
מבנה
אקסנט היא מכונית סופר מיני בתצורת סדאן או האצ'בק עם ארבע או חמש דלתות, המיועדת בעיקר לשווקים מתפתחים. בדורות המאוחרים היא חולקת את הפלטפורמה עם קיה ריו. הדור הרביעי הוצג בשנת 2010. הוא שווק בישראל תחת השם i25, וכך גם בקולומביה. הוא מגיע עם מנוע בנזין1.4 ליטר ו-1.6 ליטר המפיקים 109 ו-126 כ״ס בהתאמה, ותיבת הילוכים ידנית בעלת 5 או 6 הילוכים ותיבה אוטומטית בעלת 4 או 6 הילוכים. ב-2015, הספק שני המנועים הופחת מעט בהתאם לדרישות סף הזיהום של הרכב - מנוע ה-1.4 שהפיק 109 כ״ס כעת מפיק 100 כ״ס, והספק ה-1.6 ירד מ-126 ל-124.
בטיחות
לדור הרביעי לא נערכו מבחני ריסוק ב-EuroNCAP, אך במבחני הריסוק של ארצות הברית (NHTSA) היא קיבלה 4 כוכבים מתוך 5 בכל הקטגוריות ובמבחני הריסוק הסינים (China NCAP) היא קיבלה חמישה כוכבים.
