הבונדס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־20:54, 15 בנובמבר 2016

התבנית:שם (או בשמו הרשמי מפעל מלווה העצמאות והפיתוח; באנגלית: State of Israel Bonds) הוא ארגון העוסק במכירת אגרות חוב של מדינת ישראל ליהודים בתפוצות. הבונדס הוקם בספטמבר-אוקטובר 1950 ביוזמת ראש הממשלה דוד בן-גוריון, שר האוצר אליעזר קפלן, וגולדה מאיר עם הנרי מורגנטאו, שמואל רוטברג והנרי מונטור מיהודי ארצות הברית.

בראשית ימיו היה קשה לשכנע את יהודי ארצות הברית להשקיע את כספם באגרות חוב של מדינת ישראל שזה עתה קמה. אולם עם הזמן הצליחו אנשי הבונדס לגייס סכומים גדלים והולכים, עד שבשנות ה-60 של המאה ה-20 היה הבונדס לאחד ממקורות ההכנסה העיקריים של תקציב הפיתוח של ממשלת ישראל. מתקציב זה הוקמו בעשורים הראשונים למדינה פרויקטים כגון המוביל הארצי, מפעלי ים המלח, תחנת הכוח אורות רבין בחדרה, ופיתוח נמלי הים של ישראל (חיפה, אשדוד ואילת); ואילו בעשורים האחרונים מושקע התקציב בפרויקטים בתחום העלייה מברית המועצות ומאתיופיה, הרחבת נמל התעופה בן-גוריון ורכבת ישראל, ושיפור תשתיות.

עד סוף שנת 1967 הצליח הבונדס לגייס 1.1 מיליארד דולר. כיום מגייס הארגון כ-1.2 מיליארד דולר בשנה, שהם כמחצית ההון שמגייסת ישראל ברחבי העולם בשנה. בסך הכול גייס הבונדס מאז הקמתו יותר מ-33 מיליארד דולר.^[1]

בשנים האחרונות התעורר ויכוח בדבר נחיצותו של המפעל.^[2]^[3] השוללים את המשך קיומו טוענים, ששיעורי הריבית הגבוהים המובטחים באגרות הבונדס הם נטל בלתי מוצדק על תקציב המדינה. לעומתם, המחייבים את המשך קיומו מציינים, כי רוב רוכשי אגרות המפעל מבטאים בכך קשר וזיקה למדינת ישראל.

נשיאי הבונדס

2002-2011: יהושע מצא
2011 - 2016: ישראל תפוחי
2016 - כיום: ישראל מימון

קישורים חיצוניים

אתר הבית של הבונדס (באנגלית)
ארגון הבונדס, באתר משרד האוצר
יחיאל רחבי ואשר וינגרטן, יובל שנים לגיוס הון חיצוני באמצעות ארגון הבונדס, באתר בנק ישראל, 6 בספטמבר 2004
מפעל הבונדס - מנוף לכלכלת ישראל, דבר, 29 במרץ 1968
שגיאות פרמטריות בתבנית:Ynet
פרמטרים ריקים [ 5 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית אביטל להב, הבונדס מכר אג"ח בשווי שיא של 225 מיליון דולר, באתר ynet, 23 בינואר 2012

הערות שוליים

^ היסטוריה של הבונדס, באתר הארגון (באנגלית)
^
שגיאות פרמטריות בתבנית:הארץ
פרמטרים ריקים [ 5 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית מאמר מערכת, לסגור את הבונדס, באתר הארץ, 1 באפריל 2011
^ מתי גולן, ‏הבונדס ואנחנו, באתר גלובס, 8 באפריל 2011

ערך זה הוא קצרמר בנושא ישראל. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

[1] היסטוריה של הבונדס, באתר הארגון (באנגלית)

[2] 
שגיאות פרמטריות בתבנית:הארץ
פרמטרים ריקים [ 5 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית מאמר מערכת, לסגור את הבונדס, באתר הארץ, 1 באפריל 2011

[3] מתי גולן, ‏הבונדס ואנחנו, באתר גלובס, 8 באפריל 2011

[1]

[2]

[3]

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[קובץ:Stamp of Israel - Independence Bonds.jpg|200px|ממוזער|שמאל|[[בול]] משנת [[1951]] שהונפק לכבוד הקמת מלווה העצמאות]]
 [[קובץ:The Israel Bonds deligation in Israel with Reuven Rivlin.jpg|250px|ממוזער|שמאל|משלחת הבונדס בעת ביקורה בישראל עם נשיא מדינת ישראל [[ראובן ריבלין]], מאי 2016]]
-'''הבּוֹנְדְס''' (או בשמו הרשמי '''מפעל מלווה העצמאות והפיתוח'''; ב[[אנגלית]]: '''State of Israel Bonds''') הוא [[ארגון]] העוסק במכירת [[איגרת חוב ממשלתית בישראל|אגרות חוב של מדינת ישראל]] ל[[יהודים]] ב[[יהדות התפוצות|תפוצות]]. הבונדס הוקם בספטמבר-אוקטובר [[1950]] ביוזמת [[ראש ממשלת ישראל|ראש הממשלה]] [[דוד בן-גוריון]], שר האוצר [[אליעזר קפלן]], ו[[גולדה מאיר]] עם [[הנרי מורגנטאו (הבן)|הנרי מורגנטאו]], שמואל רוטברג והנרי מונטור מיהודי [[ארצות הברית]].
+ה{{שם|בּוֹנְדְּס}} (או בשמו הרשמי '''מפעל מלווה העצמאות והפיתוח'''; ב[[אנגלית]]: '''State of Israel Bonds''') הוא [[ארגון]] העוסק במכירת [[איגרת חוב ממשלתית בישראל|אגרות חוב של מדינת ישראל]] ל[[יהודים]] ב[[יהדות התפוצות|תפוצות]]. הבונדס הוקם בספטמבר-אוקטובר [[1950]] ביוזמת [[ראש ממשלת ישראל|ראש הממשלה]] [[דוד בן-גוריון]], שר האוצר [[אליעזר קפלן]], ו[[גולדה מאיר]] עם [[הנרי מורגנטאו (הבן)|הנרי מורגנטאו]], שמואל רוטברג והנרי מונטור מיהודי [[ארצות הברית]].
 בראשית ימיו היה קשה לשכנע את יהודי ארצות הברית להשקיע את כספם באגרות חוב של מדינת ישראל שזה עתה קמה. אולם עם הזמן הצליחו אנשי הבונדס [[גיוס הון|לגייס סכומים]] גדלים והולכים, עד שב[[שנות ה-60 של המאה ה-20]] היה הבונדס לאחד ממקורות ההכנסה העיקריים של [[תקציב]] הפיתוח של [[ממשלת ישראל]]. מתקציב זה הוקמו בעשורים הראשונים למדינה פרויקטים כגון [[המוביל הארצי]], [[מפעלי ים המלח]], [[תחנת הכוח אורות רבין]] ב[[חדרה]], ופיתוח [[נמל]]י הים של ישראל ([[נמל חיפה|חיפה]], [[נמל אשדוד|אשדוד]] ו[[נמל אילת|אילת]]); ואילו בעשורים האחרונים מושקע התקציב בפרויקטים בתחום [[העלייה מברית המועצות לשעבר בשנות ה-90|העלייה מברית המועצות]] ו[[העלייה מאתיופיה|מאתיופיה]], הרחבת [[נמל התעופה בן-גוריון]] ו[[רכבת ישראל]], ושיפור [[תשתית|תשתיות]].