נתיבים מהירים בגוש דן

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

מיזם "נתיבים מהירים בגוש דן" הוא שותפות ציבורית-פרטית להקמת נתיבי תחבורה ציבורית נפרד לאורך כביש 20 משפיים ועד מחלף מבוא איילון, וכן חניוני חנה וסע בקצוותיו ולאורך כביש 5 ממחלף קסם עד מחלף גלילות אשר ישרתו את הבאים בשירותי הסעה ("שאטל") אל תוך גוש דן. את המיזם, שעלותו מוערכת בשבעה מיליארד שקל חדש[1], מקדמת חברת נתיבי איילון וקבלנית הביצוע טרם נבחר, אחת המתמודדות היא חברת אלקטרה.[2] בדצמבר 2020 נחתם הסכם זיכיון עם קבוצה פרטית זוכה, חברת "נתיב לעיר".[3]

רקע[עריכת קוד מקור | עריכה]

בינואר 2011 נחנך הנתיב המהיר בכביש 1, אשר מוריד מהכביש כל יום אלפי כלי רכב ומעודד שימוש בתחבורה ציבורית בישראל[4], כך שיש מומחי תחבורה שמשווים את ההשפעה לזו של רכבת אף על פי ששיטת הבנייה היא פרטית תמורת זכיינות גביית האגרה למשך 30 שנה. בשנת 2013 נולד הרעיון להקים נתיב מהיר גם בחלקים אחרים של גוש דן בעקבות ההצלחה ובפברואר 2017 פורסם המכרז המקדים לפרויקט החדש (PQ) אליו ניגשו חברות רבות מתחום התחבורה, אף על פי שלפי התכנון לא יהיה מדובר בכביש אגרה אלא לשימוש של התחבורה הציבורית[5]; עם זאת, יתאפשר השימוש בנתיב לרכב ובו נסיעה משותפת של 3 נוסעים ומעלה[6].

ביולי 2019 החלו עבודות התשתית להקמת אותם נתיבים, אשר צפויות להסתיים בשנת 2025[7].

בעקבות התפרצות נגיף הקורונה בתחילת 2020 והתקנות לשעת חירום של ממשלת ישראל, תנועת המכוניות בכבישים הצטמצמה באופן ניכר. כתוצאה מכך הואצו העבודות על המיזם[8]. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים תקצב אותו לשם כך ב-21 מיליון שקלים.[9]

מסלול וחניונים[עריכת קוד מקור | עריכה]

במסגרת המיזם ייסלל נתיב ייעודי מאזור מחלף פולג ולאורך נתיבי איילון ועד למחלף מבוא איילון[6] שיתבצע על ידי חברת נתיבי איילון. כמו כן, הזכיין יקים את הנתיב בכביש 541 משפיים ועד רעננה[10].

הזכיין יפעיל 10 קווים מהחניונים בשפיים ובמבוא איילון[10], כאשר כלל החניונים ותכולתם הם[6]:

חניון כביש סמוך מספר מקומות חניה
שפיים - געש 2/20 (מחלף חוף השרון) כ-7,000
קסם 5/6 (מחלף קסם) כ-4,000
תקוה 5 (מחלף תקווה) כ-4,000
מורשה 5/4 (מחלף מורשה) כ-4,000
משה דיין 20/441 (מחלף משה דיין) כ-3,500
אזור 1/44 כ-1,000

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אסנת ניר, 9 ק"מ בין הרצליה לתל אביב: המכרז לקטע השלישי של הנתיב המהיר יוצא לדרך, באתר הארץ, 17 באוקטובר 2019
  2. ^ אורן שטרנברג, היכונו לעומסי תנועה: המקטע השני של הנתיבים המהירים מחולון לתל אביב יוצא לדרך, באתר "השקמה חולון", 29 ביולי 2019
  3. ^ גדליהו, דובי בן (8 ביוני 2021). "נתיבים מהירים, הילוך איטי: האתגרים הבוערים שממתינים במש' התחבורה". Globes. בדיקה אחרונה ב-8 ביוני 2021. 
  4. ^ סוניה גורודיסקי, ‏פתרון לפקקים? פורסמו מסמכי המכרז של פרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן, באתר גלובס, 16 בינואר 2019
  5. ^ ליאור גוטמן, נתיבים מהירים: תשתית לבועה, באתר כלכליסט, 11 בנובמבר 2018
  6. ^ 1 2 3 נתיבים מהירים, באתר של נתיבי איילון (נצפה ב-3 ביולי 2019
  7. ^ ניר בן זקן, פרוייקט הנתיבים המהירים: העבודות יחלו בשבוע הבא, באתר ynet, 3 ביולי 2019
  8. ^ אסף זגריזק, פחות מכוניות, יותר עבודות: כך מנצלים את הקורונה לשיפור התחבורה הציבורית, באתר ynet, 18 באפריל 2020
  9. ^ אסף זגריזק, ניצול תקופת הקורונה: עבודות תחבורה יקודמו במאות מיליוני שקלים, באתר ynet, 23 במרץ 2020
  10. ^ 1 2 נתיבים מהירים בגוש דן, באתר של החשב הכללי במשרד האוצר, עדכון אחרון: נובמבר 2018