פרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ''ת)

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

פרסום מידע תעופתי פנים ארצי (פמ"ת) הוא פרסום רשמי של מדינת ישראל, הכולל מידע, כללים והוראות לביצוע טיסות אזרחיות במרחב האווירי של ישראל, וכן מידע אודות שרותי התעבורה האווירית האזרחית (פיקוח טיסה, בקרה מרחבית, מודיעין טיס וכיוצא באלו).

הפמ"ת מכיל שלושה "סוגי מידע ראשיים": מידע תעופתי כללי (GEN), מידע תעופתי הנוגע לנתיבים במרחב האווירי, (ENR-Enroute) ומידע בנוגע לשדות התעופה (AD, Aerodromes).

הפמ"ת מהווה פרסום מחייב וכל משתמשי התעופה האווירית האזרחית חייבים להכיר אותו. הפמ"ת מהווה את התשתית המשפטית המחייבת בכל הקשור לתשתיות התעופה ובכלל זה, שרטוטים של שדות התעופה, נתיבים, תהליכי הנמכת מכשירים, תהליכים לעזיבה במכשירים (Standard instrument departure), תהליכים להצטרפות במכשירים (STAR - Standard terminal arrival route) וכיוצא באלו.

בישראל, הרשות האחראית על פרסום הפמ"ת ועדכניותו היא רשות התעופה האזרחית. בנוסף לפרסום המחייב, בעותק קשיח, לכלל המנויים, הרשות מפרסמת את הפמ"ת גם באתר האינטרנט שלה.(אתר האינטרנט של הרשות לתעופה אזרחית)

מבנה הפמ"ת והדפיות השונות הכלולות בו, כפוף לסטנדרטים שנקבעים על ידי הארגון הבינלאומי לתעופה אזרחית. הפמ"ת כולל את הפרקים שלהלן:

מידע כללי (GEN)[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מה נדרש לעשות "מפעיל אווירי", כלומר, חברת תעופה שמפעילה קווי טיסה סדירים, ע"פ תכנון - כדי שיהיה מותר לו לטוס אל ישראל וממנה ובכלל זה:
    • אישור מרשות התעופה האזרחית של המדינה בה הוא רשום.
    • פרוט המאפיינים המסחריים שלו.
    • פרוט המאפיינים המבצעיים שלו.
    • הוכחות לתקפות כיסוי ביטוחי
    • אישורים להובלת מטענים ואו חומ"ס (חומרים מסוכנים).
    • רשימת כלי הטיס שבבעלותו, או שבכוונתו להפעיל במסגרת טיסותיו אל ישראל וממנה, כולל תיעוד, רישום, עמידה בתקני רעש, כשירות אווירית, אישור למכשירי הרדיו שלו.
    • אם יש בכוונתו להפעיל מטוסים חכורים - אישורים מתאימים לכך.
    • פרוט הטיסות המתוכננות - מאין ממריאים ולאן נוחתים, שעות ההמראות והנחיתות וכדומה.
    • מסמכים הנוגעים לאבטחת הטיסות.
  • מה נדרש ממטוסי "תעופה כללית".
  • מה נדרש ממטוסים בבעלות המדינה.
  • מה נדרש לגבי מטוסים שנוחתים בנמל תעופה בן-גוריון לטובת תחזוקה במכון הבדק.
  • אלו הודעות נדרשות במקרה של סיכונים בריאותיים.
  • מה נדרש מהצוותים והנוסעים (כולל היבטים של ביקורת גבולות, בריאות הציבור ואבטחה).
  • מה נדרש בנוגע למטען, כולל היבטים של מכס ומשרד החקלאות.
  • מה הסטנדרטים הנוהגים בישראל בהיבט זמן (יחסית לזמן גריניץ'), ו"דאטום" (מודל כדור הארץ לפיו מצוירות דפיות ההנמכה ולפיו רשומות נקודות הציון בפמ"ת ובאיורים השונים, המודל המחייב בישראל, בהיבטי תעופה אזרחית הוא WGS84).
  • רשימת כל אמצעי הנווט בארץ.
  • הגדרה לגבי השאלה מי מוסמך לספק תחזית מזג אוויר, אתרעות על מזג אוויר וכדומה - עבור גורמי התעופה האזרחית.

מידע לגבי נתיבים (ENR, Enroute)[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מידע המתייחס, בין השאר, ל:
    • כללי טיסת ראייה.
    • כללי טיסת מכשירים.
    • תהליכי המתנה, תהליכי מכ"ם, כיול מד גובה.
    • הגשת מרשה טיסה
    • התנהגות במקרה שאתה מיורט
    • התנהגות במקרה של חסימות קשר
    • דווח על אירועים בתעבורה
    • נווט RNAV
    • אזורים סגורים לטיסה
    • אתרים המועדים לריכוז ציפורים
    • נתיבי נדידת הציפורים

מידע לגבי שדות תעופה (Aerodromes, AD)[עריכת קוד מקור | עריכה]

An approach plate for the ILS or LOC/DME approach to runway 31C at Chicago Midway International Airport.

מידע המתייחס בין השאר ל:

    • דפיות של שדות התעופה, כולל פרוט מסלולים, מסלולי הסעה, עזרי נווט, עמדות חניה וכיוצא באלו.
    • תהליכי הנמכת מכשירים.Instrument approach procedure charts
    • תהליכי הצטרפות - STAR - Standard terminal arrival route
    • תהליכי עזיבה - SID, Standard instrument departure