סכר הובר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הוספת מקור להצהרה והרחבה קלה
בעצם זה לא לא מקור מדויק להצהרה הזו. נישאר עם ההרחבה וזהו.
שורה 21: שורה 21:
|מפה=[[קובץ:Hoover-summary-map.jpg|מרכז|250px|תוכנית סכר הובר]]
|מפה=[[קובץ:Hoover-summary-map.jpg|מרכז|250px|תוכנית סכר הובר]]
}}
}}
'''סכר הובר''' (ב[[אנגלית]]: '''Hoover Dam''') הוא [[סכר]] שהוקם ב[[הקניון השחור של הקולורדו|קניון השחור]] על [[קולורדו (נהר)|נהר הקולורדו]] ב[[ארצות הברית]] ליד [[לאס וגאס]], [[נבדה]] וגובל במדינת [[אריזונה]]. הסכר נחשב לאחד הפלאים ההנדסיים המודרניים של אמריקה ולשיא בבנייה הנדסית<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/41173(414)200|הכותב=|כותרת=Celebrating the 75th Anniversary of Hoover Dam: Highlights of the October 20-22, 2010, ASCE Hoover Dam 75th Anniversary History Symposium/Tours/Proceedings|אתר=|תאריך=}}</ref>.
'''סכר הובר''' (ב[[אנגלית]]: '''Hoover Dam''') הוא [[סכר]] שהוקם ב[[הקניון השחור של הקולורדו|קניון השחור]] על [[קולורדו (נהר)|נהר הקולורדו]] ב[[ארצות הברית]] ליד [[לאס וגאס]], [[נבדה]] וגובל במדינת [[אריזונה]]. הסכר נחשב לאחד הפלאים ההנדסיים המודרניים של אמריקה ולשיא בבנייה הנדסית.


הסכר נקרא על שם [[הרברט הובר]], הנשיא ה-31 של ארצות הברית. הסכר נקרא בהתחלה '''סכר בולדר''' היות שהיה מתוכנן להיבנות בקניון בולדר. השם סכר הובר הוענק לו באופן קבוע ב-[[30 באפריל]] [[1947]] על ידי [[הקונגרס האמריקאי]]. הנשיא הובר תמך באופן נלהב בבניית סכר בטון גבוה מעל נהר הקולורדו שישלוט בזרימת הנהר, יספק מי השקיה לאדמות המעובדות הסמוכות ויאפשר אספקה מבוקרת של מים לקהיליות של דרום [[קליפורניה]].
הסכר נקרא על שם [[הרברט הובר]], הנשיא ה-31 של ארצות הברית. הסכר נקרא בהתחלה '''סכר בולדר''' היות שהיה מתוכנן להיבנות בקניון בולדר. השם סכר הובר הוענק לו באופן קבוע ב-[[30 באפריל]] [[1947]] על ידי [[הקונגרס האמריקאי]]. הנשיא הובר תמך באופן נלהב בבניית סכר בטון גבוה מעל נהר הקולורדו שישלוט בזרימת הנהר, יספק מי השקיה לאדמות המעובדות הסמוכות ויאפשר אספקה מבוקרת של מים לקהיליות של דרום [[קליפורניה]].

גרסה מ־22:24, 5 באוגוסט 2018

סכר הובר
Hoover Dam
תצלום אווירי של סכר הובר
תצלום אווירי של סכר הובר
תצלום אווירי של סכר הובר
מיקום ליד לאס וגאס שבנבדה, ארצות הברית
סוג סכר קשת-כבידה
סוכר את נהר הקולורדו
יוצר את אגם מיד
אורך 379.2 מטרים
רוחב בבסיס 201.2 מטרים
רוחב בראש 13.7 מטרים
גובה 221.4 מטרים
נפח סכר 3,300,000 מ"ק
ייצור חשמל 2,080 מגה-ואט
תקופת הבנייה 20 באפריל 19311 במרץ 1936 (4 שנים ו־45 שבועות)
שטח אגם 639 קמ"ר
נפח אגם 35.2 קמ"ק
ציון מיוחד ציון דרך היסטורי לאומי
קואורדינטות 36°0′56″N 114°44′16″W / 36.01556°N 114.73778°W / 36.01556; -114.73778
תוכנית סכר הובר
תוכנית סכר הובר

סכר הובראנגלית: Hoover Dam) הוא סכר שהוקם בקניון השחור על נהר הקולורדו בארצות הברית ליד לאס וגאס, נבדה וגובל במדינת אריזונה. הסכר נחשב לאחד הפלאים ההנדסיים המודרניים של אמריקה ולשיא בבנייה הנדסית.

הסכר נקרא על שם הרברט הובר, הנשיא ה-31 של ארצות הברית. הסכר נקרא בהתחלה סכר בולדר היות שהיה מתוכנן להיבנות בקניון בולדר. השם סכר הובר הוענק לו באופן קבוע ב-30 באפריל 1947 על ידי הקונגרס האמריקאי. הנשיא הובר תמך באופן נלהב בבניית סכר בטון גבוה מעל נהר הקולורדו שישלוט בזרימת הנהר, יספק מי השקיה לאדמות המעובדות הסמוכות ויאפשר אספקה מבוקרת של מים לקהיליות של דרום קליפורניה.

בניית הסכר החלה בשנת 1931 ויציקת הבטון האחרונה בוצעה בשנת 1935. הנשיא פרנקלין רוזוולט חנך את הסכר ב-30 בספטמבר 1935, הכנפיים של תחנת הכוח ההידרואלקטרית הושלמו בשנת 1936, והגנרטור הראשון החל את פעולתו באוקטובר אותה שנה. הגנרטור מספר שבע-עשרה נכנס לפעילות מסחרית בשנת 1961. באותה עת היה סכר הובר הסכר הגדול ביותר.

בניית הסכר הובילה ליצירת מאגר מים על נהר הקולורדו. מאגר המים נקרא אגם מיד על שם נציב לשכת הטיוב של ארצות הברית ד"ר אלווד מיד והוא מאגר המים הגדול ביותר באמריקה אשר נוצר ביד אדם. בכוחו לאגור 35.2 קילומטר-מעוקב מים, כמות שוות ערך כמעט לכמות המים הזורמת בנהר במשך שנתיים בממוצע.

עלות הסכר המקורית, 165 מיליון דולר, הוחזרה בתוספת ריבית למשרד האוצר הפדרלי ממכירת חשמל המופק מן הסכר.

הסכר, המשמש לאגירת מים ושליטה בזרימת הנהר, מספק מים להשקיה של יותר מ-250,000 דונם, אספקת מים לצרכים ביתיים של יותר מ-18 מיליון אנשים בלאס וגאס, לוס אנג'לס, סן דייגו, פיניקס, טוסון ובערים ויישובים נוספים בדרום מערב ארצות הברית, וכן לשמורות האינדיאניות באריזונה, נבדה וקליפורניה.

סכר הובר וסביבותיו הם אתרי נופש, המושכים יותר מ-9 מיליון מבקרים, לכל אורך השנה. במהלך מלחמת העולם השנייה היה קיים חשש שהיפנים יפציצו את הסכר מהאוויר, ולכן האזור כולו נסגר למבקרים עד תום המלחמה.

במהלך שנות ה-80 גרף הסכר מספר תארים, המכירים בחשיבותו, ביניהם הוכר כציון-דרך בהיסטוריה ההנדסית הלאומית של ארצות הברית, וכציון-דרך לאומי היסטורי[1].

בשנת 1999, זכה הסכר בתואר ה"הישג המבני"[דרושה הבהרה] החמישי במספר של המאה ה-20.

גלריית תמונות

קישורים חיצוניים