תקציר

Commentaar bij motor in Museum of Flight (Seattle): De Blackbird was uitgerust met twee J58 motoren. De stuwkracht van de motor op zeeniveau is 15.300 kg en de motor weegt 2.925 kilogram. Het heeft een diameter van 1,27 meter en is 4,57 meter lang. Per seconde op hoge snelheid en niveau verbrandde de twee motoren van de Blackbird 8,4 liter brandstof en 6.000 m3 lucht. Het is de enige motor die geschikt is om contuinue de naverbrander te gebruiken. Door de hoge bedrijfstemperatuur werd de motor zo’n 15 centimeter langer dan in koude toestand en de diameter nam met zo’n 6 centimeter toe. Deze motor werd gemaakt in februari 1964 en werd geinstalleerd in een A-12, de eerste versie van de Blackbird serie.

Museum of Flight (Seattle) comment at engine display: The Blackbird had two J58 engines.The take-off thrust at sea level was 34.000 lbs. The dry weight was 6.500 lbs. The J58 was 15 feet long and the diameter was 4ft 2in. In one second at high speed and altitude the two engines consume 2.2 gallons of fuel and 200.000 cubic feet of air. As a result of the high temperatures during operation, the engine grows 6 inches in length and 2.5 inches in diameter. The engine was installed in an A-12, the first version of the Blackbird serie.

רישיון

אני, בעל זכויות היוצרים על עבודה זו, מפרסם בזאת את העבודה תחת הרישיון הבא:

הקובץ הזה מתפרסם לפי תנאי רישיון קריאייטיב קומונז ייחוס-שיתוף זהה 3.0 לא מותאם.

הנכם רשאים:

• לשתף – להעתיק, להפיץ ולהעביר את העבודה
• לערבב בין עבודות – להתאים את העבודה

תחת התנאים הבאים:

• ייחוס – יש לתת ייחוס הולם, לתת קישור לרישיון, ולציין אם נעשו שינויים. אפשר לעשות את זה בכל צורה סבירה, אבל לא בשום צורה שמשתמע ממנה שמעניק הרישיון תומך בך או בשימוש שלך.
• שיתוף זהה – אם תיצרו רמיקס, תשנו, או תבנו על החומר, חובה עליכם להפיץ את התרומות שלך לפי תנאי רישיון זהה או תואם למקור.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0CC BY-SA 3.0 Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 truetrue