קו דיסטריקט – הבדלי גרסאות
הורדת תבנית 'בעבודה' תגיות: עריכה חזותית עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד |
מ סקריפט החלפות (פרויקט, ברודוויי, תת-), ויקישיתוף בשורה, הגהה |
||
| שורה 2: | שורה 2: | ||
| שם = קו דיסטריקט |
| שם = קו דיסטריקט |
||
| שם בשפת המקור = District line |
| שם בשפת המקור = District line |
||
| מדינה = [[הממלכה המאוחדת]] |
|||
| עיר = [[לונדון]] |
|||
| שם המערכת = [[הרכבת התחתית של לונדון]] |
| שם המערכת = [[הרכבת התחתית של לונדון]] |
||
| סוג הקו = קו תחתי |
| סוג הקו = קו תחתי |
||
| צבע על המפה = ירוק |
| צבע על המפה = ירוק |
||
}} |
}} |
||
[[קובץ:Experimental Train.jpg|ממוזער|קרונות העץ ברכבות הראשונות|alt=A three-quarter black-and-white photograph of a train standing at a station, showing the end carriage with windows at the end.|שמאל]] |
|||
'''קו דיסטריקט''' (ב[[אנגלית]] '''District line''') הוא קו ב[[הרכבת התחתית של לונדון|רכבת תחתית של לונדון]], המסומן בצבע ירוק. |
|||
| ⚫ | |||
| ⚫ | צבע הקו על המפה הוא ירוק, הקו עוצר ב 60 תחנות ואורכו 64 ק"מ, בניגוד לקווים העמוקים של לונדון, מנהרות הרכבת נמצאות ממש מתחת לפני השטח, והרכבות הן בגודל דומה לאלה שבקווים העיקריים בבריטניה. עם יותר מ -208 מיליון נסיעות שנרשמו בשנת 2017/18, הקו הוא העמוס ביותר מבין הקווים התת |
||
== היסטוריה == |
== היסטוריה == |
||
בדצמבר 1868 הוקם הקו לראשונה בין דרום קנסינגטון לווסטמינסר על ידי חברת "רכבת המטרופולין", הרכבות הראשונות היו מקרונות עץ שנגררו על ידי [[קטר קיטור|קטרי קיטור]]. בשנת 1871 הורחב מסלול הקו עד ל[[ווסט ברומפטון]], ושלוחה חדשה נבנתה אל [[אילינג|אילינג |
בדצמבר 1868 הוקם הקו לראשונה בין דרום קנסינגטון לווסטמינסר על ידי חברת "רכבת המטרופולין", הרכבות הראשונות היו מקרונות עץ שנגררו על ידי [[קטר קיטור|קטרי קיטור]]. בשנת 1871 הורחב מסלול הקו עד ל[[ווסט ברומפטון]], ושלוחה חדשה נבנתה אל [[אילינג|אילינג ברודוויי]]. כחלק מהפרויקט שהשלים את קו סיקרל באוקטובר 1884 הורחב גם קו דיסטריקט עד ל[[וייטצ'אפל]] ולאחר מכן גם עד ל[[אופמינסטר]], בתחילת המאה העשרים תחנות הרכבת היו עמוסות עשן מקטרי הקיטור וחברת הרכבת הזמינה קטרים חשמליים מחברת צ'ארלס יירקס האמריקאית שהחלו לפעול בקו דיסטריקט ב 1905. |
||
== פעילות הקו== |
|||
| ⚫ | הקו פועל מ[[רובע אפמינסטר|אפמינסטר]] במזרח [[לונדון]] לבין [[צ'יזיק (לונדון)|שכונת צ'יזיק]] במערב לונדון, שם הוא מתפצל למספר שלוחות. שלוחה אחת מגיעה ל[[וימבלדון ופאטני קומונז|ווימבלדון]] שבדרום מערב לונדון, אחת מגיעה צפונה אל רחוב אדג'וור שב[[הסיטי של וסטמינסטר|סיטי של וסטמינסטר]], ועוד שלוחה קצרה שפועלת רק בסופי שבוע מגיעה לתחנה אחת ב[[קנסינגטון]] (אולימפיה). המסלול הראשי ממשיך מערבה מארל'ס קורט אל [[טורנהם גרין]] לאחר מכן הוא מתחלק שוב לשתי שלוחות, אל [[ריצ'מונד שעל התמזה|ריצ 'מונד]] ואל [[אילינג|אילינג ברודוויי]]. |
||
| ⚫ | צבע הקו על המפה הוא ירוק, הקו עוצר ב 60 תחנות ואורכו 64 ק"מ, בניגוד לקווים העמוקים של לונדון, מנהרות הרכבת נמצאות ממש מתחת לפני השטח, והרכבות הן בגודל דומה לאלה שבקווים העיקריים בבריטניה. עם יותר מ -208 מיליון נסיעות שנרשמו בשנת 2017/18, הקו הוא העמוס ביותר מבין הקווים התת-קרקעיים והקו החמישי העמוס ביותר מבין כל קווי המערכת.<ref>''CityMetric''. 11 September 2017. Retrieved 3 December 201 ? . "Which London Underground line is the busiest"</ref> |
||
== מפה == |
|||
[[קובץ:District Line.svg|טקסט=|ממוזער|605x605px|מפת הקו| |
== מפת הקו== |
||
[[קובץ:District Line.svg|טקסט=|ממוזער|605x605px|מפת הקו|מרכז]] |
|||
== קישורים חיצוניים == |
|||
{{ויקישיתוף בשורה}} |
|||
== הערות שוליים == |
== הערות שוליים == |
||
{{הערות שוליים}} |
|||
גרסה מ־09:11, 13 במאי 2019
 | |||
.jpg) | |||
| מידע כללי | |||
|---|---|---|---|
| מדינה | הממלכה המאוחדת | ||
| עיר |
ריצ'מונד שעל התמזה  | ||
| שם המערכת | הרכבת התחתית של לונדון | ||
| מפעיל |
טרנספורט פור לונדון | ||
| מידע על ההקמה | |||
| פתיחת הקו |
1868 | ||
| מידע על הקו | |||
| סוג הקו | קו תחתי | ||
| אורך הקו |
64 ק"מ | ||
| רוחב המסילה |
1435 מ"מ | ||
| מתח חשמלי |
630 V DC railway electrification | ||
| צבע על המפה | ירוק | ||
| האתר הרשמי | |||
| |||
  | |||
קו דיסטריקט (באנגלית District line) הוא קו ברכבת תחתית של לונדון, המסומן בצבע ירוק.
היסטוריה
בדצמבר 1868 הוקם הקו לראשונה בין דרום קנסינגטון לווסטמינסר על ידי חברת "רכבת המטרופולין", הרכבות הראשונות היו מקרונות עץ שנגררו על ידי קטרי קיטור. בשנת 1871 הורחב מסלול הקו עד לווסט ברומפטון, ושלוחה חדשה נבנתה אל אילינג ברודוויי. כחלק מהפרויקט שהשלים את קו סיקרל באוקטובר 1884 הורחב גם קו דיסטריקט עד לוייטצ'אפל ולאחר מכן גם עד לאופמינסטר, בתחילת המאה העשרים תחנות הרכבת היו עמוסות עשן מקטרי הקיטור וחברת הרכבת הזמינה קטרים חשמליים מחברת צ'ארלס יירקס האמריקאית שהחלו לפעול בקו דיסטריקט ב 1905.
פעילות הקו
הקו פועל מאפמינסטר במזרח לונדון לבין שכונת צ'יזיק במערב לונדון, שם הוא מתפצל למספר שלוחות. שלוחה אחת מגיעה לווימבלדון שבדרום מערב לונדון, אחת מגיעה צפונה אל רחוב אדג'וור שבסיטי של וסטמינסטר, ועוד שלוחה קצרה שפועלת רק בסופי שבוע מגיעה לתחנה אחת בקנסינגטון (אולימפיה). המסלול הראשי ממשיך מערבה מארל'ס קורט אל טורנהם גרין לאחר מכן הוא מתחלק שוב לשתי שלוחות, אל ריצ 'מונד ואל אילינג ברודוויי.
צבע הקו על המפה הוא ירוק, הקו עוצר ב 60 תחנות ואורכו 64 ק"מ, בניגוד לקווים העמוקים של לונדון, מנהרות הרכבת נמצאות ממש מתחת לפני השטח, והרכבות הן בגודל דומה לאלה שבקווים העיקריים בבריטניה. עם יותר מ -208 מיליון נסיעות שנרשמו בשנת 2017/18, הקו הוא העמוס ביותר מבין הקווים התת-קרקעיים והקו החמישי העמוס ביותר מבין כל קווי המערכת.[1]
מפת הקו
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
- ^ CityMetric. 11 September 2017. Retrieved 3 December 201 ? . "Which London Underground line is the busiest"