מערכות תבוניות לתחבורה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
סמל איגוד ITS ישראל

מערכות תבוניות לתחבורהר"ת: מת"ת) הן מערכות משולבות של טכנולוגיות תקשורת, בקרה, מחשבים ומידע המיועדים להתקנה ברכב או בתשתיות הדרך במטרה לשפר את כלל ביצועי מערכת התחבורה ואת רמת הבטיחות בדרכים. כינוי מקובל נוסף הוא "מערכות תחבורה חכמות".

יישומים רבים מבוססים על איסוף, עיבוד, שילוב והצגת מידע המאפשר לרשויות התחבורה, מפעילי תשתית, ספקי שירותי תחבורה ומשתמשי תחבורה פרטיים לקבל החלטות אינטליגנטיות יותר, בטוחות יותר מתואמות יותר המבוססות על מידע רלוונטי. יישומים אחדים משלבים את המידע הנצבר עם אלגוריתמים ממוחשבים לקבלת החלטות לצורך הפעלת תגובה אוטומטית נדרשת.

תחומי פעילות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בקרת תנועה וניהול מצבי גודש תנועה.
  • מערך התחבורה הציבורית (אוטובוסים/רכבות).
  • מערכות לסיוע בנהיגה לשיפור בטיחות התנועה בדרכים.
  • מערך זיהוי וניטור בכבישי אגרה.
  • זימון ופינוי נתיבים לרכב הצלה וביטחון.
  • ניהול צי רכב.
  • ניהול תעבורת מטענים/משאיות.
  • אכיפה אוטומטית של חוקי התעבורה.
  • מערכות לשיפור מערך החנייה (בדגש על מוקדי הצפיפות).
  • דיאגנוסטיקה של מהלך הנהיגה ותחקור.
  • איתור רכב גנוב/חשוד.

פעילות בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בישראל הוקם במאי 2005 איגוד ITS ישראל, כמייצג התפיסה של מערכות תבוניות לתחבורה. משימות האיגוד הן:

  • לפעול לשילוב מערכות תבוניות לתחבורה כמרכיב מרכזי במדיניות התחבורה היבשתית בישראל.
  • לבסס ולפתח את הידע בתחום המערכות התבוניות לתחבורה באמצעות קישור למוקדי פיתוח בארץ ועולם.
  • לתרום לשיתוף פעולה בין בעלי העניין במערך התחבורה, במאמץ להטמיע וליישם מערכות תבוניות לתחבורה בארץ.
  • להביא להגדלת תקציבים המופנים למחקר, פיתוח ויישום מערכות תבוניות לתחבורה ממקורות שונים בארץ ובעולם.
  • לפעול לביסוס התשתית הטכנולוגית הנדרשת לפיתוח, יצור ויישום של מערכות תבוניות לתחבורה בישראל.
  • לקדם את מודעות ומוכנות הציבור לשימוש במערכות תבוניות לתחבורה.

איגוד ITS ישראל הוא השלוחה הישראלית של איגוד ITS.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]