בריטיש איירווייז – הבדלי גרסאות
בוט סדר הפרקים (שיחה | תרומות) מ עימוד בפרק קישורים חיצוניים; סדר בפרק קישורים חיצוניים (בוט סדר הפרקים) |
|||
שורה 11: | שורה 11: | ||
| בסיס מרכזי = [[נמל התעופה לונדון הית'רו]] |
| בסיס מרכזי = [[נמל התעופה לונדון הית'רו]] |
||
| בסיס משני = [[נמל התעופה לונדון גטוויק]] |
| בסיס משני = [[נמל התעופה לונדון גטוויק]] |
||
| מיקום המטה = {{דגל|בריטניה}} [[לונדון]], [[בריטניה]] |
| מיקום המטה = {{דגל|בריטניה}} [[לונדון]], [[בריטניה]] |
||
| עובדים = |
| עובדים = |
||
| נוסעים בשנה = |
| נוסעים בשנה = |
||
| נוסע מתמיד = Executive Club |
| נוסע מתמיד = Executive Club |
||
| טרקלין = |
| טרקלין = |
||
| היקף צי = |
| היקף צי = 276 + 68 בהזמנה |
||
| מספר יעדים = 183 |
| מספר יעדים = 183 |
||
| סיסמה = |
| סיסמה = |
||
| חברת אם = International Airlines Group |
| חברת אם = International Airlines Group |
||
| חברות בנות= |
| חברות בנות = |
||
| ברית חברות = [[oneworld]] |
| ברית חברות = [[oneworld]] |
||
|תאריך הקמה=[[1924]] |
| תאריך הקמה = [[1924]] |
||
|אתר אינטרנט=[http://www.britishairways.com britishairways.com]}} |
| אתר אינטרנט = [http://www.britishairways.com britishairways.com] |
||
}} |
|||
[[קובץ:Boeing 747 British Airways G-CIVZ LHR August 2009.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[בואינג 747-400]] של החברה בצביעת [[Oneworld]]]] |
[[קובץ:Boeing 747 British Airways G-CIVZ LHR August 2009.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[בואינג 747-400]] של החברה בצביעת [[Oneworld]]]] |
||
[[קובץ:2010-04-11 15 58 01 G-EUPB Switzerland Niderrüti.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[איירבוס A319]] של החברה ב[[נמל התעופה הבינלאומי ציריך קלוטן]]]] |
[[קובץ:2010-04-11 15 58 01 G-EUPB Switzerland Niderrüti.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[איירבוס A319]] של החברה ב[[נמל התעופה הבינלאומי ציריך קלוטן]]]] |
||
שורה 36: | שורה 37: | ||
==צי המטוסים== |
==צי המטוסים== |
||
צי המטוסים של החברה נכון |
צי המטוסים של החברה נכון ליוני 2020:{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.airfleets.net/flottecie/British%20Airways.htm|כותרת=פרטי צי המטוסים של בריטיש איירווייז|אתר=airfleets.net|שפה=en|תאריך_וידוא=2018-11-22}}}} |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center " |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center " |
||
שורה 63: | שורה 64: | ||
|- |
|- |
||
|rowspan=3|[[איירבוס A320|איירבוס A319-100]] |
|rowspan=3|[[איירבוס A320|איירבוס A319-100]] |
||
|rowspan=3| |
|rowspan=3|35 |
||
|rowspan=3|— |
|rowspan=3|— |
||
|rowspan=3|— |
|rowspan=3|— |
||
שורה 92: | שורה 93: | ||
|- |
|- |
||
|[[איירבוס A320neo]] |
|[[איירבוס A320neo]] |
||
|12 |
|||
|10 |
|10 |
||
|15 |
|||
|— |
|— |
||
|— |
|— |
||
שורה 118: | שורה 119: | ||
|- |
|- |
||
|[[איירבוס A320neo|איירבוס A321neo]] |
|[[איירבוס A320neo|איירבוס A321neo]] |
||
| |
|10 |
||
| |
|3 |
||
|— |
|— |
||
|— |
|— |
||
שורה 128: | שורה 129: | ||
|- |
|- |
||
|[[איירבוס A350|איירבוס A350-1000]] |
|[[איירבוס A350|איירבוס A350-1000]] |
||
| |
|6 |
||
| |
|12 |
||
|— |
|— |
||
|56 |
|56 |
||
שורה 148: | שורה 149: | ||
|- |
|- |
||
|rowspan=2|[[בואינג 747|בואינג 747-400]] |
|rowspan=2|[[בואינג 747|בואינג 747-400]] |
||
|rowspan=2| |
|rowspan=2|28 |
||
|rowspan=2|— |
|rowspan=2|— |
||
|14 |
|14 |
||
שורה 164: | שורה 165: | ||
|- |
|- |
||
|[[בואינג 777|בואינג 777-200]] |
|[[בואינג 777|בואינג 777-200]] |
||
| |
|2 |
||
|— |
|— |
||
|17 |
|17 |
||
שורה 197: | שורה 198: | ||
|[[בואינג 777|בואינג 777-300ER]] |
|[[בואינג 777|בואינג 777-300ER]] |
||
|12 |
|12 |
||
| |
|3 |
||
|14 |
|14 |
||
|56 |
|56 |
||
שורה 242: | שורה 243: | ||
|- |
|- |
||
!סה"כ |
!סה"כ |
||
! |
!276 |
||
! |
!68 |
||
!colspan=7| |
!colspan=7| |
||
|} |
|} |
גרסה מ־20:33, 16 ביוני 2020
שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים ריקים [ סיסמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
בואינג 777-200ER של החברה | |||||||||||||
נתונים כלליים | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
בורסה | הבורסה לניירות ערך בלונדון (11 בפברואר 1987) | ||||||||||||
תקופת הפעילות | 1924–הווה (כ־100 שנה) | ||||||||||||
חברת אם | International Airlines Group | ||||||||||||
חברות בנות |
| ||||||||||||
מיקום המטה | לונדון, בריטניה | ||||||||||||
הכנסות | 13,020,000,000 לירה שטרלינג (נכון ל־2018) | ||||||||||||
רווח | 1,952,000,000 לירה שטרלינג (נכון ל־2018) | ||||||||||||
מנכ"ל | Álex Cruz | ||||||||||||
נתוני חברת תעופה | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
britishairways.com | |||||||||||||
בריטיש איירווייז (באנגלית: British Airways plc) היא חברת התעופה הלאומית והגדולה ביותר בבריטניה. בסיסה הראשי נמצא בטרמינל 5 שבנמל התעופה הית'רו שבלונדון.
תולדות החברה
בסוף מרץ 1924, התאחדו מספר חברות תעופה וותיקות בבריטניה לחברה אחת בשם "אימפיריאל איירווייז". בינתיים החלו מספר חברות תעופה קטנות לטוס. בשנת 1935 התחברו כל החברות האלו לחברה אחת - בריטיש איירוויז. בשנת 1939 הלאימה הממשלה הבריטית את שתי החברות ומיזגה אותם תחת השם BOAC שכללה מספר חטיבות נפרדות. בשנת 1972 אוחדו כל החטיבות לחברה אחת בשם בריטיש איירוויז. לאחר האיחוד החברה קנתה את מטוסי הקונקורד. ב-8 באפריל 2010 הודיעו בריטיש איירווייז ואיבריה על כוונתן להתמזג עד סוף השנה.
צי המטוסים
צי המטוסים של החברה נכון ליוני 2020:[1]
כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | W | Y | סה"כ | |||||
איירבוס A318-100 | 1 | — | — | 32 | — | — | 32 | משמש לקו לונדון-סיטי - ניו יורק | |
איירבוס A319-100 | 35 | — | — | — | — | 132 | 132 | ||
143 | 143 | ||||||||
144 | 144 | ||||||||
איירבוס A320-200 | 67 | — | — | — | — | 168 | 168 | ||
171 | 171 | ||||||||
איירבוס A320neo | 12 | 10 | — | — | — | 180 | 180 | ||
איירבוס A321-200 | 18 | — | — | 23 | — | 131 | 154 | ||
— | — | — | 199 | 199 | |||||
איירבוס A321neo | 10 | 3 | — | — | — | 218 | 218 | ||
איירבוס A350-1000 | 6 | 12 | — | 56 | 56 | 219 | 331 | ||
איירבוס A380-800 | 12 | — | 14 | 97 | 55 | 303 | 469 | ||
בואינג 747-400 | 28 | — | 14 | 86 | 30 | 145 | 275 | ייצאו משירות עד 2024 | |
14 | 52 | 36 | 245 | 347 | |||||
בואינג 777-200 | 2 | — | 17 | 48 | 24 | 127 | 216 | בתהליכי יציאה משירות | |
בואינג 777-200ER | 43 | — | 14 | 48 | 40 | 122 | 246 | ||
— | 48 | 24 | 203 | 275 | |||||
— | 32 | 52 | 252 | 336 | |||||
בואינג 777-300ER | 12 | 3 | 14 | 56 | 44 | 183 | 297 | ||
בואינג 777-9 | — | 18 | 8 | 65 | 46 | 206 | 325 | אופציה להזמנת 24 נוספים | |
בואינג 787-8 | 12 | — | — | 35 | 25 | 154 | 214 | ||
בואינג 787-9 | 18 | — | 8 | 42 | 39 | 127 | 216 | ||
בואינג 787-10 | — | 12 | לא נקבע | ||||||
סה"כ | 276 | 68 |
חברות בת
פעילות החברה במזרח התיכון
החברה מפעילה 3 טיסות יומיות בין לונדון לתל אביב. הטיסות מבוצעות על ידי מטוסי airbus A350-1000 וכן על ידי Boeing 777, זאת כחלק מראיית החברה את הקו לתל אביב כקו ארוך-טווח.
ב-23 באוגוסט 2018 הודיעה החברה כי תפסיק את טיסותיה לאיראן עקב הסנקציות שהטילה ארצות הברית על איראן.
ב-20 ביוני 2019 הודיעה בריטיש איירווייז על השעיית טיסותיה לקהיר למשך שבעה ימים לצורך "הערכה ביטחונית".
החל מדצמבר 2019 החברה מפעילה חלק מטיסותיה לתל אביב במטוס החדיש ביותר שלה - האיירבוס A350-1000[2].
קישורים חיצוניים
- אתר האינטרנט הרשמי של בריטיש איירווייז (באנגלית)
- בריטיש איירווייז, ברשת החברתית פייסבוק
- בריטיש איירווייז, ברשת החברתית אקס (טוויטר)
- בריטיש איירווייז, ברשת החברתית אינסטגרם
- בריטיש איירווייז, ברשת החברתית LinkedIn
- בריטיש איירווייז, סרטונים בערוץ היוטיוב
- מדיה וקבצים בנושא בריטיש איירווייז באתר Airliners.net
- בריטיש איירווייז - מדיניות צ'ק אין ומטען, הנחיות מיוחדות.
הערות שוליים
- ^ פרטי צי המטוסים של בריטיש איירווייז, באתר airfleets.net (באנגלית)
- ^ הקרב על הטיסות בקו ת"א-לונדון: בריטיש איירווייס מטילה פצצה, באתר Passportnews, 15 במאי 2019
Oneworld | ||
---|---|---|
מייסדות | אמריקן איירליינס • בריטיש איירווייז • קוואנטס • קת'אי פסיפיק | |
חברות | פינאייר • איבריה • LATAM צ'ילה • ג'פאן איירליינס • רויאל ג'ורדניאן • S7 איירליינס • מלזיה איירליינס • LATAM ברזיל • סרילנקן איירליינס • קטר איירווייז • LATAM אקוודור • LATAM אקספרס • LATAM ארגנטינה • LATAM פרגוואי • LATAM פרו • LATAM קולומביה • אייר נוסטרום • BA סיטיפלייר • קת'אי דראגון • קומאייר • גלובוס איירליינס • איבריה אקספרס • J אייר • JAL אקספרס • ג'פאן טרנסאושן אייר • ג'טקונקט • ניקי • OpenSkies • קוואנטס לינק • סאן אייר • נורדי רז'יונל איירליינס • אלסקה איירליינס | |
חברות עבר | אייר ברלין • אייר לינגוס • מאלב • מקסיקנה • קנדיאן איירליינס • US Airways |