לדלג לתוכן

פועל (אופניים) – הבדלי גרסאות

אין שינוי בגודל ,  לפני 4 שנים
מ
אין תקציר עריכה
[[קובץ:TourDeFrance 2005-07-08.JPG|שמאל|ממוזער|250px|בקדמת הדבוקה נמצאים "פועלים" השוברים את הרוח למובילי קבוצותיהם. במרכז (משקפיים לבנים) רוכב [[ג'ורג' הינקאפי]] לפני [[לאנס ארמסטרונג]] ב{{ה|חולצה הצהובה}}]]
[[קובץ:Javier Cherro Molina.jpg|שמאל|ממוזער|250px|"פועל" מקבל בקבוקים ממכונית הליווי של הקבוצה הנמצאת בשיירת המכוניות המתנהלת אחרי דבוקת הרוכבים. על הרוכב להעביר עתה את הבקבוקים לחברי קבוצתו הנמצאים בדבוקה]]
'''פועל''' (מכונה גם '''דומסטיק''' בחלק מהשפות) הוא כינוי ל[[רוכב אופניים]] (ב[[מרוץ אופני כביש]] או ב[[מרוץ אופני מסלול]]) שהתפקיד העיקרי שהגדירה לו קבוצתו אינו לנצח במרוץ, אלא לסייע לקבוצה ובמיוחד לרוכב שהוגדר כמוביל הקבוצה במרוץ. הפועלים אינם זוכים לפרסום, לתהילה ולשכר להם זוכים הכוכבים עבורם הם עובדים. עם זאת, נהוג כי כספי הפרסים בהם זוכים המובילים מתחלקים שווה בשווה בין כל רוכבי הקבוצה (וגם בקרב הצוות המסייע). חלק מהפועלים נשארים בתפקיד זה ברוב הקריירה שלהם ורק לעיתים רחוקות זוכים להוביל את הקבוצה, בדרך כלל במרוצים בדרגה נמוכה יותר. אולם, חלק מהרוכבים המשמשים כפועלים בתחילת הקריירה שלהם מתפתחים והופכים לרוכבים מובילים בקבוצותיהם. דוגמאדוגמה לאחרונים הם [[גרג למונד]] שהיה פועל של [[ברנאר אינו]] ו[[כריסטופר פרום]] שהיה פועל של [[ברדלי ויגינס]].
 
המאמץ העיקרי של רוכב אופניים במרוץ, בעיקר בתווי מישורי, הוא התמודדות עם ה[[גרר (כוח)|גרר]] הנגרם מהתנגדות האוויר במהירות של 50-40 קמ"ש. רכיבה בעקבות רוכב אחר ([[דראפטינג]]) מקלה באופן מהותי על הרוכב העוקב. כבר מתחילת מרוצי האופניים, בתחילת [[המאה ה-20]], הייתה ידועה תופעה זו והביאה חיש מהר להעסקת רוכבים שירכבו לפני הרוכב הבכיר. במשך השנים התפתחו טקטיקות מתוחכמות יותר בנוגע להעסקת רוכבים במטלות נוספות במרוץ.