אוויוניקה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Yonidebot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: בינלאומי;
Thijs!bot (שיחה | תרומות)
מ רובוט מוסיף: nl:Avionica
שורה 30: שורה 30:
[[ja:アビオニクス]]
[[ja:アビオニクス]]
[[ko:항공전자]]
[[ko:항공전자]]
[[nl:Avionica]]
[[pl:Awionika]]
[[pl:Awionika]]
[[pt:Aviónica]]
[[pt:Aviónica]]

גרסה מ־15:23, 3 באוקטובר 2007

אוויוניקהאנגלית: Avionics - Aviation Electronics - אלקטרוניקה אווירית)- שם כולל למערכות האלקטרוניות והמחשבים בכלי טיס. דוגמאות למערכות אוויוניקה הן מערכות התקשורת, הניווט והטייס אוטומטי.

במטוסי הקרב האוויוניקה של המטוס נחלקת לבקרת ירי (בקר"י), ניווט וקשר (נש"ר) ולוחמה אלקטרונית (ל"א).

המהפכה האלקטרונית של סוף המאה העשרים לא פסחה על ענף התעופה, ובאופן הדרגתי נוספו לכלי טיס מערכות אלקטרוניות רבות, אם כתחליף למערכות מכניות או חשמליות קיימות או למטרות חדשות לחלוטין. כפי שקרה בתחומים רבים אחרים, הטכנולוגיה ששימשה למטרות צבאיות הקדימה בתחילה את זו האזרחית, והמערכות האלקטרוניות הראשונות נכנסו לשימוש במטוסי קרב.

כיום קיימות במרבית המטוסים המודרניים מערכות אלקטרוניות ספרתיות משולבות המשמות למטרות שונות ומגוונות. בדרך כלל קיימת תקשורת נתונים בין המערכות השונות, בתקנים שונים לפי סוג המטוס.

ישראל נחשבת היום למעצמת אוויוניקה בינלאומית המיצרת מערכות אוויוניות לחיל האוויר הישראלי ומוכרת מערכות לצבאות אחרים כגון האמריקאי והסיני.

סוגי פרוטוקולים

כיום מקובל להתקין בין מכלולי המטוס תקשורת נתונים ספרתית רחבת פס. במטוסים אזרחיים נפוץ ערוץ תקשורת לפי התקן ARINC 629, שפותח על ידי Boeing. בתקן זה התעבורה היא דו-כוונית ועוברת דרך זוג גידים מפותל (Twisted Pair). במטוסי קרב נפוץ פרוטוקול 1553 MUXBUS, תקשורת סיפרתית בקוד מנצ'סטר.

ערך זה הוא קצרמר בנושא טכנולוגיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.