צ'ארלס אוגוסטוס הרטליי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
צ'ארלס אוגוסטוס הרטליי
Charles Augustus Hartley
אין תמונה חופשית
לידה 3 בפברואר 1825
יורת', הממלכה המאוחדת עריכת הנתון בוויקינתונים
פטירה 20 בפברואר 1915 (בגיל 90)
לונדון, הממלכה המאוחדת של בריטניה הגדולה ואירלנד עריכת הנתון בוויקינתונים
ענף מדעי הנדסה אזרחית עריכת הנתון בוויקינתונים
מקום קבורה בית הקברות הייגייט עריכת הנתון בוויקינתונים
פרסים והוקרה מדליית אלברט (1903) עריכת הנתון בוויקינתונים
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

צ'ארלס אוגוסטוס הרטלייאנגלית: Charles Augustus Hartley;‏ 3 בפברואר 1825 - 20 בפברואר 1915) היה מהנדס אזרחי בתקופה הוויקטוריאנית, שכונה "אבי הדנובה" על תרומתו לשיפור נתיבי השיט בדנובה התחתונה.

ביוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הרטליי נולד במשפחה סקוטית, בעיר דרלינגטון, באנגליה, כבנו של סוכן מסחרי. בעיר זו הופעלה לראשונה בעולם מסילת רכבת מסחרית עם קטר הפועל על קיטור. הרטליי סיים בגיל 13 את הגימנזיה של גייטסהד והתחיל חניכות בעבודות כרייה[1] במקביל ללימודי ערב להרחבת הדעת. בגיל 19 סיים את חניכותו בתחום ההנדסה וב-25 בספטמבר 1845 התחיל לעבוד כמהנדס ב-Scotish Central Railway.

בגיל 23 התמנה למהנדס ראשי בתוכנית שיפוצים בנמל פלימות'. המשימה בוצעה מהר ובדייקנות וכך רכש לו מוניטין טוב. ב-1855 גויס בדרגת קפטן לגוף ההנדסה האנגלו-טורקי, תחת פיקודו של ג'ון סטוקס. אחרי המלחמה התמנה סטוקס לעמוד בראש הוועדה האירופאית לדנובה והוא ביקש וקיבל את הרטליי כמהנדס הוועדה, שישבה בגאלאץ.

הרטליי הגיע לגאלאץ בחורף 1857, כשהדנובה הייתה קפואה.

מעבודותיו[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • Description of the Delta of the Danube (1874)
  • Notes on Public Works in the United States and Canada (1875)

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ באותה תקופה לא היו באנגליה, להבדיל מצרפת, לימודי הסמכה להנדסה
P vip.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא אישים ובנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.