צומת רעננה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
צומת רעננה, ומטה חברת אמדוקס מהאוויר

צומת רעננה הוא צומת המקשר בין כביש 4, כביש 541 וכביש 402, בין רעננה לכפר סבא. התנועה בצומת מתנהלת באמצעות רמזורים.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

צומת רעננה החל לפעול כצומת דרכים בשנת 1936, עם פתיחת כביש 4 צפונה לרעננה עד חיפה בעקבות פרוץ המרד הערבי הגדול, שהביא לקשיי מעבר ליהודים בדרך הישנה לחיפה שעבר בכביש 444 הנוכחי, דרך הערים הערביות קלקיליה וטול כרם. צומת רעננה היה צומת T שחיברה את כביש 4 הישן שעבר מפתח תקווה דרך רמתיים, חצה את המושב כפר מלל בין שדרות עצי אקליפטוס (בתוואי כביש 402 הנוכחי), והגיע לצומת רעננה, ומשם לצומת השרון, עם רחוב אחוזה ברעננה (כביש 541) שיצא מערבה מצומת רעננה לכיוון הרצליה ומשם דרך המושבה רמת השרון, לעשר טחנות ברמת גן, כיום אצטדיון רמת גן. כחצי קילומטר דרומה לצומת יצאה מזרחה הכניסה לכפר סבא[1], ממנה נמשכה דרך צרה לכיוון קלקיליה, התחברה עם כביש 444 והמשיכה עד שכם, הוא כביש 55. במאי 1968, עם פתיחת הקטע של כביש 4 המחבר את צומת רעננה עם צומת מורשה, היה צומת רעננה לצומת של ארבע כניסות[2].

במהלך שנות ה-90 של המאה ה-20 נודע הצומת כמוקד של הפגנות בין פעילי ימין ושמאל, בעיקר בתקופת שלטונם של יצחק רבין, שמעון פרס ובנימין נתניהו.

צומת רעננה הוא מוקד לפקקי תנועה. תוכניתו המקורית של משרד התחבורה לשחרר את העומס מהצומת היא באמצעות סיום סלילתם של שני כבישי רוחב: האחד, מצפון למחלף כפר סבא רעננה צפון באמצעות כביש 551 שיחבר בין כביש 444 וכביש 6 עם כביש 2 (כביש החוף), והשני, כביש 531, מדרום לצומת רעננה, שכבר חלקו פתוח לציבור, מכביש 444 אף הוא לכביש החוף הוא כביש 2.

ב-16 בספטמבר 2009 הוחלט לבטל את הפניות שמאלה לבאים מרעננה ומכפר סבא במהלך שלוש שעות בבוקר (10:00 עד 13:00) ובמהלך שלוש שעות אחרי הצהריים (16:00 עד 19:00) על מנת להקל את עומסי התנועה הכבדים הנוצרים בצומת. ביטול הפניות שמאלה חוסך זמן המתנה ברמזורים.

מדרום לצומת נבנה בשנות ה-90 השלב הראשון של מחלף רעננה דרום. פיתוחו של המחלף נמשך עם התקדמות סלילתו של כביש 531.

סמוך לצומת נמצא מסוף האוטובוסים צומת רעננה. המסוף הוא אחד הגדולים בישראל ויוצאים ממנו אוטובוסים לערים רבות.

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • זאב וילנאי, מדריך ארץ ישראל – תל אביב, השרון, השפלה והנגב, ירושלים: תור, 1941 (מהדורה שלישית: 1950).

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ אפרים תלמי, ישראל, דרכים ויישובים, 1960, עמ' 128-129
  2. ^ כביש בין עירוני ייחנך ברעננה, מעריב, 22 במאי 1968

קואורדינטות: 32°10′39″N 34°53′17″E / 32.17750°N 34.88806°E / 32.17750; 34.88806