פיאג'ו זיפ – הבדלי גרסאות

פיאג'ו זיפ
Piaggio Zip
	Piaggio Zip, שנת 1996
מאפיינים כלליים
יצרן	פיאג'ו
שנות ייצור	1992 – הווה
הרכבה	איטליה
סיווג	קטנוע
אורך	1,700 מ"מ (דגמי 50 סמ"ק); 1,690 מ"מ (דגמי 100 סמ"ק); 1,695 מ"מ (דגמי 125 סמ"ק);
רוחב	680 מ"מ
גובה	780-750 מ"מ (דגמי 50 סמ"ק); 750, 765, 780 מ"מ (דגמי 100 סמ"ק);
משקל	80 ק"ג (דגמי 50 סמ"ק); 89 ק"ג (דגמי 100 סמ"ק); 95 ק"ג (דגמי 125 סמ"ק);
מפרט טכני
מנוע	1 צילינדרים, מנוע שתי פעימות, 49.4 סמ"ק המפיק 4.8 כ"ס ב-7,250 סל"ד, יחס דחיסה 11.7:1; 1 צילינדרים, מנוע ארבע פעימות, 96.2 סמ"ק המפיק 6.4 כ"ס ב-6,750 סל"ד, יחס דחיסה 11.0:1; 1 צילינדרים, מנוע ארבע פעימות, 124.02 סמ"ק המפיק 8.8 כ"ס ב-7,500 סל"ד, יחס דחיסה 10.6:1;
הילוכים	תמסורת אוטומטית מסוג Variomatic (אנ')
מהירות מרבית	45 קמ"ש (דגם 50 סמ"ק, סדרה ראשונה משנת 1992); 70 קמ"ש (דגמי 100 סמ"ק);
צריכת דלק	25 קמ"ש לליטר (דגם 50 סמ"ק סדרה ראשונה); 35 ק"מ לליטר (דגם 100 סמ"ק);

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־12:27, 21 במרץ 2020

פיאג'יו זיפ (באיטלקית: Piaggio Zip), הם סדרות של קטנועים מתוצרת יצרנית הרכב הדו-גלגלי פיאג'ו אשר מיוצרים באיטליה משנת 1992

דגמים

"פיאג'ו

היסטוריה

דגמי "פיאג'ו זיפ" מהסדרה הראשונה שווקו ברוב מדינות אירופה. בשנת 1996 הרחיב היצרן את מגוון הדגמים כולל ייצור הדגמים: "Zip SP", " Fast Rider" אשר עברו שינוי משמעותי במבנה ובעיצוב. בוצע שינוי משמעותי שהציג חזית עיצובית שונה לחלוטין לעומת הגרסה הקודמת.

בין השנים 1999-1995 שווקו מספר דגמים בשם המסחרי "Easy Moving".

בשנת 2001 הוצגו מגוון דגמים שעוצבו לחלוטין מחדש. מלבד לדגם 50 סמ"ק מנוע שתי פעימות,יוצרו דגמים 100 סמ"ק ו-125 סמ"ק עם מנוע מחזור ארבע פעימות.

ממאפייני "פיאג'ו גרילו"

שלדה - מסגרת פלדה צינורית.
מנוע - 1 צילינדרים, מנועים: שתי פעימות, ארבע פעימות
מנוע קירור אוויר.
תמסורת מסוג "Variomatic".
בלמים: 2 בלמי תוף, החל משנת 1993 בלם דיסק קידמי לדגם "Zip Fast Rider"
מתלים - מתלה קדמי: מזלג טלסקופי
קיבולת מכל דלק - 7.3 ליטר.

תמונות

"פיאג'ו זיפ", 50 סמ"ק
"פיאג'ו זיפ"
"פיאג'ו זיפ", 125 סמ"ק

ראו גם

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא פיאג'ו זיפ בוויקישיתוף

הערות שוליים

^ פיאג'ו - היסטוריה museopiaggio.it/en/history

[1] פיאג'ו - היסטוריה museopiaggio.it/en/history

[1]

@@ שורה 33: / שורה 33: @@
 * 1 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], מנוע [[מחזור ארבע פעימות|ארבע פעימות]], 96.2 [[סמ"ק]] המפיק 6.4 [[כ"ס]] ב-6,750 [[סל"ד]], יחס דחיסה 11.0:1
 * 1 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], מנוע [[מחזור ארבע פעימות|ארבע פעימות]], 124.02 [[סמ"ק]] המפיק 8.8 [[כ"ס]] ב-7,500 [[סל"ד]], יחס דחיסה 10.6:1
-|הילוכים=תמסורת אוטומטית
+|הילוכים=תמסורת אוטומטית מסוג Variomatic {{אנ|Variomatic}}
 |מהירות מרבית=
 * 45 [[קמ"ש]] (דגם 50 סמ"ק, סדרה ראשונה משנת 1992)
@@ שורה 59: / שורה 59: @@
 * מנוע - 1 [[צילינדר (הנדסת מכונות)|צילינדרים]], מנועים: [[מחזור שתי פעימות|שתי פעימות]], [[מחזור ארבע פעימות|ארבע פעימות]]
 * מנוע קירור אוויר.
+* תמסורת מסוג "Variomatic".
 * [[בלם (מכשיר)|בלמים]]: 2 בלמי תוף, החל משנת 1993 בלם דיסק קידמי לדגם "Zip Fast Rider"
 * [[מתלה (רכב)|מתלים]] - מתלה קדמי: מזלג טלסקופי

	הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
	אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.	שיחה

הערך נמצא בשלבי עבודה: כדי למנוע התנגשויות עריכה ועבודה כפולה, אתם מתבקשים שלא לערוך את הערך בטרם תוסר ההודעה הזו, אלא אם כן תיאמתם זאת עם מניח התבנית.
אם הערך לא נערך במשך שבוע ניתן להסיר את התבנית ולערוך אותו, אך לפני כן רצוי להזכיר את התבנית למשתמש שהניח אותה, באמצעות הודעה בדף שיחתו.