Difference between revisions of "תוכנית מרקורי"

Jump to navigation Jump to search
m
הגהה, ניסוח: "מרקורי" הוא שם פרטי, לא נכון ליידע בעברית שם פרטי
m (הגהה, ניסוח: "מרקורי" הוא שם פרטי, לא נכון ליידע בעברית שם פרטי)
|שם=מרקורי
|תמונה=[[קובץ:MA-10 Freedom 7-II Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia.JPG|250px]]
|כיתוב=קפסולת המרקורימרקורי של משימת [[מרקורי-אטלס 10|מרקורי־אטלס 10]] - "פרידום 7-II" - שבוטלה
|סמל=[[קובץ:Mercury-patch-g.png|150px]]
|כיתוב סמל=סמל תוכנית מרקורי
ב־7 באוקטובר 1958 אישר מנהל נאס"א, [[קית' גלנן]], את תוכנית מרקורי,{{הערה|שם=ה1|1=[http://history.nasa.gov/SP-4001/p2a.htm Research and Development Phase of Project Mercury]}}{{הערה|[http://www.nasa.gov/centers/kennedy/about/history/mercury7.html In Their Footsteps: The Mercury 7]}} וב־17 בדצמבר הודיע על התוכנית לציבור.{{הערה|שם=ה7|[http://www.centennialofflight.gov/essay/SPACEFLIGHT/Mercury/SP17.htm Project Mercury]}}
 
ב־29 בדצמבר 1958 קיבלה [[נורת' אמריקן אוויאיישן]] חוזה לתכנון ובניית משגר ה[[ליטל ג'ו]], שישמש לבחינת מערכת המילוט של חלליתהחללית המרקורימרקורי.{{הערה|[http://www.boeing.com/history/bna/little_joe.html Little Joe booster]}} בינואר 1959 נבחרה [[מקדונל איירקראפט קורפוריישן]] לשמש כקבלנית הראשית בפיתוח חלליתהחללית המרקורימרקורי, וחוזה לבניית 12 חלליות הוענק לה בפברואר. באפריל, שבעה אסטרונאוטים, שנודעו כ"שביעיית מרקורי" (Mercury Seven), ורשמית "קבוצת האסטרונאוטים 1", נבחרו להשתתף בתוכנית.
 
במאי 1959 סיפקה נורת' אמריקן אוויאיישן את שני משגרי הליטל ג'ו הראשונים, וביוני סופק משגר [[אטלס D]], שנודע בכינוי "ביג ג'ו", לשימוש בטיסת מבחן תת־מסלולית למגן החום. ביולי שונה התכנון להשתמש בטיל ה[[יופיטר (טיל)|יופיטר]] לטובת שימוש בטיל ה[[רדסטון]], שהוסב ל[[מרקורי-רדסטון|מרקורי־רדסטון]].{{הערה|שם=ה2|1=[http://www.astronautix.com/flights/merr2mj2.htm Mercury-Jupiter 2 (MJ-2) ]}} באוקטובר סיפקה [[ג'נרל אלקטריק]] למקדונל את מגן החום שיועד לשמש את חללית המרקורימרקורי הראשונה. בדצמבר היה המשגר שיועד למשימת [[מרקורי-רדסטון 1|מרקורי־רדסטון 1]] מוכן להתחיל בדיקות סטטיות שהותקנו במבחן עמידה ב־[[ABMA]].
 
בינואר 1960 העניקה נאס"א ל[[ווסטרן אלקטריק קומפני]] חוזה לבניית מערכת עיקוב לחלליות. החוזה הוערך ביותר מ־33 מיליון דולר{{הערה|[http://www.astronautix.com/chrono/1960.htm 1960 Chronology]}} באותו חודש, פחות משנה לאחר הענקת החוזה, סיפקה מקדונל את חללית המרקורימרקורי הראשונה. ב־12 בפברואר מונה [[קריסטופר קראפט]] לראש קבוצת המבצעים והתאום של תוכנית מרקורי.{{הערה|[http://www.astronautix.com/astros/kraft.htm Kraft ]}} באפריל הועברה החללית הראשונה ל[[אי וואלופס]] לשם בחינתה יחד עם מערכת המילוט. הבדיקה הושלמה בהצלחה ב־9 במאי.{{הערה|[http://history.nasa.gov/SP-4001/p2b.htm Research and Development Phase of Project Mercury]}}
 
==החללית==
[[קובץ:Mercury-spacecraft5.jpg|250px|ממוזער|שמאל|חליתחללית המרקורימרקורי:{{ש}}1. מנועי האטה{{ש}}2. מגן חום{{ש}}3. תא הטייס{{ש}}4. תא המצנחים{{ש}}5. מערכת תקשורת{{ש}}6. מערכת המילוט]]
===פנים החללית ושליטה===
בגלל [[נפח]]ה הקטן של החללית נאמר עליה כי היא "נלבשה" על הטייס. עם נפח מדוחס של 1.7 [[מ"ק]], יכלה החללית להכיל איש צוות יחיד. היו בחללית 120 בקרים: 55 [[מיתוג|מתג]]ים [[חשמל]]יים, 30 [[נתיך|נתיכים]] ו־35 ידיות מכניות.{{הערה|שם=ה7}} החללית עוצבה על ידי [[מקסים פגט]] וקבוצת משימות החלל של נאס"א.{{הערה|[http://history.nasa.gov/Apollo204/faget.html Dr. Maxime A. Faget]}}{{הערה|שם=ה15|Logsdon, John M. with Roger D. Launius (editors) Exploring the Unknown: Selected Documents in the History of the U.S. Civil Space Program / Volume VII Human Spaceflight: Projects Mercury, Gemini, and Apollo [http://history.nasa.gov/series95.html NASA History Series], 2008}}
===מתאר משימה===
[[קובץ:Vol-Atlas-Mercury.png|200px|ממוזער|ימין|איור מתאר משימת מרוקרי מהשיגור ועד לנחיתה]]
בזמן שיגור המשימה, חלליתהחללית המרקורימרקורי וה[[אסטרונאוט]] היו מוגנים מפני תקלות שונות בטיל השיגור, על ידי מערכת המילוט (LES). מערכת זו כללה [[מנוע רקטי]] [[מנוע דלק מוצק|מונע בדלק מוצק]], בעל דחף של 231 [[ניוטון (מידה)|קילו־ניוטון]], שכלל שלושה נחירי פליטה שהורכבו על מגדל שהוצב בחרטום החללית.{{הערה|שם=ה15}} במקרה חירום, ה־LES הייתה מופעלת לשנייה אחת, בעודה מרחיקה את החללית והאסטרונאוט מהמשגר העלול להתפוצץ. לאחר מכן הייתה החללית נוחתת בשלום באמצעות [[מצנח]]יה. עם סיום בעירת המאיצים, כבר לא היה צורך במערכת ה־LES, ולכן זו הופרדה מהחללית באמצעות מנוע דלק מוצק בעל דחף של 3.6 קילו־ניוטון שבער במשך 1.5 שניות.
 
עם סיום מוצלח של השיגור, החללית הפעילה מערכת בעלת שלושה מנועים קטנים בעלי דחף של 1.8 קילו־ניוטון במשך שנייה אחת, שהפרידה את החללית מהמשגר. מנועים אלו נקראו "פוסיגרייד" (posigrade).{{הערה|שם=ה15}}
|width="130px"|[[קובץ:Mercury-Atlas 4 launch - cropped.jpg|130px]]
|-
|width="130px"|הליטלליטל ג'ו - שימש לטיסות מבחן למערכת המילוט
|width="130px"|המרקורי־רדסטוןמרקורי־רדסטון - שימש לטיסות תת־מסלוליות
|width="130px"|האטלס - שימש לטיסות מסלוליות
|}
* ה[[אטלס LV-3B|אטלס]] (גובה: 28.65 מטר) היה משגר דו־שלבי ששימש לשיגור משימות מסלוליות מאוישות. שש טיסות לא־מאוישות בוצעו: ארבע תת־מסלוליות ושתיים מסלוליות, אחת מהן עם שימפנזה מצוי, וארבע משימות מסלוליות מאוישות.
 
משגר ה[[טיטן 2]] הוצע לשימוש בטיסות מרוקרי מאוחרות יותר,{{הערה|[http://history.nasa.gov/SP-4203/ch3-2.htm More Than a Spacecraft]}} אך התוכנית הסתיימה לפני שנעשה בהם שימוש. במקום זאת שימש המשגר לשיגור החלליות ב[[תוכנית ג'מיני]] שבאה לאחר תוכנית מרקורי. משגר נוסף, ה[[סקאוט (משגר לוויינים)|סקאוט]], שימש לשיגור יחיד בתוכנית מרקורי, [[מרקורי-סקאוט 1|מרקורי־סקאוט 1]], במטרה להציב לוויין קטן במסלול שיבחון את מערכת העיקוב של חלליות המרקורימרקורי. המשימה שוגרה ב־1 בנובמבר 1961, אך המשגר הושמד מהקרקע 44 שניות לאחר השיגור מכיוון שסטה ממסלולו.{{הערה|1=[http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=MERCS1 Mercury-Scout 1 ]}}
 
[[קובץ:Chimpanzee Ham in Biopack Couch for MR-2 flight MSFC-6100114.jpg|200px|ממוזער|שמאל|"האם" לפני טיסתו לחלל]]
* [[מרקורי-רדסטון 2]] שוגרה ב־21 בינואר 1961 ונשאה [[שימפנזה]] בשם האם (Ham) לטיסה תת־מסלולית.
* [[מרקורי-אטלס 5]] שוגרה ב־29 בנובמבר 1961 ונשאה [[אנוס (שימפנזה)|שימפנזה בשם אנוס]] (Enos) לטיסה מסלולית בת שתי הקפות.
כל המשימות נקראו על שם המשגר ששימש אותם, כולל מספר המשימה של המשגר. משגרי המרקורי־רדסטוןמרקורי־רדסטון והאטלס יועדו לשיגורים מאוישים אך היה צורך לבחון אותם לפני כן. לכן יצא שהמשימה המאוישת הראשונה של הרדסטון הייתה מרקורי־רדסטון 3, ושל האטלס מרקורי־אטלס 6.
 
===רשימת הטיסות הלא מאוישות===
|15:32 [[UTC]]
|44 שניות
|לוויין קטן לבחינת מערכת העיקוב של חלליות המרקורימרקורי
|-
|[[מרקורי-אטלס 5|מרקורי־אטלס 5]]
|שימפנזה
|ינואר־אפריל 1960
|בוטלה ב־1 ביולי 1959 - בחינת קפסולת המרקורימרקורי בתנאי לחץ מרביים.{{הערה|שם=ה2}}
|-
|[[מרקורי-אטלס 10|מרקורי־אטלס 10]]
 
===פרסים===
ב־25 בפברואר 2011 העניקה [[Institute of Electrical and Electronics Engineers]]{{כ}} (IEEE), האגודה המקצועית הגדולה בעולם להנדסת חשמל ואלקטרוניקה, פרס לחברת [[בואינג]] (ממשיכתם של [[מקדונל איירקראפט קורפוריישן]] ו[[מקדונל דאגלס]]) על פיתוחים המהווים ציון דרך טכנולוגי, שפותחו בתוכנית מרקורי. IEEE מעניקה את הפרס לתוכניות ופרויקטים שהושלמו לפחות 25 שנים לפני הענקתו. בואינג קיבלה את הפרס הודות ל"מערכות הניווט, השליטה, הייצוב ו[[טוס-על-חוט|טוס־על־חוט]] שהוצגו בחללית המרקורימרקורי".{{הערה|1=[http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1639 Boeing Press Release, 25 February 2011]}}
 
==ראו גם==

Navigation menu