הוקר האנטר – הבדלי גרסאות
מ הנטר (מטוס) הועבר להוקר הנטר: דף השיחה |
מאין תקציר עריכה |
||
שורה 1: | שורה 1: | ||
[[קובץ:Hawker hunter t7 blue diamond in planform arp.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס הנטר T.7 בבעלות פרטית, בעת טיסת ראווה]] |
[[קובץ:Hawker hunter t7 blue diamond in planform arp.jpg|שמאל|ממוזער|250px|מטוס הנטר T.7 בבעלות פרטית, בעת טיסת ראווה]] |
||
'''הַנטֶר''' ('''Hunter''') היה [[מטוס קרב]] מתוצרת חברת [[הוקר סידלי|הוֹקֶר סידלי]] (Hawker Siddeley) [[הממלכה המאוחדת| |
'''הוקר הַנטֶר''' ('''Hawker Hunter'''), ובקצרה '''הַנטֶר''', היה [[מטוס קרב]] מתוצרת חברת [[הוקר סידלי|הוֹקֶר סידלי]] (Hawker Siddeley) ה[[הממלכה המאוחדת|בריטית]]. |
||
המטוס נבנה ב[[שנות ה-50]] וה-[[שנות ה-60|60]] ([[מטוס קרב של הדור השני|הדור השני]]), ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההנטר טס ב[[יוני]] [[1951]], ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, בהן בריטניה, [[מצרים]], [[ירדן]], [[לבנון]] ו[[עיראק]]. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי [[חיל האוויר הישראלי]] בהזדמנויות שונות, ובמיוחד ב[[מלחמת ששת הימים]]. |
המטוס נבנה ב[[שנות ה-50]] וה-[[שנות ה-60|60]] ([[מטוס קרב של הדור השני|הדור השני]]), ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההנטר טס ב[[יוני]] [[1951]], ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, בהן בריטניה, [[מצרים]], [[ירדן]], [[לבנון]] ו[[עיראק]]. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי [[חיל האוויר הישראלי]] בהזדמנויות שונות, ובמיוחד ב[[מלחמת ששת הימים]]. |
גרסה מ־08:40, 10 בינואר 2011
הוקר הַנטֶר (Hawker Hunter), ובקצרה הַנטֶר, היה מטוס קרב מתוצרת חברת הוֹקֶר סידלי (Hawker Siddeley) הבריטית.
המטוס נבנה בשנות ה-50 וה-60 (הדור השני), ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההנטר טס ביוני 1951, ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, בהן בריטניה, מצרים, ירדן, לבנון ועיראק. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי חיל האוויר הישראלי בהזדמנויות שונות, ובמיוחד במלחמת ששת הימים.
דגמים
להנטר נבנו בסך הכל 79 דגמים שונים, דגם 1 היה מטוס על קולי בצלילה, שסבל מכיבוי המנוע בעת ירי תותחי האדן שלו, בעיה שתוקנה בדגם 2, שצויד במנוע סאפייר 101, בעל 3,630 ק"ג דחף. דגם 3 כלל מטוס אחד בלבד, שהצליח לקבוע שיא מהירות עולמי של 1,171 קמ"ש. דגם 4 הגדיל את כמות הדלק מ-1,500 ל-1,900 ליטר, ונשא גם מטענים חיצוניים. בדגם 6 הוחלף המנוע לאבון 203, בעל דחף של 4,536 ק"ג, הותקנה כנף חדשה ורחבה יותר. דגם T.7 היה מטוס אימון דו-מושבי (אחד לצד שני), בעל הגאים כפולים; דגם T.8 היה מטוס אימון ימי.
דגם FGA.9 היה מטוס תקיפת קרקע, והחשוב שבדגמי ההנטר; FR.10 היה מטוס קרב שצויד גם במצלמות.
מפרט
הנתונים עבור דגם FGA.9, מפציץ-קרב חד-מושבי.
תכונות כלליות
- אורך: 13.98 מטר
- מוטת כנפיים: 10.26 מטר
- גובה: 4.26 מטר
- משקל ריק: 6,000 ק"ג
- משקל מלא: 10,900 ק"ג
- הנעה: רולס-רויס אבון 207 סילוני, בעל דחף של 4,604 ק"ג.
ביצועים
- מהירות מרבית: 1,145 קמ"ש בגובה פני הים; 878 קמ"ש בגובה רב
- טווח: כ-3,000 קילומטר עם דלק מרבי 1,300
- רום מבצעי: 49,500 רגל (15,250 מטר)
- קצב טיפוס התחלתי: 7,900 רגל לדקה (2,440 מטר לדקה)
חימוש
- ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד
- נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור:
- שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג)
- 24 רקטות 76 מ"מ
- שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר
לקריאה נוספת
- יהודה עופר, ספר המטוסים, משרד הביטחון - ההוצאה לאור, מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238