אח"י רהב (צ-73) – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שינוי קטגוריות
שורה 44: שורה 44:
* [http://uboat.net/allies/warships/ship/3479.html מידע על HMS Sanguine] באתר Uboat.net
* [http://uboat.net/allies/warships/ship/3479.html מידע על HMS Sanguine] באתר Uboat.net


[[קטגוריה:ספינות מלחמה ישראליות|רהב]]
[[קטגוריה:צוללות ישראליות|רהב]]
[[קטגוריה:צוללות]]


[[en:HMS Sanguine (P266)]]
[[en:HMS Sanguine (P266)]]

גרסה מ־18:51, 30 באוקטובר 2010

HMS Sanguine צוללת הצי הבריטי במלחמת העולם השנייה. לימים אח"י רהב

אונית חיל הים (אח"י) "רהב" הייתה צוללת מסדרה S של הצי הבריטי. היא נרכשה ביחד עם "אחותה" אח"י "תנין" בשנת 1958. שתי הצוללות עברו שיפוץ יסודי במספנה המקורית שבנתה אותן, לפני שהן הוכנסו לסד"כ של חיל הים הישראלי. בחודש פברואר 1959, בבסיס הצי בפורטסמות' שבאנגליה, עברה הצוללת HMS Sanguine מהצי הבריטי לחיל הים הישראלי, והוסר הלוט מעל שמה החדש: אח"י "רהב".

בחירת השם לצוללת

השמות אח"י "תנין" ואח"י "רהב" נלקחו משמות שתי מפלצות המתוארות בספר ישעיהו:

עוּרִי עוּרִי לִבְשִׁי-עֹז, זְרוֹעַ יְהוָה--עוּרִי כִּימֵי קֶדֶם, דֹּרוֹת עוֹלָמִים; הֲלוֹא אַתְּ-הִיא הַמַּחְצֶבֶת רַהַב, מְחוֹלֶלֶת תַּנִּין.

ספר ישעיהו פרק נ"א פסוק ט'

את השמות בחר ראש הממשלה דוד בן-גוריון.

הצוללות מדגם "S"

צוללות ה-"S" היו צוללות סיור בגודל בינוני, אשר תוכננו שנות ה-30. התכנון הוכיח את עצמו כמוצלח ולכן גם במשך מלחמת העולם השנייה המשיכו בבניית צוללות מדגם זה.

נתונים כלליים:

  • הדחק על מימי 715 טון
  • הדחק תת מימי 990 טון
  • אורך 217 רגל
  • צוות 6 קצינים + 42 חוגרים ובד"א
  • חימוש תותח 4 (102 מ"מ)
  • 3 מכונות יריה (אנטי אוירי)
  • 6 צינורות מטילי טורפדו
  • 12 טורפדות 21
  • מהירות על מימית מירבית 14.75 קשר
  • מהירות תת מימית מירבית 9 קשר
  • הנעה מנועי דיזל/מנועי חשמל 2 צירים
  • הספק על מימי (דיזל) 1900 כ"ס
  • הספק תת מימי (חשמל) 1300 כ"ס

תאריכים בחיי הצוללת

  • השם והמספר הבריטי HMS Sanguine P266
  • השם והמספר הישראלי אח"י “רהב” צ 73
  • היצרן Cammell Laird Shipyard (Birkenhead, U.K.)
  • תחילת בנייה 10 ינואר, 1944
  • השקה 15 פברואר, 1945
  • סיום בנייה 13 מאי, 1945
  • תאריך העברת הצוללת לידים ישראליות פברואר 1959
  • יציאה משירות דצמבר 1968

השרות בחיל הים הישראלי

אחרי השיפוץ וסדרה ארוכה של ניסויי נמל וים עברה הצוללת סדרת אימונים (הנקראת בעגה המקצועית אימוני היבנות) כשהיא מופעלת על ידי צוות ישראלי בפיקוח בריטי. ב-8 ביוני 1960 הגיעה אח"י "רהב" לנמל הבית החדש שלה בנמל חיפה.

לקריאה נוספת

יורם בר-ים, כלי שיט ישראליים בממד הרביעי, בהוצאת עמותת דולפין.

קישורים חיצוניים