מעבר טורנו רושו
 | |
| מעבר טורנו רושו - בציור מאת מיקלוש ברבאש משנת 1831 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| גובה | 354 מטר |
| מדינה |
רומניה  |
| מיקום |
 רומניה |
| רכס הרים | הרי הקרפטים הדרומיים |
| מסלול ההעפלה הקל | כביש |
| מחבר בין | דרום טרנסילבניה לוולאכיה ואולטניה |
| קואורדינטות | 45°32.55′N 24°16.17′E / 45.54250°N 24.26950°E |
  | |
מעבר טורנור רושו ("המגדל האדום") (ברומנית: Pasul Turnu Roșu, בהונגרית: Vöröstoronyi-szoros, בגרמנית: Roter-Turm-Pass, בלטינית: Porta Traiana - השער של טראיאנוס) הוא מעבר הרים בהרי הקרפטים הדרומיים ברומניה, הנחשב לפעמים ל"אוכף הרים". הוא נמצא בגובה של 354 מ'[1] בעמק הנהר אולט בגיא טורנו רושו ודרכו עובר הנהר אולט מחבל טרנסילבניה דרומה אל חבל ולאכיה או מונטניה.
השם[עריכת קוד מקור | עריכה]
לפי אחת ההשערות שמו של מעבר טונרו רושו - "המגדל האדום" - קשור למבצר שהוקם בשנת 1360 על יד סקסונים טרנסילבנים על יד היישוב בואיצה. בניית המבצר הסתיימה בשנת 1370 בימי מלך לאיוש הגדול של הונגריה והוא נועד לפקח על הגיא שבעמק האולט קרוב לגבול עם נסיכות ולאכיה. בין הכביש לאפיק הנהר אולט נשארו ממנו שרידי מגדל מלבנים אדומות ומכאן סברו שבא גם שם הגיא ומעבר ההרים וגם שם הכפר הסמוך, טורנו רושו. על שפת האולט למעלה נראית גם מצודה, שנבנתה על חורבות ביצורים רומיים. [2]
גאוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]
החלק העילי של נהר אולט שנולד במדרון של הרי הקרפטים המזרחיים הפנימיים, חוצה את הרמה הטרנסילבנית ממזרח למערב ואחר כך מתכופף באופן פתאומי ופונה דרומה בתוך גיא טורנו רושו שאורכו 40 ק"מ ועומקו 400 מ' כשהוא חותך מצפון לדרום את הקרפטים הדרומיים (או "האלפים הטרנסילבנים"),[3] בין הענף המערבי של הרי פגראש להרי לוטרולוי (Munţii Lotrului)[4] מעבר ההרים שבגיא מחבר את מחוז סיביו בדרום טרנסילבניה מצפון עם מחוז ולצ'ה בחבל ולאכיה ואולטניה בדרום. מעבר טורנו רושו הוא דרך התחבורה הראשי בין בוקרשט, בירת רומניה, לבין ערי טרנסילבניה.
קרוב למעבר טורנו רושו, דרומית נמצא מעבר קוזיה (Pasul Cozia), מערבית מעבר קורמטורה וידרוציי (Pasul Curmătura Vidruței) ומזרחית - מנהרת קאפרה-בליה לאק (Tunelul Capra–Bâlea Lac) או "מעבר בליה". צפונית נמצא הגבול הישן עם האימפריה האוסטרו-הונגרית וממלכת הונגריה לשעבר.
דרך מעבר טורנו רושו עובר הכביש האירופי E81 החופף כאן את הדרך הלאומית DN7 וכן מסילת הברזל פודו אולט-פיאטרה אולט או מסילת הרכבת המשנית 201. תחנת הרכבת הקרובה ביותר היא תחנת ואליה פראטלוי ("halta Valea Fratelui) מתכננים עד שנת 2023 לכל היותר את החלפת הדרך הלאומית DN7 על ידי הכביש A1.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בימי האימפריה הרומית מעבר טורנו רושו היה אחד המעברים הראשיים של הפרובינקיה דאקיה, הנשלט על ידי מבצר קאסטרה טראיאנה (Castra Traiana), בצד הדרומי ועל ידי המבצר הקטן קאפוט סטנארום (Caput Stenarum) בצד הצפוני. השם העתיק של המעבר היה בלטינית Porta Traiana - השער של טראיאנוס.
במקום נבנה בימי הביניים בשנים 1360–1370 בימי המלך ההונגרי לאיוש הגדול לבית אנז'ו מבצר של הסקסונים הטרנסילבנים, בנוי באבנים אדומות ("המגדל האדום") ששימש כנקודת מכס ומקום הגליה. הטורקים העות'מאנים צרו על המבצר והובסו פעמיים: על ידי יאנוש הוניאדי בשנת 1442 ועל ידי אישטוואן טלגדי ב-1493.
בשנת 1770 חדרה מגפת הדבר לטרנסילבניה דרך מעבר טורנו רושו. לכן "רופא הדבר" אדם שנו ארגן במקום אתר הסגר כדי למנוע את הפצת המחלה.[5]
דרך מעבר טורנו רושו חדר הצבא הרוסי לטרנסילבניה ב-1849 על מנת לדכא את המהפכה ההונגרית של 1848–1849. בעת מלחמת העולם הראשונה בחזית הרומנית ב-26 בספטמבר - 24 בנובמבר 1916 התנהלו כאן קרבות קשים בין הכוחות הגרמנים של אלפנקורפס וחטיבת הרגלים 187 של הצבא הגרמני לצבא הרומני. [6] בהזדמנות זו הלחין המלחין הגרמני גאורג פירסט את שיר הלכת "מארש המגדל האדום" - Roter Turmpaß-Marsch.
יעדי תיירות בסביבה[עריכת קוד מקור | עריכה]
- מנזר טורנול
- מנזר קוזיה
- הפארק הלאומי קוזיה
- הקסטרום הרומאי ארוטלה
לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]
- România – atlas rutier, Ed. Cartographia Ltd., Budapesta, 2008, ISBN 978-963-352-64-0
- Erich von Falkenhayn, Der Feldzug der 9. Armee gegen die Rumänen und Russen 1916/17, E. S. Mittler & Sohn, Berlin 1921, p. 47 u.s.w.
- Iosif Tövissi, Valea Oltului: defileul Turnu Roşu – Cozia, 1978
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- Conrad Malte-Brun Géographie universelle, t.4, Paris, 1867, p. 604
- אתר מועצת הכפר טורנו רושו
- Anca Aflat, Hazarde, vulnerabilităţi şi riscuri asociate în valea Oltului (sectorul Racoş–Călimăneşti) Teză de Doctorat–Coord. ştiiinţific Prof. Univ. Dr. Petrea Dănuţ., Catedra de Geografie Fizică şi Tehnică–Facultatea de Geografie–Universitatea Babeş-Bolyai, Cluj, 2012
- Fritz Kraus Roter Turm und Cozia