קבוצת גא"ז

**קבוצת גא"ז**
נתונים כלליים
בורסה	בורסת מוסקבה (GAZA, GAZAP)
תקופת הפעילות	2005–הווה (כ־19 שנים)
חברת אם	Russian Machines
מיקום המטה	ניז'ני נובגורוד
ענפי תעשייה	תעשיית הרכב, engine manufacturing
מוצרים עיקריים	משאיות ואוטובוסים
הכנסות	164,640,347,000 רובל רוסי (נכון ל־2017)
רווח תפעולי	4,957,483,000 רובל רוסי (נכון ל־2017)
רווח	3,500,692,000 רובל רוסי (נכון ל־2017)
הון עצמי	3,520,341,000 רובל רוסי (נכון ל־2017)
	http://www.gazgroup.ru/ האתר הרשמי

קבוצת גא"ז או GAZ Group היא קונצרן רכב רוסי, שבסיסו בניז'ני נובגורוד. הוא כולל 18 מתקני ייצור בשמונה אזורים ברוסיה וכן ארגוני מכירות ושירותים. קבוצת גא"ז היא היצרנית המובילה של כלי רכב מסחריים ברוסיה. קבוצת גא"ז מייצרת כלי רכב קלים מסחריים ובינוניים (GAZ), משאיות כבדות (UralAZ), אוטובוסים (PAZ, KAvZ, LiAZ), מכוניות, שלדת גלגלים (YAMZ ו-UMZ) וחלקי רכב. נתחי השוק של החברה: כ-50% מפלח כלי הרכב המסחרי הקל, 58% מכלל המשאיות הבינוניות, 42% מפלח המשאיות הכבדות וכ-65% מכלל האוטובוסים. קבוצת גא"ז היא חברת אחזקות, המאוחדת סביב יצרנית הרכב גא"ז, המאגדת מספר ענפי מכונות תעשייתיות, שהן בעיקר חברות-בת של גא"ז. קבוצת גא"ז הוקמה ב-28 בספטמבר 2006 והיא בבעלות מלאה של יצרנית הרכב גא"ז.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קבוצת גא"ז הוקמה בשנת 2005 כתוצאה מארגון מחדש של נכסי הייצור של רוספרומאבטו, שהייתה קיימת משנת 2001. באוגוסט 2006 הוקמה יוזמה נפרדת של חברת לתעשייה צבאית שנועדה להפריד מיצרנית הרכב את כל החברות שכסקו בייצור כלי רכב צבאיים ולהתמקד בשוק האזרחי.

בקיץ 2006 רכשה חברת "GAZ Group" את יצרנית המשאיות הקלות LDV Holdings (בירמינגהם) בבריטניה תמורת 40,670,000 דולר. באביב 2009 בעקבות המשבר הכלכלי העולמי, LDV Holdings הכריזה על פשיטת רגל ובתחילת מאי 2009 הסכימה חברת גא"ז למכור את חברת יצרנית הרכב המלזית ווסטסטאר.

בשנת 2008, קבוצת גא"ז הסכימה לרכוש 50% מחברת VM Motori האיטלקית. סגירת העסקה התאפשרה לאחר אישור רשות ההגבלים העסקיים באיטליה. קבוצת GAZ התקשרה גם בהסכם עם ג'נרל מוטורס ששלטה ב-50% מ-VM Motori על בסיס בעלות משותפת על החברה האיטלקית. באמצע שנת 2009 בוטלה העסקה בעקבות המשבר הכלכלי.

בעלים והנהלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קבוצת גא"ז היא חברת מניות משותפת מנוהלת על ידי הדירקטוריון שיושב הראש שלו, מר וולף, הוא הגורם הביצועי היחיד בקבוצת הניהול של גא"ז.

בעלי המניות הם:

חברת "מכונות רוסיות" - 61.05% מהמניות;
בעלי מניות מיעוט - 38.79%;
ממשלת הפדרציה הרוסית - 0.16%.^[1]

הרכב[עריכת קוד מקור | עריכה]

חטיבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קבוצת גא"ז מחולקת לחמש חטיבות שהמבנה של כל אחת מהן הוא מפעלי ייצור וארגוני מכירות.^[2]

חלקי רכב
- מפעל התבניות
- מפעל קאנאצקי לייצור לשלדות אוטובוסים.
כלי רכב מסחריים
- מפעל הרכב גורקי (גא"ז) - החברה העיקרית, המהווה יותר ממחצית מהמחזור של כל קבוצת גא"ז. בשנת 2015 ייצרה 68,857 כלי רכב.^[3]
- מפעל המשאיות סרנסק
- מפעל המנועים אוליאנובסק
- מנועי ניז'ני נובגורוד
חטיבת הכוח
- מפעל המנועים ירוסלבל
- מפעל ציוד דלק ירוסלבל
- מפעל ציוד דיזל ירוסלבל
חטיבת האוטובוסים
- מפעל האוטובוסים של פבלובו - בשנת 2015 ייצר 5,872 אוטובוסים.^[3]
- KAvZ - ייצור בשנת 2015: 318 כלי רכב.
- מפעל האוטובוסים של ליקינסקי - ייצור בשנת 2015: 890 כלי רכב.
- מפעל האוטובוסים בגוליצין
חטיבת המשאיות
- מפעל הרכב אוראל - ייצור בשנת 2015: 7,471 כלי רכב.^[3]