נמל התעופה הבין-לאומי חמד – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה מיישום נייד עריכה מאפליקציית אנדרואיד
מ החלפת פרמטרים לשמות פרמטרים אחידים בתבניות (תג)
שורה 7: שורה 7:
|ICAO=OTHH
|ICAO=OTHH
|סוג השדה=ציבורי
|סוג השדה=ציבורי
|שנת הקמה=[[2014]]
|מפעיל=[[קטר איירווייז]]
|מפעיל=[[קטר איירווייז]]
|בעלים=רשות התעופה האזרחית של קטר
|בעלים=רשות התעופה האזרחית של קטר
שורה 40: שורה 39:
|סה"כ=
|סה"כ=
|קואורדינטות={{coord|25.273056|N|51.608056|E|display=inline,title|type:city}}
|קואורדינטות={{coord|25.273056|N|51.608056|E|display=inline,title|type:city}}
|שם בשפת המקור=مطار حمد الدولي}}
|שם בשפת המקור=مطار حمد الدولي
|תאריך הקמה=[[2014]]}}
'''נמל התעופה הבינלאומי חמד''' (ב[[ערבית]]: '''مطار حمد الدولي''') הוא [[שדה תעופה|נמל התעופה]] של ה[[עיר]] [[דוחה]] [[עיר בירה|בירת]] [[קטר (מדינה)|קטר]]. הנמל, שנפתח ב-[[30 באפריל]] [[2014]], החליף את נמל התעופה הבינלאומי הישן של דוחה. מפתיחתו ועד [[2019]], זכה באופן עקבי בתואר "נמל התעופה הטוב ביותר ב[[המזרח התיכון|מזרח התיכון]]" לפי חברת Skytrax{{הערה|{{Cite news|url=http://www.port2port.co.il/article/הובלה-אווירית/שדות-תעופה/שדה-תעופה-בקטאר-זכה-בפרס-שדה-התעופה-הטוב-ביותר-במזה-ת/|title=שדה תעופה בקטאר זכה בפרס שדה התעופה הטוב ביותר במזה"ת|newspaper= פורט2פורט|access-date=2017-03-16}}}}. ב-2019 זכה גם במקום הרביעי בעולם כולו לפי Skytrax{{הערה|https://www.themarker.com/amp/wallstreet/.premium-1.7064034}}.
'''נמל התעופה הבינלאומי חמד''' (ב[[ערבית]]: '''مطار حمد الدولي''') הוא [[שדה תעופה|נמל התעופה]] של ה[[עיר]] [[דוחה]] [[עיר בירה|בירת]] [[קטר (מדינה)|קטר]]. הנמל, שנפתח ב-[[30 באפריל]] [[2014]], החליף את נמל התעופה הבינלאומי הישן של דוחה. מפתיחתו ועד [[2019]], זכה באופן עקבי בתואר "נמל התעופה הטוב ביותר ב[[המזרח התיכון|מזרח התיכון]]" לפי חברת Skytrax{{הערה|{{Cite news|url=http://www.port2port.co.il/article/הובלה-אווירית/שדות-תעופה/שדה-תעופה-בקטאר-זכה-בפרס-שדה-התעופה-הטוב-ביותר-במזה-ת/|title=שדה תעופה בקטאר זכה בפרס שדה התעופה הטוב ביותר במזה"ת|newspaper= פורט2פורט|access-date=2017-03-16}}}}. ב-2019 זכה גם במקום הרביעי בעולם כולו לפי Skytrax{{הערה|https://www.themarker.com/amp/wallstreet/.premium-1.7064034}}.



גרסה מ־03:44, 10 בספטמבר 2019

נמל התעופה הבינלאומי חמד
مطار حمد الدولي
נתוני השדה
קוד IATA
‏DOH‏
קוד ICAO
‏OTHH‏
סוג השדה ציבורי
תקופת הפעילות 2014–הווה (כ־10 שנים)
מפעיל קטר איירווייז
בעלים רשות התעופה האזרחית של קטר
עיר סמוכה דוחה, קטר
משרת את דוחה, קטר
בסיס לחברות קטר איירווייז
קואורדינטות 25°16′23″N 51°36′29″E / 25.273056°N 51.608056°E / 25.273056; 51.608056
גובה מעל פני הים 4 מטר (13 רגל)
dohahamadairport.com
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
16R/34L 13,944 4,250 אספלט
16L/34R 15,912 4,850 אספלט
סטטיסטיקה (2015)
מספר הנוסעים 17,702,635 (נכון ל־2021) עריכת הנתון בוויקינתונים
קיבולת
טרמינלים טרמינל 1
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

נמל התעופה הבינלאומי חמדערבית: مطار حمد الدولي) הוא נמל התעופה של העיר דוחה בירת קטר. הנמל, שנפתח ב-30 באפריל 2014, החליף את נמל התעופה הבינלאומי הישן של דוחה. מפתיחתו ועד 2019, זכה באופן עקבי בתואר "נמל התעופה הטוב ביותר במזרח התיכון" לפי חברת Skytrax[1]. ב-2019 זכה גם במקום הרביעי בעולם כולו לפי Skytrax[2].

הקמת נמל התעופה

תכנון נמל התעופה החדש החל בשנת 2003 ועבודות ההקמה שלו החלו ב-2005. נמל התעופה נבנה על פי רעיון עיצובי של נווה מדבר. ועדת הפיתוח של הנמל החדש מסרה את חוזה פיתוח הנמל לחברת ההנדסה בכטל (Bechtel) האמריקאית. תכנון הטרמינל והזרועות ממנו נעשה על ידי פירמת התכנון הבינלאומית HOK. עבודות ההקמה נעשו על ידי חברות קבלניות מטורקיה ומיפן.

נמל התעופה היה מיועד להיפתח כבר בשנת 2009, אך שורה של עיכובים גרמו לדחיית הפעלתו עד ל-1 בדצמבר 2013, המועד בו החלו לפעול טיסות מטען מנמל התעופה. לאחר עיכובים נוספים נחנך הנמל ב-30 באפריל 2014. ב-27 במאי 2014 העתיקו אליו את פעילותן חברת קטר איירווייז ויתר חברות התעופה שפעלו מנמל התעופה הישן.

נמל התעופה

נמל התעופה נבנה חמישה קילומטרים ממזרח לנמל התעופה הישן של דוחה. הוא משתרע על פני שטח של 22 קילומטרים רבועים, שמחציתו היא שטח ים שיובש. נמל התעופה תוכנן להתמודד עם קיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה (על פי הערכה אחרת יוכל לקבל עד 93 מיליון נוסעים בשנה).

בנמל הוקם טרמינל אחד, הממוקם בחלקו הדרומי של שטח הנמל. קיימת בנמל תשתית להקמת טרמינל שני בעתיד.

טרמינל 1 כולל חמש זרועות: זרועות A ו-B (‏10 שערי עלייה למטוס בכל אחת) מתפצלות מבנין הטרמינל לכיוון מזרח ומערב; זרוע C (‏13 שערים), הארוכה ביותר, מתפצלת ממנו לכיוון צפון, ואילו זרועות D ו-E, שבנייתן הושלמה רק בחלקה (כרגע עם ארבעה שערים בכל אחת), מתפצלות מן הקצה הצפוני של זרוע C. מקצת השערים אינם כוללים גשרי עלייה למטוס. ארבעה מהשערים מסוגלים לשרת את מטוסי הענק איירבוס A380. ממזרח וממערב לזרוע C ניבנו רחבות חניה נוספות למטוסים.

לאחר שתושלם בניית הזרועות בטרמינל 1 יהיו בנמל התעופה 41 שערי עלייה למטוס המצוידים בגשרים ו-22 רחבות חניה נוספות למטוסים,[3] אשר גישת הנוסעים אליהן תיעשה באמצעות אוטובוסים.

בנמל התעופה שני מסלולי טיסה מקבילים (16L/34R ו-16R/34L), במרחק של שני קילומטרים זה מזה, אשר מבנה הטרמינל נתון בתווך ביניהם. אורך המסלול הראשון הוא 4,850 מטרים (מהארוכים בעולם) ואורך השני - 4,250 מטרים.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ^ "שדה תעופה בקטאר זכה בפרס שדה התעופה הטוב ביותר במזה"ת". פורט2פורט. נבדק ב-2017-03-16.
  2. ^ https://www.themarker.com/amp/wallstreet/.premium-1.7064034
  3. ^ שאלות נפוצות, באתר נמל התעופה.