דוברופלוט – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־02:34, 12 בספטמבר 2021

הדגל הימי הלאומי הראשון של דוברופלוט, 1881–1887

דּוֹבְּרוֹפְלוֹט (ברוסית: Добровольный флот – דּוֹבְּרוֹבוֹלְנִי פְֿלוֹט, או Доброфлот – דּוֹבְּרוֹפְֿלוֹט) הייתה חברת ספנות רוסית בשליטת המדינה שנוסדה ב־1878. היא מומנה על ידי תרומות שנאספו באמצעות מְנוּיִים ומכאן שמה. החברה נודעה גם בשם צי המתנדבים הרוסי (Russian Volunteer Fleet). בעיתוני התחייה בעברית היא נקראת "צי המתנדבים", "חיל נדבה בים" ו"צי הנדבה".^[1]

תולדותיה

דוברופלוט נוסדה ב־1878 בעקבות המלחמה בין רוסיה וטורקיה. מטרת הקמתה הייתה להעמיד לרשות רוסיה צי של אוניות סוחר חמושות ומהירות. את שלוש אוניותיה הראשונות רכשה דוברופלוט מחברת ספנות הנוסעים הגרמנית המבורג-אמריקה (HAPAG), אך כשהגיעו האוניות לידיה כבר הסתיימה המלחמה; בשל כך שימשו האוניות בתחילה כמובלות חיילים להחזרת החיילים הרוסיים מטורקיה, ואחר כך כאוניות סוחר אזרחיות. הקמת דוברופלוט עוררה מרוץ חימוש בין המעצמות הימיות העולמיות, שממשלותיהן סבסדו את בנייתן של אוניות סוחר בבעלות פרטית בתנאי שיהיו זמינות להסבתן לסיירות עזר בשעת מלחמה.

בכל שנות קיומה סייעה דוברופלוט רבות לממשלה, ותרמה תרומה חשובה להתפתחותה הכלכלית של רוסיה – במיוחד במזרח הרחוק הרוסי, שם הקימה החברה שירות אוניות סדיר בין ולדיבוסטוק ורוסיה האירופית. יתרה מכך, במלחמת רוסיה–יפן ובמלחמת העולם הראשונה מילאו אוניות הדוברופלוט משימות צבאיות, בהתאם לייעודן המקורי.

אחרי המהפכה הרוסית ומלחמת האזרחים ברוסיה, היו אוניות הדוברופלוט מפוזרות במדינות שונות ברחבי העולם, ורוסיה הסובייטית עשתה מאמצים באמצעות בתי דין בינלאומיים להשיב אותן לידיה. ב־1922 חודשה פעילותה של דוברופלוט בברית המועצות, וב־1925 היא הוטמעה בתוך צי הסוחר הסובייטי (סובטורגפלוט).

ראו גם

דוברוליוט

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא דוברופלוט בוויקישיתוף

ש.פ. ראבינאוויטש, "אניות אורבות או צי אדיר מהמתנדבים (קרייצער)". "הצפירה", 28 במאי 1878, עמ' 6. בתוך: שפת הים – ים וספנות בעיתוני ההשכלה והתחייה (1878–1918), 2019.
"צי המתנדבים". "היום", 30 במאי 1886, עמ' 1. בתוך: שפת הים – ים וספנות בעיתוני ההשכלה והתחייה (1878–1918).
"היהודים וצי-המתנדבים". "הצפירה", 1 באוקטובר 1912, עמ' 3. בתוך: שפת הים – ים וספנות בעיתוני ההשכלה והתחייה (1878–1918).

הערות שוליים

^ "מונחים ימיים היסטוריים" בתוך: שפת הים – ים וספנות בעיתוני ההשכלה והתחייה (1918-1788).

ערך זה הוא קצרמר בנושא היסטוריה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

[1] "מונחים ימיים היסטוריים" בתוך: שפת הים – ים וספנות בעיתוני ההשכלה והתחייה (1918-1788).

[1]

@@ שורה 3: / שורה 3: @@
 ==תולדותיה==
-דוברופלוט נוסדה ב־1878 בעקבות [[המלחמה העות'מאנית-רוסית (1877–1878)|המלחמה בין רוסיה וטורקיה]]. מטרת הקמתה הייתה להעמיד לרשות רוסיה צי של [[אוניית סוחר חמושה|אוניות סוחר חמושות]] ומהירות. את שלוש אוניותיה הראשונות רכשה דוברופלוט מחברת ספנות הנוסעים הגרמנית [[חברת הספנות המבורג-אמריקה|המבורג-אמריקה]] (HAPAG), אך כשהגיעו האוניות לידיה כבר הסתיימה המלחמה; בשל כך שימשו האוניות בתחילה כ[[מובלת חיילים|מובלות חיילים]] להחזרת החיילים הרוסיים מטורקיה, ואחר כך כאוניות סוחר אזרחיות. הקמת דוברופלוט עוררה [[מרוץ חימוש]] בין המעצמות הימיות העולמיות, שממשלותיהן סבסדו את בנייתן של אוניות סוחר בבעלות פרטית בתנאי שיהיו זמינות להסבתן ל[[סיירת עזר|סיירות עזר]] בשעת מלחמה.
+דוברופלוט נוסדה ב־1878 בעקבות [[המלחמה העות'מאנית-רוסית (1877–1878)|המלחמה בין רוסיה וטורקיה]]. מטרת הקמתה הייתה להעמיד לרשות רוסיה צי של [[wikt:he:אנית סוחר חמושה|אוניות סוחר חמושות]] ומהירות. את שלוש אוניותיה הראשונות רכשה דוברופלוט מחברת ספנות הנוסעים הגרמנית [[חברת הספנות המבורג-אמריקה|המבורג-אמריקה]] (HAPAG), אך כשהגיעו האוניות לידיה כבר הסתיימה המלחמה; בשל כך שימשו האוניות בתחילה כ[[מובלת חיילים|מובלות חיילים]] להחזרת החיילים הרוסיים מטורקיה, ואחר כך כאוניות סוחר אזרחיות. הקמת דוברופלוט עוררה [[מרוץ חימוש]] בין המעצמות הימיות העולמיות, שממשלותיהן סבסדו את בנייתן של אוניות סוחר בבעלות פרטית בתנאי שיהיו זמינות להסבתן ל[[סיירת עזר|סיירות עזר]] בשעת מלחמה.
 בכל שנות קיומה סייעה דוברופלוט רבות לממשלה, ותרמה תרומה חשובה להתפתחותה הכלכלית של רוסיה – במיוחד ב[[המזרח הרחוק הרוסי|מזרח הרחוק הרוסי]], שם הקימה החברה שירות אוניות סדיר בין [[ולדיבוסטוק]] ו[[רוסיה האירופית]]. יתרה מכך, ב[[מלחמת רוסיה–יפן]] וב[[מלחמת העולם הראשונה]] מילאו אוניות הדוברופלוט משימות צבאיות, בהתאם לייעודן המקורי.