נמל התעופה הבין-לאומי טיומן-רושצ'ינו
 |
ערך מחפש מקורות
| |
| ערך מחפש מקורות | |
 | |||||||||||||||
| נתוני השדה | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||||||||||||
| תקופת הפעילות |
1968–הווה (כ־56 שנים)  | ||||||||||||||
| מפעיל | נובפורט | ||||||||||||||
| עיר סמוכה | טיומן | ||||||||||||||
| קואורדינטות | 57°10′06″N 65°19′00″E / 57.168333333333°N 65.316666666667°E | ||||||||||||||
| גובה מעל פני הים | 113 מטר (371 רגל) | ||||||||||||||
|
tjm | |||||||||||||||
| מסלולי טיסה | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| סטטיסטיקה (2019) | |||||||||||||||
| מספר הנוסעים | 2,047,500 | ||||||||||||||
  | |||||||||||||||
נמל התעופה הבין-לאומי טיומן-רושצ'ינו (ברוסית: Международный аэропорт «Ро́щино» имени Д. И. Менделеева) הוא נמל תעופה השוכן כ-13 ק"מ מערבית לעיר טיומן שבסיביר, רוסיה.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
הצורך בשדה תעופה חדש באזור גדל ככל שתעשיית הנפט התפתחה במהירות. היה צורך בשדה תעופה שיאפשר לקבל מטוסי An-22, An-12 להובלת סחורות מרחבי המדינה לצפון מחוז טיומן. כדי להבטיח תנועה אווירית של הנוסעים בשדה התעופה, מטוסי An-24 מבוססים.
בשנת 1964 הוחלט על שמו של שדה התעופה ב-15 במאי 1968 בהוראת שר התעופה האזרחית של ברית המועצות, נוצרה חוליית האוויר המשותפת השנייה של טיומן, אשר, יחד עם השלמת נמל התעופה של רושצ'ינו, אפשרה להגדיל משמעותית את קיבולת של שערי אוויר טיומן. טייסות האוויר Li-2 ו- An-24 הועברו מפלחנובו לרושצ'ינו.
בשנת 1971 נבנה "מלון לינר" בסביבת שדה התעופה. על פי צו של נשיאות ברית המועצות העליונה של ברית המועצות, הוענק מינהל התעופה האזרחית טיומן למסדר הכרז האדום לעבודה.
בשנת 1978 נפתח ההאנגר לתיקון ותחזוקה של מטוסים. ב-10 ביולי 1997 נרשם מפעל תעופה חדש, שפתח חברת המניות המשותפת "נמל התעופה רושצ'ינו". בשנת 1998 שופץ הטרמינל.
בשנת 2002 הוחלפה מערכת התאורה. מסלול הסעה מספר 3 (RD-3) הורחבה. בשנת 2004 הושלם שיפוץ המסלול מספר 1 ופתיחת הטרמינל הבינלאומי. בשנת 2005 הושלם שיפוץ מסלול 2. בשנת 2012 התחילה הקמת טרמינל נוסעים חדש. בשנת 2014 חברת ההחזקות נובפורט רכשה 100% ומפעילה את נמל התעופה. שיפוץ מסלול המסלול המלאכותי 2 ובוצעו מסלולי מוניות.
ב-27 בינואר 2015, הפך נמל התעופה לראשון ברוסיה שקיבל מטוסים באמצעות מערכת הניווט הלוויינית GPS / GLONASS. הוא נהרס לחלוטין בשנת 2014 בגלל בניית מסוף חדשה. מאז 2014 המתקן פועל באמצעות תוכנית זמנית.
נכון לאוגוסט 2015 מסוף שדה התעופה הבינלאומי של ראשצ'ינו כולל קטע מקומי המסוגל להתמודד עם שתי טיסות בכל פעם וקטע בינלאומי המסוגל להתמודד עם שתי טיסות. שני החלקים מצוידים בגשרי סילון.
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה הבין-לאומי טיומן-רושצ'ינו (ברוסית)
נמל התעופה הבין-לאומי טיומן-רושצ'ינו, ברשת החברתית אינסטגרם
