זווית התקפה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ בוט: תיקון קצרמר |
מ רובוט מוסיף: ca:Angle d'atac |
||
שורה 14: | שורה 14: | ||
[[en:Angle of attack]] |
[[en:Angle of attack]] |
||
[[ca:Angle d'atac]] |
|||
[[da:Indfaldsvinkel]] |
[[da:Indfaldsvinkel]] |
||
[[de:Anstellwinkel]] |
[[de:Anstellwinkel]] |
גרסה מ־06:40, 8 במרץ 2007
זווית התקפה (angle of attack-AOA) בכלי תעופה היא הזווית שבין משטח מסוים (במקרנו כנפיים) לבין כיוון ההתקדמות שלו וכיוון רוח הייחסית בכיוונו.
המונח רלוונטי בעיקר לגבי התקדמות בחלל המכיל גז או נוזל. ככל שגדלה זווית ההתקפה, כך גדל כוח התגובה של הגז או הנוזל המופעל על המשטח. כיוון הכוח הוא השקול שבין כיוון ההתקדמות לזווית ההתקפה, ובמקרה של כלי טיס גדל כוח העילוי ככל שגדלה זווית ההתקפה של הכנף או להב המדחף או הרוטור, אך רק עד גבול מסוים שנקרא "זווית הזדקרות", שמעבר לו קטן כוח העילוי עד אפס.
קישורים חיצוניים
- מאמר על זווית ההתקפה באתר "האגודה הישראלית לקידום התעופה"