לופטהנזה – הבדלי גרסאות

**לופטהנזה**
**Lufthansa**
	בואינג 747-8 של החברה
	בואינג 747-8 של החברה
נתונים כלליים
בורסה	הבורסה לניירות ערך בפרנקפורט (1966–LHA); OTC Markets Group (DLAKY) ;
תקופת הפעילות	1926 כ"דויטשה לופטהנזה" הקמה מחדש בשנת 1945 כ"לופטהנזה" – הווה
חברת אם	Lufthansa Group
חברות בנות	אוסטריאן איירליינס; אייר דולומיטי; יורווינגס; לופטהנזה סיטי ליין; ג'רמנווינגס; אדלווייס אייר; סוויס; Swiss Global Air Lines; אוסטריאן ארוז; לופטהנזה קרגו ;
מיקום המטה	קלן, גרמניה
ענפי תעשייה	passenger air transport, Freight air transport, תחבורה אווירית
הכנסות	35,422,000,000 אירו (נכון ל־2023)
רווח תפעולי	2,456,000,000 אירו (נכון ל־2023)
רווח	1,673,000,000 אירו (נכון ל־2023)
מנכ"ל	Carsten Spohr
עובדים	35,221 (נכון ל־31 בדצמבר 2019)
נתוני חברת תעופה
בסיס פעולה מרכזי	נמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט, נמל התעופה מינכן פרנץ יוזף שטראוס
מועדון הנוסע המתמיד	Miles & More
צי מטוסים	293 + 213 בהזמנה
מספר יעדים	220
ברית חברות תעופה	סטאר אלייאנס
	https://www.lufthansa.com/de/de/ האתר הרשמי

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־18:55, 20 במרץ 2020

שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים [ סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

לופטהנזה (בגרמנית: Lufthansa) היא חברת התעופה הגדולה ביותר בגרמניה ובאירופה. הנהלתה יושבת בעיר קלן ובסיסה הגדול ביותר נמצא בנמל התעופה הבינלאומי של פרנקפורט. החברה מפעילה למעלה מ-270 כלי טיס.

קבוצת לופטהנזה, הכוללת מספר חברות תעופה נוספות בבעלות החברה, מפעילה למעלה מ-600 מטוסים, ובכך החברה היא מחברות התעופה הגדולות בעולם.

שם החברה מורכב מהלחם של המילים Luft (אוויר בגרמנית) ו- Hansa (מברית ערי הנזה).

בשנת 2019 זכתה במקום התשיעי בתואר 'חברות התעופה הטובות ביותר'^[1], ובמקום הראשון בין חברות התעופה האירופיות^[2]^[3]. Pointers ב מרץ 2019 הודיעה החברה כי בכוונתה לקנות כ 20 מטוסי בואינג 787-9 ועוד 20 מטוסי איירבס350-900 שווי העסקה מוערך ב 12 מיליארד דולר

תולדות החברה

החברה נוסדה ב-6 בינואר 1926, כאיחוד של שתי חברות תעופה (DAL ויונקרס). ב-1939 הוכפפה החברה למשרד התעופה של הרייך (Reichsluftfahrtministerium) בהנהגתו של הרמן גרינג. אחרי מלחמת העולם השנייה הוקמה לופטהנזה מחדש כחברת התעופה של מערב גרמניה. עד לנפילת המשטר הקומוניסטי במזרח גרמניה לא הורשתה החברה לטוס לברלין. השם לופטהנזה הוא הלחם של המילה "לופט" (Luft, אוויר בגרמנית) ו"האנזה". סמלה של החברה הוא ציפור העגור בעמדת "המראה" בתוך עיגול. הסמל היה בצבע צהוב ולעיתים על רקע כחול,עד לצביעה החדשה שבה הסמל הוא בצבע לבן על רקע שחור.

בשנת 1967 רכשה לופטהנזה מטוסי בואינג 737 ראשונים (נכנסו לשרות בשנת 1968), והפכה ללקוחה הזרה הראשונה של חברת בואינג. אחר-כך קנתה מטוסי בואינג 747-400, איירבוס A321, איירבוס A330 ומטוסי איירבוס A340. בשנת 1997 הייתה לופטנזה ממייסדות ברית חברות התעופה סטאר אלייאנס. בשנת 2003 פתחה החברה טרמינל פרטי בשדה התעופה של מינכן. במרץ 2005 לופטהנזה רכשה את חברת התעופה השווייצרית סוויס.

החברה זכתה ב-2008, ב-2009 וב-2010 בתואר חברת התעופה האירופאית הטובה ביותר.

לקראת סוף חודש מרץ 2014, הכריז ועד הטייסים של החברה על סכסוך עבודה, מה שהוביל בהמשך לשביתה החריפה בתולדות החברה. כתוצאה מכך, טיסתם של למעלה מ-400,000 נוסעים נמנעה באופן זמני^[4].

ב-7 בפברואר 2018 הציגה החברה על הלוגו החדש שלה^[5].

חברות בת

בבעלות מלאה -

בבעלות חלקית -

סאן אקספרס, טורקיה/גרמניה (שותפות שווה עם טורקיש איירליינס)
בראסלס איירליינס, בלגיה, 45%
אארולוג'יק (שותפות שווה עם חברת הלוגיסטיקה DHL)

צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לאפריל 2019:^[6]

כלי טיס	בצי	בהזמנה	נוסעים					הערות
כלי טיס	בצי	בהזמנה	F	B	E+	E	סה"כ	הערות
איירבוס A319-100	29	—	—	משתנה	—	משתנה	138
איירבוס A320-200	73	6	—	משתנה	—	משתנה	168
איירבוס A320-200	73	6	—	משתנה	—	משתנה	180
איירבוס A320neo	19	96	—	משתנה	—	משתנה	180
איירבוס A321-100	20	—	—	משתנה	—	משתנה	200
איירבוס A321-200	43	—	—	משתנה	—	משתנה	200
איירבוס A321neo	1	40	—	משתנה	—	משתנה	215
איירבוס A330-300	16	—	8	30	21	177	236
			8	42	21	145	216
			—	42	28	185	255
איירבוס A340-300	15	—	—	42	28	181	251
				30	28	221	279
				18	19	261	298
				42	—	225	267
איירבוס A340-600	17	—	8	44	32	213	297	חלק מהמטוסים יוחלפו במטוסי האיירבוס 900-A350
איירבוס A340-600	17	—	8	56	28	189	281	חלק מהמטוסים יוחלפו במטוסי האיירבוס 900-A350
איירבוס A350-900	14	31	—	48	21	224	293	קבלת ההזמנה עד לשנת 2023^[7]^[8]
איירבוס A350-900	14	31	—	36	21	262	319	קבלת ההזמנה עד לשנת 2023^[7]^[8]
איירבוס A380-800	14	—	8	78	52	371	509
בואינג 747-400	13	—	—	53	32	308	393	יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.^[9]
בואינג 747-400	13	—	—	67	32	272	371	יוחלפו בבואינג 777-9 עד לשנת 2025.^[9]
בואינג 747-8	19	—	8	80	32	244	364
בואינג 777-9X	—	20^[10]	טרם נקבע					קבלת ההזמנה בין 2020 ל-2025.
בואינג 787-9	—	20	טרם נקבע					קבלת ההזמנה החל מ-2022. יחליף את האיירבוס A340-300
סה"כ	294	213

פעילות החברה בישראל

החברה מפעילה 37 טיסות שבועיות לישראל, 3 טיסות יומיות בקו פרנקפורט - תל אביב, ושתי טיסות יומיות בקו מינכן - תל אביב. הטיסות מתבצעות במרבית המקרים במטוסי איירבוס A321-200.

החל מ-28 באוקטובר 2018, מפעילה החברה 2 טיסות שבועיות מפרנקפורט לאילת במטוסי איירבוס A320.^[11]

בנוסף, החברה מפעילה 4 טיסות מטען בשבוע, הטיסות מבוצעות במטוס מדגם מקדונל דאגלס MD-11F.

בחודש מרץ 2020, בעקבות מגפת הקורונה, ביטלה קבוצת לופטהנזה (אוסטריאן איירלינס , סוויס, בראסלס אירליינס ולפוטהנזה) את טיסותיה לישראל, ומתוקף כך החזירה את כספם של הישראלים שרכשו דרכה טיסות לגרמניה או ליעדים דומים באירופה.^[12]

היסטוריית החברה בישראל

באוגוסט 1966, בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל^[13], זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת 1962 בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי החרם הערבי^[14]. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 בנובמבר 1968, בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר^[15]^[16].

עד אוקטובר 2012 לופטהנזה ביצעה את טיסותיה בקווים מפרנקפורט ומינכן לנמל התעופה בן-גוריון במטוסים רחבי גוף, אך בעקבות החלטה אסטרטגית של החברה, שקבעה כי מטוסים אלו יטוסו רק בקווים ארוכי טווח, כל טיסותיה של החברה לישראל מבוצעות כעת במטוסי איירבוס A321.

בין השנים 2012 ו-2014 הפעילה החברה טיסות ישירות גם לברלין ודיסלדורף אך אלו בוטלו מחוסר כדאיות כלכלית.

ב- 2013 הגיע לראשונה לישראל מטוס הבואינג 747-8, שהוא המטוס השני הכי גדול בעולם והגדול ביותר שנחת בנתב"ג. החברה הביאה את המטוס לישראל כדי שהקהל הישראלי יוכל להתרשם ממנו ולטוס בו בטיסות המשך מנמל התעופה של פרנקפורט ליעדים טראנס-אטלנטיים. המטוס הגיע לישראל כחלק מסבב חניכה שלו בכל העולם.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא לופטהנזה בוויקישיתוף

אתר האינטרנט הרשמי של לופטהנזה (באנגלית אמריקאית)
אתר האינטרנט הרשמי של לופטהנזה (בגרמנית)

לופטהנזה, ברשת החברתית פייסבוק
לופטהנזה, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
לופטהנזה, ברשת החברתית אינסטגרם
לופטהנזה, ברשת החברתית LinkedIn
לופטהנזה, סרטונים בערוץ היוטיוב
Lufthansa - אתר לופטהנזה ישראל.
Miles&More - מועדון הנוסע המתמיד.
Star Alliance - ברית חברות התעופה הגדולה בעולם.
מטוסי החברה באתר Airliners.net
לופטהנזה - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.

הערות שוליים

^ https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557
^ קוטלר, עמית (2017-06-20). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet. נבדק ב-2017-06-21.
^ "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית בריטית). נבדק ב-2018-07-18.
^ Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014
^ "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. נבדק ב-2018-02-09.
^ פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, באתר airfleets.net (באנגלית)
^ 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus' biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. נבדק ב-2013-09-19.
^ 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. נבדק ב-2013-09-19. {{cite news}}: (עזרה)
^ "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). נבדק ב-2017-09-14.
^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
^ מיכל רז-חיימוביץ', ‏לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018
^ בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, באתר כלכליסט, ‏05 במרץ 2020
^ מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966
^ אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962
^ מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968
^ לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968

[1] ttps://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3764557

[2] קוטלר, עמית (2017-06-20). "למרות הנתק: קטאר איירווייס זכתה בתואר "חברת התעופה הטובה בעולם"". Ynet. נבדק ב-2017-06-21.

[3] "World's Top 100 Airlines 2018 | SKYTRAX". SKYTRAX (באנגלית בריטית). נבדק ב-2018-07-18.

[4] Ynet, לופטהנזה מבטלת טיסות, באתר ynet, 1 באפריל 2014

[5] "חברת לופטהנזה חשפה את המיתוג החדש". פורט2פורט. נבדק ב-2018-02-09.

[6] פרטי צי המטוסים של לופטהנזה, באתר airfleets.net (באנגלית)

[A350orders-7] 19 September 2013. "Lufthansa, Airbus' biggest airline customer, commits to up to 55 A350s | Airbus News & Events". Airbus.com. נבדק ב-2013-09-19.

[A350&777Xorders-8] 19 September 2013 (19 בספטמבר 2013). "Lufthansa confirms huge Airbus, Boeing jet order". Reuters.com. נבדק ב-2013-09-19. {{cite news}}: (עזרה)

[9] "Lufthansa seeks to boost Boeing fleet size to 35% | DUBAI AIRSHOW 2017". www.dubaiairshow.aero (באנגלית). נבדק ב-2017-09-14.

[10] ttp://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report

[11] מיכל רז-חיימוביץ', ‏לראשונה: לופטהנזה תפעיל טיסות ישירות מגרמניה לאילת, באתר גלובס, 18 ביולי 2018

[12] בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל, באתר כלכליסט, ‏05 במרץ 2020

[13] מיכה לימור, חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל, מעריב, 18 באוגוסט 1966

[14] אורי דן, חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים, מעריב, 20 ביולי 1962

[15] מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד, מעריב, 4 בנובמבר 1968

[16] לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל, מעריב, 20 בנובמבר 1968

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

@@ שורה 278: / שורה 278: @@
 בחודש מרץ 2020, בעקבות [[מגפת הקורונה (2019–2020)|מגפת הקורונה]], ביטלה קבוצת לופטהנזה ([[אוסטריאן איירלינס]] , [[סוויס]], [[בראסלס אירליינס]] ו[[לפוטהנזה]]) את טיסותיה לישראל, ומתוקף כך החזירה את כספם של הישראלים שרכשו דרכה טיסות לגרמניה או ליעדים דומים באירופה.<ref>{{קישור כללי|כתובת=https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3798670,00.html|הכותב=|כותרת=בגלל הקורונה: לופטהנזה, סוויס ואוסטריאן איירליינס עוצרות את הטיסות לישראל|אתר=כלכליסט|תאריך=05 במרץ 2020}}</ref>
 ====היסטוריית החברה בישראל====
 ב[[אוגוסט]] [[1966]], בעת ביקור סמנכ"ל החברה בישראל, הוא הודיע על כוונתה של החברה לפתוח קו תעופה לישראל{{הערה|{{מעריב|מיכה לימור|חב' התעופה הגרמנית מעוניינת בקו לישראל|1966/08/18|00803}}}}, זאת לאחר שניסיון לפתוח הקו בשנת [[1962]] בוטל לאחר שהחברה נכנעה לאיומי [[החרם הערבי]]{{הערה|{{מעריב|אורי דן|חברת התעופה הגרמנית נכנעה ללחץ הערבים|1962/07/20|00106}}}}. טיסת הבכורה של לופטהנזה לישראל התקיימה ב-3 ב[[נובמבר]] [[1968]], בעוד שפתיחתו החגיגית של הקו התקיימה ב-19 בנובמבר{{הערה|{{מעריב||מטוס ראשון של "לופטהנזה" נחת אתמול בלוד|1968/11/04|00208}}}}{{הערה|{{מעריב||לופטהאנזה חנכה קו התעופה עם ישראל|1968/11/20|00706}}}}.
@@ שורה 288: / שורה 289: @@
 ==קישורים חיצוניים==
-{{אתר רשמי}}
 {{ויקישיתוף בשורה|שם=Category:Lufthansa|תצוגה=לופטהנזה}}
+* {{אתר רשמי}}
 {{רשתות חברתיות}}
 * [http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/il/homepage?tl=1&l=en Lufthansa] - אתר לופטהנזה ישראל.

קבוצת לופטהנזה
חברות	לופטהנזה • אוסטריאן איירליינס • סוויס • יורווינגס • לופטהנזה קרגו	לוגו לופטהנזה
לופטהנזה רגיונל	לופטהנזה סיטי ליין • אייר דולומיטי
חברות בבעלות חלקית	בראסלס איירליינס • סאן אקספרס • AeroLogic