סאיקלון מוצרי תעופה – הבדלי גרסאות

**"אלביט מערכות - סאיקלון בע"מ"**
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
מייסדים	יואש צידון
תקופת הפעילות	1970–הווה (כ־54 שנים)
חברת אם	אלביט מערכות
משרד ראשי	פארק תעשיות בר-לב
ענפי תעשייה	תעשייה ביטחונית; תעשייה אווירית
מוצרים עיקריים	פיתוח וייצור מבנים תעופתיים לשוק האזרחי והצבאי
עובדים	500

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־21:15, 4 בדצמבר 2018

שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ פירוק החברה, דף הבית, סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
שימוש בפרמטרים מיושנים ריקים [ אנשי מפתח ]
פרמטרים [ שנת הקמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

סאיקלון מוצרי תעופה היא חברה ישראלית בבעלות אלביט מערכות. החברה מתמחה בתכנון, פיתוח וייצור מבנים תעופתיים לשוק האזרחי והצבאי. מפעל החברה ממוקם בפארק תעשיות בר-לב, ממערב לכרמיאל.

היסטוריה

החברה הוקמה בשנת 1970 בשם "ציקלון מוצרי תעופה" ביוזמתו של יואש צידון, שהחזיק 10% ממניות החברה, ושתי חברות: חברה בבעלות מילה ברנר ויעקב מרידור, שהחזיקה 45% מהמניות וחברת "עץ לבוד תעשיות והשקעות" שגם החזיקה 45% מהמניות, במטרה לבנות מטוסים קלים. החברה הייתה במשא ומתן להקים קו ייצור להרכבת גרסה תלת-מנועית, של מטוס ה"בריטן נורמן איילנדר" (ה"טרילנדר"), מטוס נוסעים קל מתוצרת חברת בריטן נורמן^[1]. יחד עם המפעל נבנה מנחת ציקלון, שנועד לאפשר למפעל להטיס בתחומו את המטוסים הקלים שיצאו מקו הייצור. הסכם ייצור לבסוף לא נחתם, והמפעל התמחה בייצור תת-מרכבים של מטוסים ובשיפוץ מסוקים. המפעל שימש כקבלן משנה של התעשייה האווירית לישראל, ייצר והרכיב מכלולי גוף למטוס הנשר והכפיר בשנות ה-70 של המאה ה-20^[2]. ב-1974 מכר יואש צידון את חלקו במפעל.

נשיא המדינה עזר ויצמן שימש כיו"ר החברה במשך מספר שנים בשנות ה-70^[3].

בשנות ה-80 שוב נעשה ניסיון, שלא יצא לפועל, להרכיב מטוסים קלים במפעל^[4].

בשנת 1999, רכשה חברת אלביט מערכות את המפעל^[5]. בשנת 2004, רכשה סאיקלון את מפעל תעופה בטירת הכרמל מתע"ש^[6]. בשנת 2015, זכתה במכרז לרכישה ותחזוקה של 6 מסוקי היחידה האווירית של משטרת ישראל מדגם איירבוס H125 ואיירבוס H145^[7].

תחומי פעילות

החברה מפתחת מוצרים ומערכות ומספקת שירותים בתחומים הבאים:

תכנון וייצור של מבנים תעופתיים ממתכת ואו מחומרי מרוכבים ושילוב ביניהם.
ייצור חלקי מבנה תעופתיים למטוסים אזרחיים, צבאיים ומל"טים.
השבחת כלי טיס צבאיים ואזרחיים.
שירותי אחזקת מטוסים לבית ספר לטיסה של חיל האוויר - טייסות סייפן, צפע, סנונית ועפרוני.
שירותי תחזוקה ליחידה האווירית של משטרת ישראל.

ראו גם

מנחת ציקלון

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

^ פרטים על "ציקלון", מעריב, 19 באוקטובר 1971
^ ציקלון נוסק לשנות ה-2000, מעריב, 30 במאי 1984
^ סטלה קורין-ליבר, ‏נץ ויונה, באתר גלובס, 25 באפריל 2005
^ מימוש הרווחים התרחב לחופשיות, מעריב, 25 ביולי 1985
^ שי שלו, ‏אלביט יודעת גם לקנות: אלביט מערכות תרכוש את סאיקלון ב-%75 מעל מחיר השוק, באתר גלובס, 10 במרץ 1999
^ אלי דניאל, אלביט מערכות רוכשת פעילות עסקית מתעש ב-7.5 מ' ד', באתר הארץ, 4 בינואר 2004
^ ערן אזרן, אלביט מערכות זכתה בפרויקט מסוקים של משטרת ישראל בסך 115 מיליון דולר ל-20 שנה, באתר TheMarker‏, 27 באוגוסט 2015

[1] פרטים על "ציקלון", מעריב, 19 באוקטובר 1971

[2] ציקלון נוסק לשנות ה-2000, מעריב, 30 במאי 1984

[3] סטלה קורין-ליבר, ‏נץ ויונה, באתר גלובס, 25 באפריל 2005

[4] מימוש הרווחים התרחב לחופשיות, מעריב, 25 ביולי 1985

[5] שי שלו, ‏אלביט יודעת גם לקנות: אלביט מערכות תרכוש את סאיקלון ב-%75 מעל מחיר השוק, באתר גלובס, 10 במרץ 1999

[6] אלי דניאל, אלביט מערכות רוכשת פעילות עסקית מתעש ב-7.5 מ' ד', באתר הארץ, 4 בינואר 2004

[7] ערן אזרן, אלביט מערכות זכתה בפרויקט מסוקים של משטרת ישראל בסך 115 מיליון דולר ל-20 שנה, באתר TheMarker‏, 27 באוגוסט 2015

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ שורה 20: / שורה 20: @@
 }}
 '''סאיקלון מוצרי תעופה''' היא חברה [[ישראל]]ית בבעלות [[אלביט מערכות]]. החברה מתמחה בתכנון, פיתוח וייצור מבנים תעופתיים לשוק האזרחי והצבאי. מפעל החברה ממוקם ב[[פארק תעשיות בר-לב]], ממערב ל[[כרמיאל]].
 ==היסטוריה==
-החברה הוקמה בשנת 1970 בשם "ציקלון מוצרי תעופה" ביוזמתו של [[יואש צידון]] (שהחזיק 10% מהמניות) חברה בבעלות [[מילה ברנר]] ו[[יעקב מרידור]] שהחזיקה 45% מהמניות וחברת "[[עץ לבוד תעשיות והשקעות]]" שגם החזיקה 45% מהמניות, במטרה לבנות מטוסים קלים. החברה הייתה במשא ומתן להקים [[פס ייצור|קו ייצור]] להרכבת גרסה תלת-מנועית, של מטוס ה"[[בריטן נורמן איילנדר]]" (ה"טרילנדר"), מטוס נוסעים קל מתוצרת חברת [[בריטן נורמן]]{{הערה|{{מעריב||פרטים על "ציקלון"|1971/10/19|01003}}}}. יחד עם המפעל נבנה [[מנחת ציקלון]], שנועד לאפשר למפעל להטיס בתחומו את המטוסים הקלים שיצאו מקו הייצור. הסכם ייצור לבסוף לא נחתם והמפעל התמחה בייצור תת-מרכבים של מטוסים ובשיפוץ מסוקים. המפעל שימש כקבלן משנה של [[התעשייה האווירית לישראל]], ייצר והרכיב מכלולי גוף למטוס ה[[נשר (מטוס)|נשר]] וה[[כפיר (מטוס)|כפיר]] ב[[שנות ה-70 של המאה ה-20]]{{הערה|{{מעריב||ציקלון נוסק לשנות ה-2000|1984/05/30|02300}}}}. ב-1974 מכר [[יואש צידון]] את חלקו במפעל.
+החברה הוקמה בשנת 1970 בשם "ציקלון מוצרי תעופה" ביוזמתו של [[יואש צידון]], שהחזיק 10% ממניות החברה, ושתי חברות: חברה בבעלות [[מילה ברנר]] ו[[יעקב מרידור]], שהחזיקה 45% מהמניות וחברת "[[עץ לבוד תעשיות והשקעות]]" שגם החזיקה 45% מהמניות, במטרה לבנות מטוסים קלים. החברה הייתה במשא ומתן להקים [[פס ייצור|קו ייצור]] להרכבת גרסה תלת-מנועית, של מטוס ה"[[בריטן נורמן איילנדר]]" (ה"טרילנדר"), מטוס נוסעים קל מתוצרת חברת [[בריטן נורמן]]{{הערה|{{מעריב||פרטים על "ציקלון"|1971/10/19|01003}}}}. יחד עם המפעל נבנה [[מנחת ציקלון]], שנועד לאפשר למפעל להטיס בתחומו את המטוסים הקלים שיצאו מקו הייצור. הסכם ייצור לבסוף לא נחתם, והמפעל התמחה בייצור תת-מרכבים של מטוסים ובשיפוץ מסוקים. המפעל שימש כקבלן משנה של [[התעשייה האווירית לישראל]], ייצר והרכיב מכלולי גוף למטוס ה[[נשר (מטוס)|נשר]] וה[[כפיר (מטוס)|כפיר]] ב[[שנות ה-70 של המאה ה-20]]{{הערה|{{מעריב||ציקלון נוסק לשנות ה-2000|1984/05/30|02300}}}}. ב-1974 מכר [[יואש צידון]] את חלקו במפעל.
 נשיא המדינה [[עזר ויצמן]] שימש כ[[יו"ר]] החברה במשך מספר שנים ב[[שנות ה-70]]{{הערה|{{גלובס|סטלה קורין-ליבר|נץ ויונה|907724|25 באפריל 2005}}}}.
@@ שורה 43: / שורה 44: @@
 * {{מעריב||ציקלון נוסק לשנות ה-2000|1984/05/30|02300}}
 * [https://vimeo.com/14701922 סרט תדמית למפעל סאיקלון מוצרי תעופה, בימוי הפקה ועריכה: חגי קאופמן]
 == הערות שוליים ==
 {{הערות שוליים}}