לדלג לתוכן

תפריט ניווט

הבדלים בין גרסאות בדף "תחנת הרכבת ירושלים – יצחק נבון"

תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד עריכה חזותית
על פי תכנון ראשוני של רכבת ישראל, תוארך המסילה מזרחה ויבנו שתי תחנות נוספות, במרכז העיר וב[[הכותל המערבי|כותל]]. [[תחנת הרכבת ירושלים מרכז|תחנת "מרכז העיר"]] תמוקם בעומק 50 מטר באזור [[צומת האיקסים]], וממנה ימשיך תוואי המסילה עד אזור הכותל.
 
ל[[תחנת הרכבת הכותל|תחנת הכותל]] נבחנות בשלב זה שתי חלופות. על פי האחת תצא המסילה מתחנת ירושלים־מרכז ותעבור מתחת לרחוב יפו ולמתחם [[קניון ממילא]], ומשם צמוד לחומות העיר העתיקה (ומתחת להן) עד ל[[שער האשפות]]; ואילו בחלופה השנייה תמשיך המסילה מירושלים־מרכז, תעבור מתחת לרחוב יפו ולמתחם ממילא, ובסמוך ל[[מגדל דוד]] ייכנס התוואי ישירות מתחת לעיר העתיקה, דרך [[הרובע היהודי]] ועד לכותל. במשרד התחבורה הדגישו כי תחנת הכותל תהיה בכל מקרה במתחם הרובע היהודי, וכן שמתכנני המשרד יערכו סקר עתיקות, והתוואי התת־קרקעי יעבור על סלע טבעי מתחת להן. <ref>{{Cite news|url=http://www.kikar.co.il/219465.html|title=החל תכנון קו הרכבת עד לכותל המערבי - כיכר השבת|newspaper=כיכר השבת|language=he|access-date=2017-09-01}}</ref> נכון ל-2017 אין תקצוב לתכנון ואין מועד משוער לביצוע הפרויקט.<gallery>
קובץ:אולם הנוסעים בתחנת האומה 3.jpg|בניית אולם הנוסעים התחתון, דצמבר 2013
קובץ:הרכבת מכונת הדיפון בקצה מנהרת הרציף הצפוני תמונה 2.jpg|הַרְכָּבַת מכונה לדיפון סופי בקצה מנהרת הרציפים הצפונית בתחנה
7,998

עריכות