נמל התעופה הבינלאומי דובאי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נמל התעופה הבינלאומי דובאי
مطار دبي الدولي
Dubai International Airport
Flughafen Dubai Logo.svg
Dubai Airport.jpg
מראה נמל התעופה מהאוויר
נתוני השדה
קוד IATA
‏DXB‏
קוד ICAO
‏OMDB‏
סוג השדה ציבורי
מפעיל Department of Civil Aviation
עיר סמוכה

דובאי

קואורדינטות 25°15′10″N 055°21′52″E / 25.25278°N 55.36444°E / 25.25278; 55.36444
גובה מעל פני הים 19 מטר (62 רגל)
www.dubaiairport.com
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
12L/30R 13,124 4,000 אספלט
12R/30L 13,124 4,000 אספלט
(למפת איחוד האמירויות הערביות רגילה)
(למפת דובאי רגילה)
Dubai location map.png
 
DXB
DXB

נמל התעופה הבינלאומי דובאיערבית: مطار دبي الدولي באנגלית: Dubai International Airport) הוא נמל התעופה הבינלאומי של דובאי והעמוס ביותר במזרח התיכון, הנמל ממוקם כ-4 ק"מ מזרחית לדובאי.

בשנת 2014 עברו בנמל 70,475,636 נוסעים ו-2,367,574 טון מטען. ב-2014 יצאו מנמל התעופה 8,000 טיסות בשבוע.

נמל התעופה מוזכר כדוגמה לאירוטרופוליס, צורה חדשה (או שלב התפתחות חדש) של יישוב עירוני שנסמך על נמל תעופה גדול כעוגן כלכלי ותעסוקתי מרכזי[1].

תנועת הנוסעים בנמל גדלה משנה לשנה, במטרה להפוך אותו לנמל התעופה העמוס ביותר בעולם. הנמל הוא העמוס ביותר בעולם מבחינת תנועת נוסעים בינלאומית. בשנת 2014 הוא היה הנמל השישי בעומסו בעולם. במרץ 2015 כבר דורג הנמל במקום השלישי בעולם בעומסו לאחר בייג'ינג ואטלנטה. ובשנת 2016 עברו בו כ-86.3 מיליון איש.[2]

בשנת 2017 זכה במקום השלישי בדירוג "שדה התעופה הטוב בעולם"[3].

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ביולי 1937 החלה חברת התעופה הבריטית אימפיריאל איירווייז בטיסות לשדה התעופה. בפברואר 1938 היו לחברה ארבע טיסות בשבוע מלונדון לנמל, באותה התקופה המסלול היה מחול דחוס.

בשנת 1940 החלה חברת התעופה British Overseas Airways Corporation לעצור לחניית ביניים בנמל, בטיסותיה לסידני.

בניית נמל התעופה החלה בשנת 1959 הוא נפתח בשנת 1963 ולו מסלול אספלט באורך של 2,804 מטר מצויד במערכת נחיתת מכשירים, במחצית השנייה של שנות השישים הורחב הטרמינל משמעותית.

בשנות השבעים הורחב המסלול ל-3,810 מטר כדי שיוכל לקלוט את מטוסי הבואינג 747 וקונקורד.

עד שנות השמונים היה הנמל נקודת עצירה חשובה לחברות תעופה רבות בטיסות בין אסיה לאירופה. השימוש בנמל לעצירות תדלוק פסק עם כניסתם לשירות של מטוסים לטיסות ארוכות טווח.

טרמינל 2 נפתח בשנת 1998. בנייתו של טרמינל 3 החלה בשנת 2004 בעלות של 4,550,000,000 דולר. הבנייה, שהייתה אמורה להסתיים בשנת 2006, הסתיימה בסופו של דבר במאי 2008.

לקראת כניסתו לשירות של מטוס האיירבוס A380, הורחב הנמל בסכום של 230,000,000 דולר כדי שיוכל להתמודד עם מטוסים רבים מדגם זה (חברת אמירטס לבדה הזמינה 140 מטוסים).

מתקני הנמל[עריכת קוד מקור | עריכה]

בנמל התעופה שלושה בתי נתיבות:

  • טרמינל 1 לו קיבולת של 22 מיליון נוסעים בשנה. הוא משמש יותר מ-100 חברות תעופה. זרוע C נפתחה בשנת 2000 ויעודה היה להיות המבנה הגדול בנמל התעופה עד פתיחת טרמינל 3. בקונקורס כ-50 שערי עלייה למטוסים, חלקם הגדול באמצעות גשרי עלייה למטוס. לאחר השלמת בניית זרוע D תהפוך זרוע C לחלק מטרמינל 3.
  • זרוע B
    טרמינל 3 היה הבניין הגדול ביותר בעולם מבחינת השטח הבנוי (370 דונם) בעת שנחנך, עד שאיבד תואר זה לאברג' אל-בית בערב הסעודית. הוא נבנה בעלות של 4.5 מיליארד דולר, והוא משמש את חברת אמירייטס וקוואנטס בלבד. כיום לטרמינל זה קיבולת של עד 27 מיליון נוסעים בשנה, בטרמינל זה 5 גשרי עליה למטוס דו-מפלסיים מותאמים למטוס איירבוס A380.

זרוע A חלק מטרמינל 3, נפתחה ב-2013, עם פתיחתו קיבולת הנוסעים בטרמינל 3 תהיה 43 מיליון נוסעים בשנה, בטרמינל הותקנו 18 גשרים למטוס איירבוס A380, בכך הפך קונקורס A לטרמינל הייעודי הראשון בעולם למטוסי האיירבוס A380.

  • מסוף מטענים (Cargo Mega Terminal) הוא בין הגדולים בעולם, כיום הוא מטפל ב-2.4 מיליון טון בשנה, מסוף המטענים בהרחבה ובשנת 2018 הוא יוכל לטפל ב-3 מיליון טון.
  • ברחבי כל הטרמינלים פזורים טרקלינים של חלק החברות הפועלות בטרמינל זה. טרקלין המחלקה ראשונה של אמירייטס בנמל נחשב לאחד הטובים ביותר בעולם.

חברות תעופה ויעדים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בנמל פועלות 140 חברות תעופה הטסות ל-270 יעדים באירופה, אוקיאניה, אסיה, אפריקה, צפון ודרום אמריקה.

הנמל משמש כבסיסן של מספר חברות תעופה: אמירטס, אמירטס סקיי קרגו, ופליי דובאי. וכבסיסם המשני של פקיסטן אינטרנשיונל איירליינס, אייר בלו (Airblue), ואייר אינדיה.

תחבורה אל הנמל וממנו[עריכת קוד מקור | עריכה]

תאונות עיקריות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ Derewicz, Mark (Spring 2011). "Welcome to the Age of Aerotropolis". Endeavours (University of North Carolina at Chapel Hill): 24–29. 
  2. ^ "נמל התעופה בדובאי שומר על מעמדו המוביל בעולם". פורט2פורט. 25 בינואר 2017. בדיקה אחרונה ב-28 בינואר 2017. 
  3. ^ שייע קליין, מאמינים? נתב"ג נבחר לאחד מ-10 נמלי התעופה הטובים בעולם ב-2017, באתר חרדים10, 12 ביולי 2017