המקשר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

בשורה

גרסה מ־00:43, 18 בפברואר 2010

"המקשר" הייתה אגודה שיתופית – קואופרטיב – שהפעיל תחבורה ציבורית בירושלים, באמצעות אוטובוסים. הקואופרטיב פעל משנת 1931 עד 1967, אז התמזג "המקשר" עם קואופרטיב אגד.

היסטוריה

קואופרטיב "המקשר" הוקם ב-22 ביוני 1931 על ידי אברהם דוד ליכטמן, שארגן נהגים בעלי מכוניות וקואופרטיבים קטנים שהפעילו בנפרד קווים אחדים בירושלים.^[1] ההתארגנות לקואופרטיב הייתה בהשפעת ההסתדרות ובתמיכת ראשי היישוב בזמנו. בשנת 1934 מנה "המקשר" 72 חברים; זאת לאחר שבלחץ הנהגים השכירים וההסתדרות קואופרטיב "מרץ" של הבוכרים השתלב ב"המקשר". באותה שנה הצטרף אדם פרטי בשם שוורץ, כשברשותו ארבעה אוטובוסים. שוורץ הפעיל עד למיזוגו ב"המקשר" קו שירות מבית הכרם, תלפיות ומקור חיים להר הצופים.

שיכון המקשר

בשכונת קריית משה קיים עדיין "שיכון המקשר", שבו גרו חלק מחברי הקואופרטיב שהקימו את השיכון. השיכון כולל כ-15 בתים משותפים מצופים טיח שפריץ הבנויים על שטח משולש בן כ-7 דונם, התחום בין הרחובות שד' הרצל, פיק, וקרית משה.^[2] חניון ומוסך "המקשר" היו מול השיכון בצד המזרחי של שד' הרצל, בסמוך למוסך היה קיים בעבר שיכון נוסף של המקשר שכונה "שיכון המקשר ב'", שיכון זה הוקם ע"י חלק אחר מחברי המקשר שגרו בו. שיכון זה נאלץ להתפנות בשל הרחבה של תשתיות בירושלים, לצורך סלילת התוואי של "כביש בגין".^[3]

הסופר חיים סבתו מתאר בספרו "בואי הרוח" נסיעה באוטובוס של "המקשר":

"והאוטובוס, או הגיע או לא הגיע. אם הגיע היה עמוס ודחוק, או עצר או לא עצר. התחנה הייתה מלאה... הנוסעים שבאוטובוס היו עומדים צפופים, נתלים ברצועות עור שהשתלשלו מן הגג, מתנודדים מצד אל צד. והנהג היה מניף את ידיו כמי שמשתתף בצערם של העומדים בתחנה וצועק: מלא, מלא. אם רק פתח דלת להוריד נוסע, מיד נדחפו הכול לפתחו כגוש אחד."

— עמ' 9

לקריאה נוספת

הליכטמנים – סיפורם של חלוץ וחלוצה, ירושלים: הוצאה פרטית-משפחתית, תשרי תשנ"ט – אוקטובר 1998 (ספר).
וינשטוק צבי, המקשר ירושלים 1931–1966: חצי יובל לאיחוד המקשר-אגד, ירושלים: דפוס "אגד", [1991] (חוברת).
וינשטוק צבי, גולדשמידט דני (ליקוט החומר, כתיבה ועריכה), 50 למדינת ישראל בראי "אגד", תל אביב: דפוס אגד, תל אביב, תשנ"ח-1998 (חוברת).
מ. הורביץ (עורך), המקשר ליובלו: ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים: תשכ"ו-1966.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

^ מתוך הפרוטוקול הראשון: "אספה כללית של חברי קואופרטיב "המקשר", יו"ר - ליכטמן מזכיר - ברזילי. יום האישור הרשמי 22.6.1931, נוכחים הח"ח:"(25 שמות החברים) מתוך הספר מ. הורביץ (עורך), המקשר ליובלו- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966. עמ' 9.
^ מפת ירושלים, קנה מידה 1:12,500, אגף המדידות, ישראל, 1987
^ מאמר בערוץ 7 מאת רויטל שנור שיכון עובדים עליך ראו בסוף המאמר תחת הכותרת:"בן גוריון היה כועס"

תבנית:אין בינוויקי

[1] מתוך הפרוטוקול הראשון: "אספה כללית של חברי קואופרטיב "המקשר", יו"ר - ליכטמן מזכיר - ברזילי. יום האישור הרשמי 22.6.1931, נוכחים הח"ח:"(25 שמות החברים) מתוך הספר מ. הורביץ (עורך), המקשר ליובלו- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966. עמ' 9.

[2] מפת ירושלים, קנה מידה 1:12,500, אגף המדידות, ישראל, 1987

[3] מאמר בערוץ 7 מאת רויטל שנור שיכון עובדים עליך ראו בסוף המאמר תחת הכותרת:"בן גוריון היה כועס"

[1]

[2]

[3]

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[קובץ:Hamekasher_1950.jpg|שמאל|ממוזער|250px|תחנה של "המקשר" ב[[רחוב יפו]], [[1950]]]]
-"'''המקשר'''" הייתה [[אגודה שיתופית]] - [[קואופרטיב]] - שהפעיל [[תחבורה ציבורית]] ב[[ירושלים]], באמצעות [[אוטובוס]]ים. הקואופרטיב פעל משנת [[1931]] עד [[1967]] כאשר "המקשר" התמזג עם קואופרטיב [[אגד]].
+"'''המקשר'''" הייתה [[אגודה שיתופית]] – [[קואופרטיב]] – שהפעיל [[תחבורה ציבורית]] ב[[ירושלים]], באמצעות [[אוטובוס]]ים. הקואופרטיב פעל משנת [[1931]] עד [[1967]], אז [[מיזוג חברות|התמזג]] "המקשר" עם קואופרטיב [[אגד]].
 ==היסטוריה==
 [[קובץ:PikiWiki Israel 3719 Bus station in Jerusalem.jpg|שמאל|ממוזער|250px|חניון אוטובוסים ומוסך של חברת המקשר בשכונת [[אבו בסל]] בסמוך ל[[מבנה שערי צדק הישן]] ברחוב יפו, שנות ה-30]]
 [[תמונה:HaMekasher_New.JPG|שמאל|ממוזער|250px|חניון "[[אגד]]" ב[[שדרות הרצל]] (לשעבר: מוסך וחניון "המקשר"); מאחוריו: שכונת [[קריית משה]] (במבט מ[[מלון קראון פלזה ירושלים|מלון קראון פלזה]])]]
-קואופרטיב "המקשר" הוקם ב- [[22 ביוני]] [[1931]] על ידי [[אברהם דוד ליכטמן]] שארגן נהגים בעלי מכוניות וקואופרטיבים קטנים שהפעילו בנפרד קווים אחדים בירושלים<ref> מתוך הפרוטוקול הראשון: "אספה כללית של חברי קואופרטיב "המקשר", יו"ר - ליכטמן מזכיר - ברזילי. יום האישור הרשמי 22.6.1931, נוכחים הח"ח:"(25 שמות החברים) מתוך הספר מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו'''- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966. עמ' 9</ref>. ההתארגנות לקואופרטיב הייתה בהשפעת [[ההסתדרות]] ובתמיכת ראשי [[היישוב]] בזמנו. בשנת [[1934]] מנה "המקשר" 72 חברים זאת לאחר שבלחץ הנהגים השכירים וההסתדרות קואופרטיב "מרץ" של הבוכרים השתלב ב"המקשר". באותה שנה הצטרף אדם פרטי בשם שוורץ כשברשותו ארבעה אוטובוסים, שוורץ הפעיל עד למיזוגו ב"המקשר" קו שירות מ[[בית הכרם]], [[תלפיות]] ו[[מקור חיים (שכונה)|מקור חיים]] ל[[הר הצופים]].
+קואופרטיב "המקשר" הוקם ב-[[22 ביוני]] [[1931]] על ידי [[אברהם דוד ליכטמן]], שארגן נהגים בעלי מכוניות וקואופרטיבים קטנים שהפעילו בנפרד קווים אחדים בירושלים.<ref> מתוך הפרוטוקול הראשון: "אספה כללית של חברי קואופרטיב "המקשר", יו"ר - ליכטמן מזכיר - ברזילי. יום האישור הרשמי 22.6.1931, נוכחים הח"ח:"(25 שמות החברים) מתוך הספר מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו'''- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966. עמ' 9.</ref> ההתארגנות לקואופרטיב הייתה בהשפעת [[ההסתדרות]] ובתמיכת ראשי [[היישוב]] בזמנו. בשנת [[1934]] מנה "המקשר" 72 חברים; זאת לאחר שבלחץ הנהגים השכירים וההסתדרות קואופרטיב "מרץ" של הבוכרים השתלב ב"המקשר". באותה שנה הצטרף אדם פרטי בשם שוורץ, כשברשותו ארבעה אוטובוסים. שוורץ הפעיל עד למיזוגו ב"המקשר" קו שירות מ[[בית הכרם]], [[תלפיות]] ו[[מקור חיים (שכונה)|מקור חיים]] ל[[הר הצופים]].
 == שיכון המקשר ==
-בשכונת [[קריית משה]] קיים עדיין "שיכון המקשר", בו גרו חלק מחברי הקואופרטיב שהקימו את ה[[שיכון]]. השיכון כולל כ-15 [[בית משותף|בתים משותפים]] מצופים [[טיח]] שפריץ הבנויים על שטח משולש בן כ-7 דונם, התחום בין הרחובות שד' הרצל, פיק, וקרית משה<ref>מפת ירושלים, קנה מידה 1:12,500, אגף המדידות, ישראל, 1987</ref>. חניון ומוסך "המקשר" היו מול השיכון בצד המזרחי של שד' הרצל, בסמוך למוסך היה קיים בעבר שיכון נוסף של המקשר שכונה "שיכון המקשר ב'", שיכון זה הוקם ע"י חלק אחר מחברי המקשר שגרו בו. שיכון זה נאלץ להתפנות בשל הרחבה של תשתיות בירושלים, לצורך סלילת התוואי של "כביש בגין"<ref>מאמר ב[[ערוץ 7]] מאת רויטל שנור [http://www.inn.co.il/Besheva/Article.aspx/1963 שיכון עובדים עליך] ראו בסוף המאמר תחת הכותרת:"בן גוריון היה כועס"</ref>.
+בשכונת [[קריית משה]] קיים עדיין "שיכון המקשר", שבו גרו חלק מחברי הקואופרטיב שהקימו את ה[[שיכון]]. השיכון כולל כ-15 [[בית משותף|בתים משותפים]] מצופים [[טיח]] שפריץ הבנויים על שטח משולש בן כ-7 דונם, התחום בין הרחובות שד' הרצל, פיק, וקרית משה.<ref>מפת ירושלים, קנה מידה 1:12,500, אגף המדידות, ישראל, 1987</ref> חניון ומוסך "המקשר" היו מול השיכון בצד המזרחי של שד' הרצל, בסמוך למוסך היה קיים בעבר שיכון נוסף של המקשר שכונה "שיכון המקשר ב'", שיכון זה הוקם ע"י חלק אחר מחברי המקשר שגרו בו. שיכון זה נאלץ להתפנות בשל הרחבה של תשתיות בירושלים, לצורך סלילת התוואי של "כביש בגין".<ref>מאמר ב[[ערוץ 7]] מאת רויטל שנור [http://www.inn.co.il/Besheva/Article.aspx/1963 שיכון עובדים עליך] ראו בסוף המאמר תחת הכותרת:"בן גוריון היה כועס"</ref>
 הסופר [[חיים סבתו]] מתאר בספרו "[[בואי הרוח]]" נסיעה באוטובוס של "המקשר":
@@ שורה 14: / שורה 14: @@
 == לקריאה נוספת ==
-* הליכטמנים – סיפורם של חלוץ וחלוצה , הוצאה פרטית-משפחתית, ירושלים, תשרי תשנ"ט – אוקטובר 1998. (ספר – 80 עמ').
+* הליכטמנים – סיפורם של חלוץ וחלוצה''', ירושלים: הוצאה פרטית-משפחתית, תשרי תשנ"ט – אוקטובר 1998 (ספר).
-* וינשטוק צבי, המקשר ירושלים 1931 – 1966: חצי יובל לאיחוד המקשר-אגד, דפוס "אגד", ירושלים, [1991]. (חוברת – 24 עמ').
+* וינשטוק צבי, '''המקשר ירושלים 1931–1966: חצי יובל לאיחוד המקשר-אגד''', ירושלים: דפוס "אגד", [1991] (חוברת).
-* וינשטוק צבי, גולדשמידט דני (ליקוט החומר, כתיבה ועריכה), 50 למדינת ישראל בראי "אגד", דפוס אגד, תל אביב, תשנ"ח, 1998. (חוברת – 48 עמ').
+* וינשטוק צבי, גולדשמידט דני (ליקוט החומר, כתיבה ועריכה), '''50 למדינת ישראל בראי "אגד"''', תל אביב: דפוס אגד, תל אביב, תשנ"ח-1998 (חוברת).
-* מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו'''- ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים, תשכ"ו, 1966.
+* מ. הורביץ (עורך), '''המקשר ליובלו''': ל"ה שנות תחבורה ציבורית בירושלים, ירושלים: תשכ"ו-1966.
 ==קישורים חיצוניים==
@@ שורה 30: / שורה 30: @@
 [[קטגוריה:קריית משה]]
 [[קטגוריה:קואופרטיבים]]
+{{אין בינוויקי|23:43, 17 בפברואר 2010 (IST)}}