קברניט (תעופה)
קברניט או טייס מפקד, לעיתים נקרא גם קפטן (באנגלית: Pilot In Command או בראשי תיבות: PIC, נקרא גם Captain) הוא איש צוות אוויר, טייס המנהל של הטיסה בפועל האמון על הטסת כלי הטיס, ונושא באחריות על בטיחות הטיסה, חיי אנשי הצוות, הנוסעים והציוד. במטוסים המוגדרים לאיש צוות אחד, הטייס הבודד יהיה הקברניט, לרבות טייס מתלמד בטיסת יחיד (סולו).
בכלי טיס הדורשים יותר אנשי צוות אוויר בתפקיד (טייס משנה, נווט, מהנדס טיסה וכדומה), הקברניט כאחראי על המשימה, ובטיחות הטיסה, יהיה אמון על ניהול שאר אנשי הצוות, חלוקת הקשב שלהם וכדומה.
הקברניט גם יחליט על שינוי בטיסה בהתאם לגורמים הרלוונטיים לניהול הסיכונים בטיסה. אם זה גורמים חיצוניים כגון מזג אוויר, התקרחות וכדומה, המצב הטכני של כלי הטיס, וסיכונים הבאים מאנשי הצוות או הנוסעים – אירועים רפואיים, התפרעויות וכדומה.
הקברניט במטוס אזרחי יושב לרוב במושב השמאלי של תא הטייס; בעוד במסוקים עמדת הטייס מפקד היא במושב הימני.
ברוב המקרים, הקברניט יהיה הטייס המנוסה יותר בין הטייסים, אם כי זה לא מחייב ונתון לנוהלי ההתקדמות בתפקידים בארגון הרלוונטי. חברות טיסה מסוימות לדוגמה יתנו התקדמות של טייס לתפקידי קברניט לאלה שצברו כמות שעות מסוימת בשירותם, כלומר טייס חדש לחברה, בלי קשר לניסיון המעשי שלו, יכול לא להתאים לתפקיד קברניט. לעיתים טייס שרק החל לטוס בנתיב מסוים לא יוכל לשמש כקברניט בטיסות אלו עד לצבירת כמות שעות או טיסות מסוימת.
חוקה
[עריכת קוד מקור | עריכה]על פי נספח 2 – כללי אוויר של אמנת שיקגו, טייס מפקד הוא "טייס האחראי לפעולתו ולבטיחותו של כלי טיס בזמן הטיסה".[1]
על פי אותו נספח, ה-ICAO גם קובע שטייס מפקד, באם הוא מתפעל את אמצעי הניהוג או לא, יהיה אחראי על תפעולו של כלי הטיס בהתאם לכללי האוויר. בהחרגה, הטייס מפקד יכול לעבור על תקנות אלו בתנאים המחייבים עבירות אלו בשביל להבטיח את בטיחות כלי הטיס. כמו כן, הטייס המפקד יהיה הסמכות העליונה על כלי הטיס כל עוד הוא תחת פיקודו.[1]
נספח 2 מקנה לטייס סמכויות נרחבות, בדומה לרב-חובל של כלי-שיט בכל הקשור לסמכות על כלי הטיס שתחת פיקודו, ומקנה לו סמכות לעבור על כל הוראה או חוק במצב חירום בשביל להבטיח את בטיחות כלי הטיס, הנוסעים והצוות.[1]
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
תעופה • תעופה צבאית • תעופה אזרחית | ||
---|---|---|
עקרונות | אווירודינמיקה • כוח עילוי • גרר • מספר מאך • זווית התקפה • הזדקרות • פרופיל אווירודינמי • עומס כנף • מערבולת • אפקט קואנדה • יחס גלישה • פינת ארון המתים | |
כלי טיס | מטוס • מסוק • כדור פורח • ספינת אוויר • דאון • המראה ונחיתה אנכית (VTOL) • המראה ונחיתה קצרה (STOL) | |
מבנה | כנף • כנפון קצה־כנף • מדף • מאזנות • ספוילר • מעצור אוויר • מוטת כנפיים • כונס אוויר • כני נסע • הגה גובה • הגה כיוון • תא הטייס • משטחי היגוי • קנארד | |
הנעה | מנוע בעירה פנימית • מנוע כוכבי (רדיאלי) • מדחף • מנוע סילון • היפוך דחף • מנוע מגח סילון • מנוע על-מגח סילוני • מנוע רקטי • חשמל | |
תופעות | גלגול הולנדי • צימוד אינרציאלי • בום על-קולי • התעבות סביב כלי טיס • אוסצילציה • ורטיגו • התקרחות | |
מערכות | מחווני טיסה • צינור פיטו • מכל דלק נתיק • מצנח בלימה • אוויוניקה • מערכת בקרת טיסה • חיווט תעופתי • קופסה שחורה | |
שלבי טיסה | הסעה ודחיפה • המראה • טיפוס • הנמכה • שיוט • נחיתה • אווירובטיקה • הקפה | |
מקצועות | צוות אוויר • טייס • מהנדס טיסה • צוות קרקע • הנדסת אווירונאוטיקה | |
מונחים בתעופה |