הבדלים בין גרסאות בדף "דרך בורמה (ישראל)"

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
←‏פריצת דרך בורמה: אובייקטיביות - לא להשתמש בגוף ראשון
מ (בוט החלפות: בן-גוריון)
(←‏פריצת דרך בורמה: אובייקטיביות - לא להשתמש בגוף ראשון)
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
לפריצתה של 'דרך בורמה' הייתה חשיבות מורלית אדירה ליישוב בארץ. היא הוכיחה את קיום הקשר עם ירושלים הנצורה על אף מחסום לטרון.
 
'דרך בורמה' של הג'יפים הייתה בנסיעה על פני גבעה סלעית בשטח ההפקר שבינינושבין הכוח הישראלי ללגיון הערבי ובכך עקפה את מחסום לטרון. לנסיעה הזו נדרשה מיומנות נהיגה גבוהה ביותר, ואברהם שוטלנד שכינויו בפלמ"ח היה אברהם חן, היה עובר מג'יפ אחד לשני ומקפיץ אותם על הסלעים. שיירות הג'יפים פעלו מדי לילה במשך כשלושה שבועות עד שנכנסה לתוקף ההפוגה הראשונה ואז הורחבה הדרך למעבר משאיות, ונסתיים תפקידן של שיירות הג'יפים{{הערה|סימוכין לנ"ל: ג'רוזלם פוסט - Convoy of heroes " 13.5.1988 " - ראיון עם גיבורי תש"ח במפגש של שתי חטיבות 'הראל' : תש"ח / ששת הימים. "הדף הירוק " "הפלמ"חניק שפרץ את "דרך בורמה " - כתבתה של אורית פראג 17.5.2001 ארכיון יגאל אלון וארכיון "ההגנה" - ראיון עם אברהם שוטלנד על ידי איזה שדה 31.1.2004 "ספר לוחמי גדוד "הפורצים" (הגדוד הרביעי בחטיבת 'הראל' עמ' 134 - כיצד נפרצה 'דרך בורמה' מפי אברהם חן - שוטלנד 2004 יומן עין חרוד : ראיון עם אברהם שוטלנד 3.5.1987 }}.
ב-[[21 במאי]] [[1948]] הוחלט על מציאת דרך עוקפת נסתרת{{הערה|{{ישראל היום|דייויד סלע|נפרצה דרך בורמה לירושלים הנצורה|563927|15 יוני 2018}}}}.
 
משתמש אלמוני

תפריט ניווט