כביש הטבעת של מוסקבה – הבדלי גרסאות
אין תקציר עריכה |
מ הוספת קטגוריה:רוסיה: כבישים באמצעות HotCat |
||
שורה 28: | שורה 28: | ||
[[קטגוריה:כבישים היקפיים]] |
[[קטגוריה:כבישים היקפיים]] |
||
[[קטגוריה:מוסקבה: תחבורה]] |
[[קטגוריה:מוסקבה: תחבורה]] |
||
[[קטגוריה:רוסיה: כבישים]] |
גרסה מ־17:42, 13 בפברואר 2017
כביש הטבעת של מוסקבה (רוסית Московская кольцевая автомобильная дорога או МКАД) הוא כביש הטבעת החיצוני של העיר מוסקבה, בירת רוסיה. אורכו 108.9 ק"מ, והוא מוכר ככביש מהיר מאז שנת 2001.
היסטוריה
הכביש נסלל החל בשנת 1956 וחלקו הראשון נפתח לתנועה ב-1960. ב-1962 הושלמה סלילתו של הכביש לכל אורכו. בעבר, בשל תאורה מעטה, נודע הכביש בקרב נהגים בכינוי "הכביש אל המוות". עד שנות ה-80 שימש כביש הטבעת כגבול המוניציפלי של העיר מוסקבה. מאז החל תהליך של סיפוח פרברים השוכנים מחוץ לכביש הטבעת אל העיר מוסקבה, ותחנת רכבת תחתית ראשונה מחוץ לו נחנכה בשנת 2002. בשנות ה-90 הורחב הכביש מארבעה לעשרה נתיבים, וכל הצמתים הוחלפו במחלפים. מעל הכביש נבנו גשרים להולכי רגל ובמרכזו הוקמה גדר בטיחות מבטון. בשנת 2001 נאסרה תנועת רכב איטי בכביש, והוא הוכרז ככביש מהיר. מהירות הנסיעה המקסימלית המותרת לאורך כביש הטבעת היא 100 קמ"ש.