צינור הנפט הטרנס-אנטולי
 |
יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: נתונים לא מעודכנים וככל הנראה לא נכונים.
| |
| יש לשכתב ערך זה. הסיבה היא: נתונים לא מעודכנים וככל הנראה לא נכונים. | |
 | |
| סוג | צינור נפט |
|---|---|
| מדינות |
טורקיה  |
| מוצא | סמסון |
| יעד | ג'ייהאן |
| עובר דרך | טוקט, סריז, קוקסון, אנדירין, קדירלי |
| מפעיל | Trans-Anatolian Pipeline Company (TAPCO) |
| שותפים | חברת הנפט והגז הלאומית של איטליה (ENI), חברת האנרגיה הטורקית Çalık Enerji, רוסנפט וטרנסנפט הרוסיות |
| אורך | 550 ק"מ (340 מייל) |
| קוטר | 1,070-1,220 מ"מ (42-48 אינץ') |
| קיבולת מקסימלית | 1.5 מיליון חביות נפט ביום |
| כיוון זרימה | מצפון-לדרום |
| תאריך הפעלה | 2012 |
 | |
  | |
צינור הנפט הטרנס-אנטולי (באנגלית: Trans-Anatolian Pipeline), הידוע גם כצינור הנפט סאמסאן-ג'ייהאן (באנגלית: Samsun–Ceyhan pipeline, או בקיצור SCP) הוא צינור נפט מתוכנן שיוביל נפט גולמי מהים השחור לנמל הנפט שבעיר ג'ייהאן שלחופי הים התיכון. מטרת הפרויקט היא לספק דרך חלופית להעביר נפט רוסי וקזאחי ולהקל את העומס על מצרי בוספורוס ומצרי הדרדנלים. עלות הצינור היא 2 מיליארד דולר, אורכו 550 קילומטר והוא הופעל בשנת 2012.
היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]
הצינור תוכנן ונבנה על מנת לקטין את תנועת המכליות במצרי בוספורוס. בתחילת שנות ה-2000 הוגש מספר בקשות לבניית צינור מהים הכספי לים התיכון. מבין הבקשות שהוגשו, נבחר המסלול מהעיר סמסון דרך סיוואס ועד ג'ייהאן. הרישיון לבניית הצינור ניתן ב-31 באוגוסט 2004. תוכניות הבניה הושלמו בתחילת שנת 2007. בניית הצינור תושלם בשנת 2012.
מפרט טכני[עריכת קוד מקור | עריכה]
אורכו המתוכנן של הצינור הוא 550 ק"מ (340 מייל), קוטרו יהיה 1,070-1,220 מילימטר (42-48 אינץ'). הצינור יעביר כמיליון חביות נפט ביום כאשר הקיבולת המקסימלית שלו היא 1.5 מיליון חביות נפט ביום. לצינור יהיו 4 תחנות שאיבה ותחנה אחת להורדת לחץ. חוות נפט בסמסון תאפשר אחסון של כ-6 מיליון חביות נפט ותחנה בג'ייהאן תאפשר לאחסן 8 מיליון חביות.
השפעה סביבתית[עריכת קוד מקור | עריכה]
כיום, מכליות נפט שעוברות דרך מצרי בוספורוס ודרדנלים מובילות 120 מיליון חביות נפט בכל שנה. בעשור הקרוב נתון זה צפוי לגדול לכ-250 מיליון חביות בשנה. עם פתיחת הצינור, תנועת המכליות צפויה לקטון במחצית.[דרושה הבהרה]