מייקל קולינס (אסטרונאוט) – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Tiviet (שיחה | תרומות)
←‏לאחר נאס"א: שם הספר בתרגום העברי בספרית פועלים היה לטוס לירח ולמקומות אחרים
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: פוארטו ריקו, \1ג'יימס\2
שורה 26: שורה 26:


==תחילת דרכו==
==תחילת דרכו==
נולד ב[[רומא]] שב[[איטליה]]. משפחתו של קולינס הייתה בעלת רקע צבאי: אביו, ג'ימס לוטון קוליס היה קצין בדרגת [[מייג'ור גנרל]] (מקבילה לאלוף בצה"ל) בצבא היבשה. דודו היה רמטכ"ל צבא היבשה. עד גיל 17 התגורר במקומות רבים עקב שירותו של אביו. למד במשך שנתיים באקדמיה בבירת פורטו ריקו, [[סן חואן]]. בעקבות פרוץ מלחמת העולם השנייה עבר עם משפחתו ל[[וושינגטון די סי]] ,שם סיים את לימודיו התיכוניים ב-1948. למרות רצונה של אמו, שיצטרף לסגל הדיפלומטי הוא בחר בקריירה צבאית והחל לימודיו ב[[ווסט פוינט]]. בשנת 1952 סיים לימודי מדעים בהצלחה בתואר ראשון.
נולד ב[[רומא]] שב[[איטליה]]. משפחתו של קולינס הייתה בעלת רקע צבאי: אביו, ג'יימס לוטון קוליס היה קצין בדרגת [[מייג'ור גנרל]] (מקבילה לאלוף בצה"ל) בצבא היבשה. דודו היה רמטכ"ל צבא היבשה. עד גיל 17 התגורר במקומות רבים עקב שירותו של אביו. למד במשך שנתיים באקדמיה בבירת פוארטו ריקו, [[סן חואן]]. בעקבות פרוץ מלחמת העולם השנייה עבר עם משפחתו ל[[וושינגטון די סי]] ,שם סיים את לימודיו התיכוניים ב-1948. למרות רצונה של אמו, שיצטרף לסגל הדיפלומטי הוא בחר בקריירה צבאית והחל לימודיו ב[[ווסט פוינט]]. בשנת 1952 סיים לימודי מדעים בהצלחה בתואר ראשון.


אחיו למד גם כן בווסט פוינט.
אחיו למד גם כן בווסט פוינט.

גרסה מ־05:29, 1 בדצמבר 2018


שגיאות פרמטריות בתבנית:טייס חלל

פרמטרים [ פרישה, שהייה בחלל, שהייה בפעילות חוץ-רכבית, בחירה לטייס חלל ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

מייקל קולינס
Mike Collins
מייקל קולינס ביולי 1969
מייקל קולינס ביולי 1969
לידה 31 באוקטובר 1930
רומא, איטליה
פטירה 28 באפריל 2021 (בגיל 90)
נייפלס, ארצות הברית עריכת הנתון בוויקינתונים
מידע כללי
בשירות אסטרונאוט בשירות נאס"א
לאום ארצות הבריתארצות הברית אמריקאי
השכלה
עיסוק בעבר טייס ניסוי
דרגה בריגדיר גנרל בחיל האוויר האמריקאי
זמן שהייה בחלל 15,964.716666667 דק' עריכת הנתון בוויקינתונים
מספר פעילות חוץ-רכבית 2
ביוגרפיה בנאס"א מייקל קולינס באתר נאס"א (באנגלית)
משימות
ג'מיני 10, אפולו 11
ג'מיני 10אפולו 11
עיטורים
מדליית החירות הנשיאותיתמדליית השירות המצטיין של נאס"א
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

מַיְיקְל "מייק" קוֹלִינְסאנגלית: Michael Collins; נולד ב-31 באוקטובר 1930) הוא אסטרונאוט אמריקאי שהשתתף בתוכנית ג'מיני ותוכנית אפולו. היה טייס תא הפיקוד במשימת אפולו 11, הפעם הראשונה בה נחת אדם על הירח.

תחילת דרכו

נולד ברומא שבאיטליה. משפחתו של קולינס הייתה בעלת רקע צבאי: אביו, ג'יימס לוטון קוליס היה קצין בדרגת מייג'ור גנרל (מקבילה לאלוף בצה"ל) בצבא היבשה. דודו היה רמטכ"ל צבא היבשה. עד גיל 17 התגורר במקומות רבים עקב שירותו של אביו. למד במשך שנתיים באקדמיה בבירת פוארטו ריקו, סן חואן. בעקבות פרוץ מלחמת העולם השנייה עבר עם משפחתו לוושינגטון די סי ,שם סיים את לימודיו התיכוניים ב-1948. למרות רצונה של אמו, שיצטרף לסגל הדיפלומטי הוא בחר בקריירה צבאית והחל לימודיו בווסט פוינט. בשנת 1952 סיים לימודי מדעים בהצלחה בתואר ראשון.

אחיו למד גם כן בווסט פוינט.

בוגר במדעים מהאקדמיה הצבאית בווסט פוינט, 1952. בוגר התוכנית המתקדמת לניהול של בית הספר למנהל עסקים באוניברסיטת הרווארד, 1974.

שירות צבאי

לאחר שסיים את לימודיו, הצטרף לחיל האוויר האמריקני ועבר הכשרה כטייס. באותה תקופה שירת דודו, ג'וזף לוטון קולינס, כראש מטה הצבא האמריקאי. הוצב בטייסת בצרפת ביוני 1954. בשנת 1956 הוצב במערב גרמניה. ב־1961 עבר לשרת כטייס ניסוי במרכז ניסויי הטיסה בבסיס חיל האוויר אדוארדס בקליפורניה.

שירות בנאס"א

הצטרף לצוות האסטרונאוטים במסגרת הקבוצה השלישית, באוקטובר 1963. היה טייס גיבוי של ג'מיני 7. ב־18 ביולי 1966 שוגר כטייס במשימת ג'מיני 10, יחד עם ג'ון יאנג. משימה זו פרצה דרך בתחום העגינה החללית. במסגרתה עגנה ג'מיני 10 עם רכב "אג'נה" ששוגר מראש, השתמשה בו כדי לעבור למסלול שונה, שם עגנה עם רכב "אג'נה" שני שהושאר על ידי ג'מיני 8. במסגרת משימה זו גם השלים שתי יציאות מרכב החלל.

היה טייס תא הפיקוד של אפולו 11, ששוגרה ב־16 ביולי 1969. במשימה זו הוא נשאר במסלול סביב הירח בתא הפיקוד, "קולומביה", בעת שניל ארמסטרונג ובאז אולדרין ירדו אל פני השטח.

פרש מנאס"א ומחיל האוויר בדרגת מייג'ור ג'נרל בינואר 1970.

לאחר נאס"א

לאחר שפרש מנאס"א שירת לזמן קצר כעוזר לענייני יחסי ציבור של מזכיר המדינה. באפריל 1971 התמנה למנהל הראשון של מוזיאון התעופה והחלל הלאומי במכון הסמיתסוני בוושינגטון, והחזיק בתפקיד עד 1978. ב־1980 הצטרף לחברת TLV העוסקת במערכות אוויריות ומערכות הגנה, כסגן נשיא ומנהל הפעילות בוושינגטון. בינואר 1997 פתח חברת ייעוץ לתעופה בשם "מייקל קולינס ושות'".

כתב שלושה ספרים: Carrying the Fire (לשאת את האש) (1974), ספר אוטוביוגרפי בשם Flying to the Moon and Other Strange Places (לטוס לירח ולמקומות אחרים, בעברית יצא בספרית פועלים) (1976) ו־Liftoff: The Story of America's Adventure in Space (שיגור: סיפורה של ההרפתקה של אמריקה בחלל) (1988).

אותות ועיטורים

ועוד עיטורים מנאס"א וחיל האוויר האמריקאי.

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מייקל קולינס בוויקישיתוף