מחלף חיפה דרום – הבדלי גרסאות
תקלדה, הגהה, הרחבה |
אין תקציר עריכה |
||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
[[קובץ:Haifasouth.svg|ממוזער|200px|תרשים המחלף]] |
|||
'''מחלף חיפה דרום''' הוא [[מחלף]] המקשר את [[כביש 4]] ו[[כביש 2]] ומהווה את הכניסה ה[[דרום]]-[[מערב]]ית של [[חיפה]]. המחלף נפתח לתנועה בשנת [[1969]]‏<ref>[http://www.iroads.co.il/ אתר החברה הלאומית לדרכים בישראל], סעיף בדרכים / מחלפים </ref>, והיה למחלף הראשון ב[[ישראל]] בעל שלושה מפלסים. בשולי המחלף נמצאות [[תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל]] ו[[מרכזית חוף הכרמל]] המרכזת קווי [[אוטובוס]]. |
'''מחלף חיפה דרום''' הוא [[מחלף]] המקשר את [[כביש 4]] ו[[כביש 2]] ומהווה את הכניסה ה[[דרום]]-[[מערב]]ית של [[חיפה]]. המחלף נפתח לתנועה בשנת [[1969]]‏<ref>[http://www.iroads.co.il/ אתר החברה הלאומית לדרכים בישראל], סעיף בדרכים / מחלפים </ref>, והיה למחלף הראשון ב[[ישראל]] בעל שלושה מפלסים. בשולי המחלף נמצאות [[תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל]] ו[[מרכזית חוף הכרמל]] המרכזת קווי [[אוטובוס]]. |
||
גרסה מ־00:31, 7 בדצמבר 2009
מחלף חיפה דרום הוא מחלף המקשר את כביש 4 וכביש 2 ומהווה את הכניסה הדרום-מערבית של חיפה. המחלף נפתח לתנועה בשנת 1969[1], והיה למחלף הראשון בישראל בעל שלושה מפלסים. בשולי המחלף נמצאות תחנת הרכבת חיפה חוף הכרמל ומרכזית חוף הכרמל המרכזת קווי אוטובוס.
מבנה המחלף
המפלס התחתון של המחלף משמש את מסילת החוף של רכבת ישראל. במפלס העליון עובר כביש 4 בגשר מעל כביש 2. המחלף בנוי כך שכביש 2 מתפצל מתוך כביש 4, כך שיש לו צורה של מזלג בעל שתי שיניים, אך בניגוד למחלפים אחרים בעלי מבנה דומה (כגון מחלף חולות), במחלף זה קיימת גם אפשרות מעבר בין כביש 2 מכיוון דרום לכביש 4 לכיוון דרום, ולהפך. כמו כן קיים חיבור מן המחלף לפארק מתם המאכלס תעשיות היי טק.
תוכניות עתידיות
בעתיד אמור המחלף לשמש ככניסה המערבית למנהרות הכרמל. החל מאמצע העשור הראשון של המאה ה-21 נבנים בצידו המזרחי של המחלף גשרים המובילים לכניסה הדרומית של המנהרות.
הערות שוליים
- ^ אתר החברה הלאומית לדרכים בישראל, סעיף בדרכים / מחלפים
| הקודם: - |
מחלפים בכביש 2 | הבא: מחלף עתלית |